[汽車之家 行業(yè)] 2021年10月22日，2021中國汽車改裝行業(yè)高峰論壇暨汽車個(gè)性定制改裝趨勢大會(huì)在東莞舉辦。會(huì)上，中汽政研汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與交通出行研究室主任陳海峰發(fā)表演講。
陳海峰從四個(gè)角度詮釋了其對中國汽車定制改裝政策的分析與思考。他表示，從市場發(fā)展角度來說，改裝市場增長很快，但和國際相比差距很大，這與我國的改裝法規(guī)有直接關(guān)系。
陳海峰說，當(dāng)下很多的改裝門店，技術(shù)水平參差不齊，消費(fèi)者的訴求不能得到充分滿足。而對于主機(jī)廠來說，都在積極發(fā)展定制改裝業(yè)務(wù)，主要是為了促進(jìn)汽車銷售，包括品牌營銷，提高附加值。他強(qiáng)調(diào)，隨著汽車電動(dòng)化、智能化發(fā)展，通過OTA升級，通過軟件改動(dòng)汽車性能和體驗(yàn)，也會(huì)成為一個(gè)改裝市場發(fā)展的熱點(diǎn)。
陳海峰認(rèn)為，現(xiàn)在“促消費(fèi)”的背景下，消費(fèi)型改裝也得到企業(yè)和政府的重點(diǎn)關(guān)注，在實(shí)施層面，圍繞改裝的政策開始有限度放開。比如推動(dòng)一些車型在不改變車身主體結(jié)構(gòu)且保證安全的情況下加裝車頂行李架，但在執(zhí)行層面還有很多不一致的情況。
陳海峰表示，后續(xù)針對汽車改裝的檢驗(yàn)，國家也在推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)建立，希望把那些可能在地方落實(shí)層面不一致的問題進(jìn)行解決，包括加裝行李架、改裝保險(xiǎn)杠等。最后，陳海峰呼吁下一步圍繞改裝行業(yè)的管理制度，需要行業(yè)一起去推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)完善，政策方案制定，進(jìn)一步推動(dòng)改裝制度建設(shè)完善。（文/汽車之家 程功）
