[汽車之家 行業]國內新能源車市場2021年10月的銷量成績已經出爐，10月，新能源車共銷售了24.5萬輛，占整個市場銷量的14.8%。與上個月相比，新能源車銷量環比下降11.9%。我們一起來看一下10月新能源車市場銷量走勢分析。
【量話車市】是一檔基于終端銷量數據的汽車市場分析節目。從整體銷量、級別市場、產地類型、品牌國別等維度，對汽車市場進行數據解讀，幫助您及時了解車市場銷量走勢，全面掌握市場動向。數據說明：本文分析所涉及到的數據來源于月度汽車交強險數據，由汽車之家進行整理得出。本文涉及的新能源車包括純電動（EV）、插電式混合動力（PHEV），車系級別按照汽車之家產品庫車系劃分標準進行劃分。
1、整體銷量走勢：新能源車共售24.5萬輛，環比下降11.9%
從整體新能源市場銷量情況來看，2021年10月，新能源車共銷售了24.5萬輛，占整個市場銷量的14.8%。與上個月相比，新能源車銷量環比下降11.9%。與去年同期相比，新能源車銷量同比上漲108.5%。
從累計銷量數據來看，2021年1-10月，新能源車累計銷量為175.8萬輛，同比累計上漲159.9%，較去年同期相比，新能源車累計銷量大幅增長。
2、分能源類型銷量走勢：純電車型銷量升溫，同比上漲125.4%
從能源類型角度來看，10月純電動車型銷量為23.6萬輛，同比上漲125.4%，銷量占比為96.2%，較上月上升了0.3%，市場份額進一步擴大，純電動車型仍占據著新能源車的主要市場份額；插電式混合動力車型銷量為0.9萬輛，同比下跌28.4%，銷量占比為3.8%。
3、分車型級別銷量走勢：轎車銷量占比上漲，SUV占比下滑
從車型級別銷量來看，10月份新能源轎車銷量為17.3萬輛，銷量占比為70.6%，較上個月增長5.6%；與去年同期相比，轎車銷量占比下跌8.5%。新能源SUV銷量為6.9萬輛，銷量占比為28.3%，較上個月下滑5.4%；與去年同期相比，SUV銷量占比上漲8%，SUV整體銷量占比有所增長，但不夠穩定。新能源MPV銷量為0.3萬輛，銷量占比僅為1.1%，銷量占比與上個月下滑0.2%；與去年同期相比，MPV銷量占比上漲0.4%。由于新能源MPV受到技術的影響，銷量整體較低。
4、分廠商類型市場銷量走勢：中國品牌優勢明顯
從廠商類型銷量來看，10月新能源中國品牌銷量為20.9萬輛，銷量占比為85.3%，比上個月增長11.7%；與去年同期相比，中國品牌上漲6.6%，中國品牌在新能源市場上仍占據著主要的市場份額。進口品牌新能源銷量為0.3萬輛，銷量占比為1.1%，比上個月增長0.1%；合資品牌新能源銷量為2.0萬輛，銷量占比為8.0%，比上個月增長1.2%；與去年同期相比，合資品牌增長1.2%。
5、分區域MPV市場銷量走勢：華東、華南、華中地區銷量合計占比達73.4%
10月新能源車銷量最高的三個區域為華東、華南、華中地區，合計銷量達到了18.0萬輛，其合計占比也達到了73.4%，這些區域為我國主要新能源銷售區域，同樣沿海地區也是人口密集型區域，因此有足夠強的汽車消費能力。銷量最低的區域為東北地區，銷量僅為0.3萬輛，新能源車在充電及使用方面受到低溫影響，因此東北地區整體銷量較少。
6、分省份銷量走勢：河南、青海、山西銷量份額提升幅度最大
10月新能源車銷量最高的5個省份為廣東、河南、浙江、江蘇、山東，銷量分別為3.4萬輛、2.6萬輛、2.4萬輛、2.1萬輛、2.0萬輛，占總銷量的50.7%，其中廣東和北京銷量均超過了1萬輛，廣東以絕對銷量優勢領先于其他省份。與上個月相比，上漲幅度最高的三個省份為河南、青海、山西，上漲幅度分別為31.2%、15.9%、14.5%。
7、分城市級別銷量走勢：一級城市需求動力強
10月新能源車銷量最高的城市級別為一級城市，銷量為5.7萬輛，銷量占比為23.1%，比上個月下跌了5.4%；與去年同期相比，一級城市下跌12.7%，高線級城市配套設施完善，直接影響到新能源車的銷量走勢。銷量最低的城市級別為五級城市，銷量僅為3.3萬輛，銷量占比為13.3%，比上個月上漲了2.2%；與去年同期相比，五級城市上漲1.7%。
總結：
2021年10月新能源車共銷售了24.5萬輛，中國品牌銷量為20.9萬輛，銷量占比為85.3%，中國品牌持續發力影響著新能源車市場。10月五菱品牌銷量第一，榮登銷冠，比亞迪品牌緊隨其后，而上月銷冠特斯拉則落入第三名。11月份新能源車市場銷量會如何？我們一起繼續期待。（文/汽車之家 狄一笑）
