[汽車之家 行業] 2021年11月，新能源車市場熱度持續攀升，意向環比增長3.7%。一起來看11月車市解讀。
1、整體走勢：新能源車用戶熱度持續攀升，純電車型熱度回升
首先，我們來看一下新能源汽車的整體走勢如何。2021年11月，新能源車用戶購車意向數量環比增長3.7%，相較上月環比增長率提高0.2%，市場熱度持續攀升，增幅不斷擴大。
今年11月，新能源車中純電動車型用戶購車意向占比為77.9%，相較上月小幅上漲4.9%；插電式混合動力車型購車意向占比為19.7%，與上月相比小幅下跌4.8%，增程式車型用戶意向占比僅為2.4%。
2、分車型級別走勢：轎車用戶占比下滑，SUV意向占比上漲
11月，新能源車中轎車、SUV、MPV用戶購車意向占比分別為59.9%、39.5%、0.6%。轎車用戶意向占比相較上月下降2%，份額開始回落。SUV用戶意向占比開始轉跌為升，環比增加2%。MPV用戶意向占比11月環比保持穩定不變，意向占比仍較低。
3、分廠商類型走勢：中國品牌份額下降，合資品牌份額上升
11月，中國品牌用戶購車意向占比相較上月，降低3.6%，為83.0%，用戶熱度有所下滑。合資品牌用戶意向占比為12.7%，相對上月意向份額上升2.3%。進口品牌份額呈現下滑走勢。中國品牌在新能源市場仍居絕對主力，但隨著合資企業在新能源領域的加速布局及外資品牌的進入，新能源領域的市場競爭將會加劇，產業鏈整合也會加速。后補貼時代，唯有真正掌握核心技術的企業才會具備競爭優勢。
4、分區域走勢：非限購城市居市場主力，東、南部發達地區用戶更活躍
今年11月，用戶購車意向占比最高的5個省份包括廣東、江蘇、浙江、河南、山東，廣東以12.9%的意向占比獨居鰲頭。用戶購車意向TOP 10省份意向份額累計達69.8%，相較上月降低0.1%，市場區域集中度有所下降。全部省份中有9個省份用戶意向占比有所增加，而9個省份的意向占比出現下滑，其中，江蘇、浙江、廣西相較上月用戶意向占比分別增加0.8%、0.5%、0.4%，為意向占比增長最高的3個省份；北京、廣東、陜西用戶意向占比分別減少1.3%、0.8%、0.2%，為下降最多的3個省份。
了解了用戶購車意向的省份分布，我們再來看一下城市格局。今年11月，非限購城市的用戶意向占比達73.1%，仍居市場主力。用戶購車意向占比最高的5個城市包括北京、上海、廣州、深圳、成都，北京以5.8%的意向占比榮登榜首。TOP10城市用戶意向占比累計達36.7%，相較上月降低1.5%，市場城市集中度有所下降。全部城市中有35個城市用戶意向占比有所增加，而24個城市的意向占比出現下滑，其中，蘇州、臺州、合肥相較上月用戶意向占比分別增加0.3%、0.3%、0.3%，為用戶意向占比增長最高的3個城市；北京、深圳、佛山用戶意向占比分別減少1.3%、0.4%、0.2%，為下降最多的3個城市。
5、分價區走勢：低價區購車熱度降溫，中高價區購車熱度升溫
價格是用戶購車時最主要的考慮因素之一，那么用戶對不同價位車型的意向度究竟如何，一起來了解！今年11月，12萬以下價區用戶購車意向占比為45.6%，相較上月增加0.4%；12-20萬價區用戶購車意向占比達24.5%，對比上月下滑2.7%；20-30萬價區用戶意向占比為15.6%，相較上月上漲0.3%；30-50萬價區用戶意向占比為7.2%，比上月增加0.7%；50萬以上價區用戶意向占比為7.2%，較上月上漲1.5%。
通過分析近12個月的用戶意向數據發現，2020年12月至今年11月，12萬以下價區用戶意向占比增加7.1%，低價市場熱度有所升溫；12-20萬價區用戶意向占比上漲0.6%，市場熱度保持小幅增長；20萬以上價區用戶意向占比，下跌7.6%，其中，20-30萬價區市場熱度下滑明顯，近12個月線索占比下跌5.4%。
6、分廠商走勢：頭部廠商格局穩定，中國品牌仍占主導
在日趨激烈的市場競爭中，各車企對于用戶的爭奪也是愈演愈烈。縱觀11月市場，TOP 10廠商用戶購車意向占比累計達65.2%，相較上月份額下滑5.5%，市場集中度有所下降。十個廠商中，有5個廠商用戶意向占比實現上漲，份額增幅最大的廠商為長城汽車，以0.6%的增幅領漲TOP 10廠商；跌幅最大的廠商為比亞迪，下降比例為5.9%。比亞迪、上汽通用五菱仍為用戶最為青睞的兩個廠商，用戶意向占比分別為17.5%、9.2%，市場榜首地位穩固。
總結:
11月份新能源車用戶購車熱度持續攀升。從車系級別來看，轎車用戶意向占比份額下滑,SUV用戶意向占比上漲。從廠商類型來看，中國品牌份額下滑。從價區走勢來看，低價區市場降溫，中高價區市場升溫。整體來看，11月延續了上月的市場熱度，用戶購車熱度攀升。（文/汽車之家 狄一笑）
