[汽車之家 資訊] 11月12日，MG ONE(參數|詢價)正式開啟預售，但因受全球芯片供應短缺及車型芯片差異影響，MG ONE將分期預售、分期上市。本次預售車型為MG ONE-α（本文中橙色車型）,共有3個版本，預售價格為11.11-13.89萬元，將于年內上市。同時，MG ONE-β也正式開啟盲訂，并將于明年上市。
消費者可在MG live App支付1111元訂金，不僅可以獲得MG的硬核潮享禮：享受5年10次免費保養。還可以獲得MG的極速先享禮，即按預售訂單順序確保優先提車權。
■ 新車特點
『α版』
『β版』
MG ONE是名爵旗下全新SUV，將提供兩種設計風格車型這一點十分吸引人，兩種設計分別是主打數智運動的α以及科技時尚的β。新車前格柵采用了微微向下傾斜式設計，β版內部則輔以黑色點陣式元素進行妝點，α版本采用類似放射性閃電元素點綴，配合邊緣豐富的線條勾勒，讓新車辨識度得到很好的提升。同時，該車還配備了狹長且凌厲的大燈組造型，增添不少運動感。
側面，前后微微凸起的輪眉造型配合傾斜的后部車頂及C柱帶來了更加動感的線條，營造了俯沖的姿態。尾部方面，新車采用了全新樣式的尾燈設計，與前大燈形成呼應。具體來看，其尾燈整體設計較為狹長，內部結構采用橫豎相間的燈帶進行裝飾。
內飾方面，新車將會采用頗具科技感的座艙設計，呈“折線形”設計的三聯屏設計頗為吸睛，能夠為車內營造出更加濃郁的科技氛圍。同時新車中控臺采用了頗為簡潔的布局，我們幾乎已經看不到傳統物理按鍵的身影了。
值得一提的是，該車還將搭載斑馬洛神智能座艙系統，其是由上汽和阿里攜手打造，支具有由達摩引擎驅動的AI語義功能，可實現深度的智能語音交互，并且具有智能養成式AI語義。除此之外，該系統還可實現自由跨屏交互、智能人機交互、深度語義識別、智能人機共駕等。同時，該車還搭載手機鑰匙等科技配置。
動力方面，新車將搭載一臺MEGA Tech 1.5T Pro四缸高功率發動機，最大功率181馬力，最大扭矩達285牛·米。傳動方面，新車將匹配上汽聯合博世等供應商共同研發的CVT280變速箱。
空間方面的表現達到了同級別車型的主流水平，身高183cm的體驗者坐入主駕駛座，并將座椅調到最低后頭部空間約為1拳。保持主駕座椅不動，身處后排的體驗者頭部和腿部空間分別為2指和1拳+4指。
車內儲物空間還是挺豐富的，尤其是前排，懸浮式中央通道下方的大空間足夠塞下女士小手包之類的物品。MG ONE后備廂空間規整，第二排椅背也支持比例放倒，空間表現中規中矩，此次試駕我們車上共有三人，每人都帶了一個拉桿箱+一個背包，三個箱子基本上就將后備廂塞得滿滿當當。
■ 試駕體驗
此前我的同事已經試駕過α版車型（兩種版本動力相同），他評價“MG ONE是一款容易上手的車型”，1.5T高功率版發動機搭配CVT變速箱也是新車的一大亮點，動力表現積極無保留，變速箱也帶來了及時的響應和持續無頓挫的輸出表現，再加上偏舒適的懸架調校，顏值、實用、出行代步各種需求皆可得到滿足。想了解更多該車的試駕表現，請點擊《活力全釋放！ 試駕上汽集團MG ONE α版》。
■ 車型歷史
MG ONE是名爵旗下一款全新SUV，基于上汽全新平臺架構SIGMA超母體打造，今年7月我們就在工信部的申報目錄中見過它的身影，在申報后不久該車就定名為“MG ONE”。
據官方表示，ONE的首字母O，衍生于英文單詞ORIGIN，是起源、開端，意指MG ONE自帶從無到有、從0到1，敢于創新、構建未來破局新生的原始動力。第二層含義“N”，取自單詞TWIN，寓意MG ONE的智慧孿生、一體兩面。Neo，在希臘語中的意思是“新”，這也是ONE第三層內核中“E”的來歷。打造年輕人心中“潮流平替、科技平權”的The one。MG ONE是MG深入年輕世代生活圈，與年輕用戶共創未來出行生活的新物種。隨后該車還參加了成都車展，并在之后陸續曝光了內飾、動力等信息，直到今天終于迎來預售。
■ 競爭對手
『長安CS55PLUS』
作為一款張揚個性的緊湊型SUV，MG ONE上市后要面對不少走年輕運動的車型，比如長安系的CS55PLUS、歐尚X5、UNI-T等，無不是以激進的外觀設計見長。當然我們都知道緊湊型SUV這個市場不好混，哈弗H6就像一座大山一樣橫在那，但MG ONE這雙外觀設計也算新鮮，估計能討好不少年輕的消費者。同時，由于該車的軸距為2670mm，因此部分小型SUV，諸如吉利ICON等車型也能納入競品范圍。綜上所述，該車上市后面對的市場競爭比較激烈。
■ 編輯點評
近年來，名爵一直在堅定年輕化的路不動搖，也很早與電競、嗶哩嗶哩等年輕人喜愛的事物聯名的車企。我們看到，MG ONE采用了較為運動、時尚的造型設計，在車內功能上也融入了網易云音樂、嗶哩嗶哩視頻等當下年輕人使用頻率較高的應用。1.5T高功率版發動機搭配CVT變速箱也是新車的一大亮點，討好年輕人的心態可見一斑，既然MG ONE已經這么努力，那我們也祝愿它能殺出重圍，取得好成績。（文/汽車之家 邢月陽）
