[汽車之家 行業] 12月21日，2021華為智能汽車解決方案生態論壇開幕，華為伙伴企業發布首個機器人汽車品牌“零載汽車”，并亮相了其首款搭載華為MDC智能駕駛計算平臺，采用最新無人駕駛技術的L4級快遞自動駕駛物流車“開拓者號”。
“零載汽車”是首個基于華為MDC智能駕駛計算平臺打造的無人車品牌，這也是華為MDC智能駕駛計算平臺在快遞末端無人配送車領域的一次落地實踐。“零載汽車”由華為MDC合作伙伴——矩陣數據科技發布，這也是國內首個機器人汽車品牌。
據矩陣數據科技總裁谷祖林介紹，在無人駕駛技術層面，“開拓者號”無人車實現L4級無人駕駛。“汽車大腦”采用華為MDC車規級智能駕駛計算平臺，來統一實時分析、處理外部傳感器數據與進行復雜的邏輯運算，確保無人車安全穩定運行。華為MDC 300F人工智能AI算力達64TOPS，滿足L4級別的自動駕駛算力需求。
定位和感知方面，車頭搭載4顆速騰聚創新一代32線激光雷達RS-Helios，測距距離遠，精度高，實時呈現三維立體的點云圖像，相比純靠視覺攝像頭的方案，激光雷達能更安全可靠地感知周圍環境。
另外，車身配有2個毫米波雷達，12個超聲波雷達，配合內部高精度地圖，高精定位系統，實現360°無盲區感知3D信息，厘米級測距定位精度，最大程度的確保了行車安全。
其他方面，整車控制器（VCU）技術、無人駕駛技術線控底盤、控制軟件算法、硬件集成、數據采集和感知系統算法等，均由矩陣數據科技自主研發。
據了解，新一代L4級無人配送物流車，利用數字孿生的虛擬場景，可迅速低成本地積累數據與場景，為真實落地做貢獻。“零載汽車”可通過OTA技術對無人車進行遠程升級，可以持續為無人車改善功能，同時可以允許工程師對產品的設計有更高的自由度，比如快速修復軟件漏洞，實現無感化召回，可根據其市場需要及時的對無人車進行升級更新。
谷祖林介紹，對于電商和快遞等行業來說，配送成本高一直是老大難問題，勞動力短缺導致物流配送行業人力成本進一步上漲，在成本高外，人力配送會受到天氣等影響，難做到7*24小時服務，種種因素均在制約末端配送的效率、成本與體驗。
在業內，無人配送是快遞配送的趨勢，其規避了人面臨的天氣與交通等問題，提升了用戶體驗。隨著激光雷達、AI芯片等技術成本的降低以及量產方案的成熟，無人配送成本正顯著降低。（文/汽車之家 程功）
