[汽車之家 行業]國內新能源車市場2021年8月的銷量成績已經出爐，8月新能源車共銷售了18.3萬輛，占整個市場銷量的11.7%，環比增長3.2%。我們一起來看一下8月新能源車市場銷量走勢分析。
【量話車市】是一檔基于終端銷量數據的汽車市場分析節目。從整體銷量、級別市場、產地類型、品牌國別等維度，對汽車市場進行數據解讀，幫助您及時了解車市場銷量走勢，全面掌握市場動向。數據說明：本文分析所涉及到的數據來源于月度汽車交強險數據，由汽車之家進行整理得出。本文涉及的新能源車包括純電動（EV）、插電式混合動力（PHEV），車系級別按照汽車之家產品庫車系劃分標準進行劃分。
1、整體銷量走勢：新能源車共售18.3萬輛，環比增長3.2%
從整體新能源市場銷量情況來看，2021年8月，新能源車共銷售了18.3萬輛，占整個市場銷量的11.7%。與上個月相比，新能源車銷量環比增長3.2%；與去年同期相比，新能源車銷量同比上漲109.8%。
從累計銷量數據來看，2021年1-8月，新能源車累計銷量為123.5萬輛，同比累計上漲174%，較去年同期相比，新能源車累計銷量大幅增長。
2、分能源類型銷量走勢：純電車型銷量升溫，同比上漲127.1%
從能源類型角度來看，8月純電動車型銷量為17.5萬輛，同比上漲127.1%，銷量占比為95.3%，較上月上升了0.9%，市場份額進一步擴大，純電動車型仍占據著新能源車的主要市場份額；插電式混合動力車型銷量為0.9萬輛，同比下跌17.2%，銷量占比為4.7%。
3、分車型級別銷量走勢：轎車銷量占比上漲，SUV占比下滑
從車型級別銷量來看，8月份新能源轎車銷量為13.2萬輛，銷量占比為72.2%，較上個月增長3.2%；與去年同期相比，轎車銷量占比下跌1.1%。新能源SUV銷量為4.8萬輛，銷量占比為26.3%，較上個月下滑3.1%；與去年同期相比，SUV銷量占比上漲0.6%。新能源MPV銷量為0.3萬輛，銷量占比僅為1.5%，銷量占比與上個月下滑0.2%；與去年同期相比，MPV銷量占比上漲0.5%。
4、分廠商類型市場銷量走勢：中國品牌優勢明顯
從廠商類型銷量來看，8月新能源中國品牌銷量為16.6萬輛，銷量占比為90.7%，比上個月增長5.2%；與去年同期相比，中國品牌上漲17.4%，中國品牌在新能源市場上仍占據著主要的市場份額。進口品牌新能源銷量為0.1萬輛，銷量占比為0.6%，比上個月下滑1.2%；與去年同期相比，進口品牌下跌0.9%。合資品牌新能源銷量為1.3萬輛，銷量占比為7.2%，比上個月下滑0.4%；與去年同期相比，合資品牌下滑0.4%。
5、分品牌市場銷量走勢：傳統新能源品牌依舊名列前茅
從品牌角度來看，8月新能源車銷量最高的五個品牌分別為五菱汽車、比亞迪、歐拉、廣汽埃安、榮威，其銷量分別為3.3萬輛、2.6萬輛、1.3萬輛、1.2萬輛、0.8萬輛，占新能源車當月銷售總量的50.5%。
6、分區域MPV市場銷量走勢：華東、華南、華北地區銷量合計占比達73.3%
8月新能源車銷量最高的三個區域為華東、華南、華北地區，合計銷量達到了13.4萬輛，其合計占比也達到了73.3%。銷量最低的區域為東北地區，銷量僅為0.3萬輛。
7、分省份銷量走勢：甘肅、西藏、貴州銷量份額提升幅度最大
8月新能源車銷量最高的5個省份為廣東、浙江、山東、河南、江蘇，銷量分別為2.3萬輛、2.0萬輛、1.4萬輛、1.4萬輛、1.4萬輛，占總銷量的46.4%，其中廣東和北京銷量均超過了1萬輛，廣東以絕對銷量優勢領先于其他省份。與上個月相比，上漲幅度最高的三個省份為甘肅、西藏、貴州，上漲幅度分別為36.3%、33.3%、31.2%。
8、分城市級別MPV銷量走勢：一級城市需求動力強
8月新能源車銷量最高的城市級別為一級城市，銷量為4.7萬輛，銷量占比為25.7%，比上個月下跌了2.7%；與去年同期相比，一級城市下跌11.7%。銷量最低的城市級別為五級城市，銷量僅為2.5萬輛，銷量占比為13.9%，比上個月上漲了1.8%；與去年同期相比，五級城市上漲2.5%。
總結：
2021年8月，新能源車共銷售了18.3萬輛，中國品牌銷量為16.6萬輛，銷量占比為90.7%，中國品牌持續發力影響著新能源車市場。五菱品牌繼續蟬聯榜首，比亞迪緊追其后。9月新能源車市場銷量會如何？我們一起繼續期待。（文/汽車之家 狄一笑）
