[汽車之家新車官圖]近日，捷尼賽思發布了全新一代捷尼賽思G90(參數|詢價)的官圖，新車將會推出標準軸距以及長軸距版，其中長軸距版軸距加長了190mm，據悉，長軸版還將作為全球車型推出，未來很有可能也會引入國內市場。作為捷尼賽思品牌的旗艦車型，其產品定位直指奧迪A8、奔馳S級等，不過預計其價格會與凱迪拉克CT6及寶馬5系等會有更高的重疊，從而形成錯位競爭。
來看外觀，新車的車頭依舊保持捷尼賽思家族式設計風格，盾形中網搭配分體式大燈很有辨識度。值得一提的是，新車還采用一體式發動機蓋設計，整個發動機蓋上完全沒有縫隙，不僅提升美觀且還能減小風阻，展現了韓國企業全新的設計風格以及制造工藝。
來到側面，“雙線式”大燈設計一直延伸到了側翼子板，開啟轉向燈后其會點亮，辨識度超高。另外新車的輪圈造型也頗為復雜，其采用 SWB（高碳鋼絲）合金材質打造，滿足造型的同時也能提供堅固性。另外新車還采用了隱藏式門把手的設計，在車尾還有著溜背式造型，可以幫助車身進一步降低風阻。
此外，新車還將會推出長軸距版車型，主要加長區域位于B柱和C柱之間，車窗采用大量鍍鉻裝飾，且輪圈也換上了類似“大餅”造型的樣式，風格與邁巴赫、霍希有異曲同工之妙。
來到車尾，尾燈設計采用了不同的風格，雖然還保留了“雙線”風格的影子，但兩側尾燈尺寸更大，也更醒目。另外，新車依舊保留了上代車型的一些經典設計，比如一體式車尾以及盾形雙邊共兩出排氣造型等等。
內飾方面，根據此前的諜照，新車將擁有一塊超大尺寸的全液晶儀表，中控屏幕巧妙的內嵌于由皮質材質構造而成的凹槽內，看起來要更加具有設計感。此外，新車或還將會配備一塊空調控制面板，以此形成三屏設計，彰顯旗艦轎車的地位。
目前尚未得知關于新車動力方面的信息，根據相關渠道的消息稱新車或提供3.5T雙渦輪增壓V6發動機，匹配后驅或四驅系統，而5.0L V8發動機則有可能會缺席。關于新車的更多信息，我們也將持續關注報道。（文/汽車之家 郭辰）
