[汽車之家新車首發(fā)] 在11月19日開幕的2021廣州車展上，現代旗下首款高性能SUV——KONA N正式亮相。新車基于緊湊型SUV KONA（國產版本即昂希諾）打造，搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率276馬力，峰值扭矩392牛·米。
外觀方面，各種運動套件的加成使得其造型相比現款KONA看上去更具運動感，極具辨識度的分體式大燈得以保留。由多個三叉星形成的黑色蜂窩狀大嘴中網搭配下方開口更大的格柵，大幅度地提升了該車的運動氣息。此外，兩條LED日間行車燈之間的三個導流槽、紅色線條裝飾的前鏟以及風刀等多個黑化裝飾營造出侵略感極強的前臉造型。
側面看去，得益于降低了3cm的高度，新車甩掉了SUV的臃腫感，更像是一只“大鋼炮”。19寸的黑色雙五輻運動輪圈搭配大尺寸剎車盤片及紅色運動卡鉗，給新車帶來更優(yōu)秀的操控性能，側裙邊則與車頭風格一致，均使用紅色線條作為點綴，競速風格十足。
尾部造型層次豐富，整體風格和尾燈樣式與普通版車型相似，但在細節(jié)處進行了升級。如換裝了兩段式頂部尾翼和三角形的高位剎車燈。此外，尾部的雙邊共兩出的排氣布局與重新打造的擴散器，也與標準版車型進行了有效地區(qū)分。
新車采用了N品牌獨有的設計風格，物理按鍵被靈活的應用為氛圍燈，與藍色座椅縫線創(chuàng)造出精致的氛圍。雙10英寸屏則支持高度定制化，駕駛員可以根據自己的喜好，通過多功能方向盤設定顯示胎壓、轉向G值等數據以及調整Eco、Normal、Sport、N和Custom五種駕駛模式。此外，新車還擁有抬頭顯示等多種智能配置。
動力方面，新車搭載Veloster N同款的2.0T直列四缸發(fā)動機，最大功率276馬力，峰值扭矩392牛·米，匹配一套8速濕式雙離合變速箱和前驅系統(tǒng)。在N模式下，發(fā)動機可在短時間內多壓榨出10馬力輸出至前輪，提供彈射起步所需的動力，而其0-100km/h加速也達到5.5秒。目前新車暫不提供手動變速箱，不過現代有可能在之后根據市場需求增加手動配置。（文/汽車之家 張雪蓮）
