[汽車之家國內諜照] 近日，我們從相關渠道獲得了三組中興G9(參數|詢價)的內飾設計方案，新車定位于一款全尺寸皮卡，此前曾于今年4月首次亮相，據悉新車將于今年第四季度正式上市。
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今年4月9日，中興G9的實車首次亮相，但該車的內飾設計當時尚未確定，此次曝光的設計圖共有三種不同風格，或許其中某個方案代表了未來量產的版本的設計。值得一提的是，由于新車將推出乘用版、商用版和競技版三種不同定位的產品，所以我們不排除新車根據不同定位采用了不同的內飾設計。
【中興G9內飾設計方案一】
內飾方案一采用了偏向豪華風格的設計思路，內飾通過雙色皮革搭配縫線和木紋飾板進行點綴，全新的三輻式多功能方向盤極具力量感，中控臺則采用了分體式設計，上方為大尺寸中控屏搭配物理空調控制區，下方則是儲物格和一款類似飛機操作桿風格的電子換擋桿。
【中興G9內飾設計方案二】
內飾方案二的風格進一步強調了科技感，采用了全液晶儀表設計和中控臺分屏式設計，其中中控屏將承接娛樂功能，下方屏幕則用于顯示車內空調系統，并配備有物理旋鈕操作的分區空調。此外新車的電子換擋桿也采用了旋鈕式設計。不過新車的方向盤造型偏向簡約，在功能上也沒有第一種內飾方案多。
【中興G9內飾設計方案三】
內飾方案三的風格更偏向實用性，除了使用方案二的同款方向盤之外，新車中控臺設計視覺效果更加寬闊，不過中控屏幕尺寸較小，并疑似物理按鍵進行搭配，下方換擋桿區域采用了更加短小的換擋桿造型，并在后方增加了操作旋鈕。此外寬大的中央扶手也增加了額外的儲物空間。
『中興G9競技版』
回顧中興G9的外觀設計，該車是中興品牌打造的首款全尺寸皮卡車型，在外觀方面擁有強烈的美式皮卡風格，并且根據使用環境和用戶需求不同，將提供乘用版、商用版和競技版三種不同的版本，尺寸方面，新車的長寬高分別為：短軸距版5392/2045/1920mm，軸距3213；長軸距版5692/2045/1920mm，軸距3513mm。
『中興G9商用版』
底盤懸架方面，其乘用版本車型將采用前雙叉臂獨立懸架/后五連桿+螺旋彈簧+整體橋懸架設計，而商用版本的后懸架則為螺旋彈簧+整體橋形式。動力方面，新車搭載一款由雷諾/日產開發的2.3T柴油發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩380牛·米，同時未來也將推出汽油版本車型，傳統匹配6速手動或8速自動變速箱。
伴隨著皮卡市場的開放，老牌皮卡制造商中興開始發力皮卡乘用車市場，首款車型便是定位全尺寸皮卡級別的中興G9，伴隨著此次三組設計方案的曝光，您對這款即將在年內上市的皮卡車型是否期待呢？三組內飾方案更喜歡哪種呢？請在評論區留言。（文/汽車之家 耿源）
