[汽車之家 新車首發] 在剛剛開幕的2021洛杉磯車展上，新款林肯領航員(參數|詢價)首次亮相。作為中期改款車型，新車在外觀與配置等方面進行了優化調整，動力方面依舊采用3.5T發動機。據悉，新車或將在2022年年初于海外上市。
外觀方面，新車前格柵雖然依舊是四邊形搭配網格狀設計，但是整體的鍍鉻邊框向下延伸至散熱開口處，前包圍上還配有貫穿式的裝飾條。此外，新車前大燈造型也有細微變化，整體細節上的改變，將車頭氣勢提升了不少。
車身側面，新車整體造型依舊是非常方正的樣式，配合隱藏式的B/C/D柱，讓新車擁有懸浮式車頂的效果。車身腰線平直的貫穿側面，前后側翼子板微突出車身，搭配密條輻大尺寸輪圈，以及門板上的鍍鉻裝飾條，讓美式SUV的質感體現的淋漓盡致。車尾部分，新車尾燈依舊為貫穿式設計，但是尾燈的布局相比現款車型進行了上下調換，并且在造型的設計上使得視覺效果稍微增添了一份秀氣的感覺。此外，整個尾部依舊非常龐大，視覺中心集中在下半部分，讓車看上去非常敦實。
內飾部分，新車采用全液晶儀表盤，并搭配三輻式多功能方向盤，中控多媒體顯示屏采用懸浮式設計，下方還保留了不少物理按鍵以及旋鈕。中控臺設計層次感十足，大部分面板均采用皮質與木質材質，豪華感直接溢出。二排座椅還有5.9英寸的液晶顯示屏，可讓后排乘客使用音頻、查看天氣和調節座椅設置等功能。有意思的是，官方還對Black Label車型增加了采用高檔材質的內飾設計，并分為“Central Park”以及“Invitation”兩種，兩者均采用了深色木飾邊，并用激光蝕刻在中控過道中央以及內飾門板上刻畫圖案。
配置上，新車配備了“Active Glide”駕駛員輔助系統，該系統可在北美近130000英里的獲批高速公路上工作，可進行更加深度的行車輔助，但該系統依舊需要駕駛員協同大量攝像頭和傳感器來觀察道路。此外，新車還有Intersection Assist和Active Park Assist 2.0作為整個系列的標配。另外，新車還升級了30向前排座椅按摩系統，第二排座椅也能選配加熱/通風以及按摩功能。
同時Trailer Reverse Guidance系統還增加了更多攝像頭，以便與Pro-Trailer Backup Assist配合使用，能夠更加便于拖車。另外，新車還增加了最新的Navigator無線更新系統（燃油車的OTA更新），未來新款領航員可以通過遠程的數據更新，來為車內的部分智能化配置升級或安裝部分配置。
動力系統方面，新車依舊采用3.5T雙渦輪增壓V6發動機，但最大功率相比現款車型有所減少，為446馬力，相比原來的457馬力下降了11馬力。不過新車在底盤方面配備了自適應懸架，它使用多個傳感器和前視攝像頭來監控車身狀態并預測道路上的起伏。該懸架每秒最多可調整100次，以實現更平穩的行駛質感。（文/汽車之家 朱力神）