[汽車之家 行業]國內乘用車市場在2021年8月的銷量成績已經出爐。2021年8月乘用車共銷售156.6萬輛，環比下跌3%，同比下跌8.1%。我們一起來看一下8月乘用車市場銷量走勢分析。
【量話車市】是一檔基于終端銷量數據的汽車市場分析節目。從整體銷量、級別市場、產地類型、品牌國別等維度，對汽車市場進行數據解讀，幫助您及時了解車市場銷量走勢，全面掌握市場動向。
【數據說明】本文分析所涉及到的數據來源于月度汽車交強險數據，由汽車之家進行整理得出。上險量數據指車輛售出后購買交通強制險的數量。文中分析對象為狹義乘用車：包括轎車、SUV、MPV，車型類別按照汽車之家產品庫標準進行劃分。
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1、8月乘用車整體市場共銷售156.6萬輛，同比下跌8.1%；
2、新能源銷量18.3萬輛，同比上漲109.8%；
3、轎車銷量超越SUV；
4、中國品牌銷量占比持續回升；
5、吉利、長安和比亞迪三大中國品牌進入銷量前10榜單。
一．整體銷量走勢：同比下降8.1%
從整體市場銷量情況來看，2021年8月乘用車共銷售156.6萬輛，與7月相比，環比下跌3%。與去年同期對比來看，同比下跌8.1%，較上月同比降幅增加8.6%。
從累計銷量數據來看，2021年1-8月，乘用車累計銷量1343.8萬輛，同比累計上漲22%。較去年累計情況相比，乘用車累計銷量增幅上漲40%。
二．新能源車銷量走勢：同比增幅上漲2.7%
從能源類型角度來看，8月新能源車銷量為18.3萬輛，環比上漲3%，同比上漲109.8%，與7月相比，同比增幅上漲2.7%。其中，純電動車銷量為17.5萬輛，環比增長4.2%，同比增長127.1%，純電動車仍占據著新能源車的主要市場份額；插電式混和動力車型的銷量為8623輛，環比下降12.9%，同比下降17.2%。
三．分車型級別銷量走勢：轎車份額超越SUV
從車型級別銷量來看，8月份轎車銷量為77.4萬輛，銷量占比為49.4%，較7月增長2.1%；與去年同期相比，轎車銷量占比下降0.1%，近1年來，轎車整體銷量有明顯的下滑。SUV的銷量為73.0萬輛，銷量占比為46.7%，較7月增長下降1.7%；與去年同期相比，SUV銷量占比下降1.7%。MPV的銷量為6.1萬輛，銷量占比為3.9%，較7月增長下降0.4%；與去年同期相比，MPV銷量占比下降0.1個百分點。
四．分品牌類型市場銷量走勢：中國品牌銷量占比持續回升
從品牌類型銷量來看，8月中國品牌銷量為64.0萬輛，銷量占比為40.9%，較7月增長0.6%；與去年同期相比，中國品牌銷量占比增長9%，然而中國品牌近一年來銷量占比則呈上升趨勢，與海外品牌（國產）的差距在逐漸縮小。海外品牌（國產）銷量為84.8萬輛，銷量占比為54.2%，較7月下降0.9%；與去年同期相比，海外品牌（國產）銷量占比下降10.9%，海外品牌（國產）一直保持穩定的趨勢，占據著主要的市場份額。海外品牌（進口）銷量為7.8萬輛，銷量占比為5.0%，較7月下降0.4%；與去年同期相比，海外品牌（進口）增長0.2%，進口產品多為價格高的豪華車型，是屬于高收入人群的小眾需求，因此較為穩定。整體來看，海外品牌（國產）最受消費者所青睞。
五．分國別市場銷量走勢：中國品牌銷量環比增長1.2%
從國別情況來看，8月中國品牌銷量占乘用車銷量的40.2%，環比較7月增長1.2%。德國、日本、美國、韓國和其他國家乘用車分別占乘用車銷量的23.2%、22.9%、7.9%、2.7%和3.1%。與上個月相比，日本、韓國品牌銷量占比皆有所下降，日本品牌銷量占比下降幅度最大，下降2.2%。
六．各品牌市場銷量走勢：吉利、長安和比亞迪三大中國品牌進入榜單
從品牌角度來看，8月乘用車銷量最高的五個品牌分別為大眾、豐田、本田、日產、吉利汽車，其銷量占據當月銷售總量的36.0%，中國品牌吉利、長安和比亞迪進入TOP10。
七．分區域市場銷量走勢：華東、華南、西南地區銷量占比呈增長趨勢
8月乘用車銷量最高的三個區域為華東、華南、華北地區，合計銷量達到了100.9萬輛，其合計占比也達到了64.0%，與7月相比，華東、華南、西南地區銷量占比處于增長趨勢，增幅最大的為華東地區，其增幅達到了1.1%。銷量最低的區域為東北地區，銷量僅為9.3萬輛。
八．分省份銷量走勢：浙江省、廣東省銷量份額提升幅度最大
8月乘用車銷量最高的5個省份為廣東、浙江、山東、江蘇、河北，銷量分別為18.9萬輛、12.6萬輛、12.4萬輛、11.4萬輛、8.2萬輛，占總銷量的40.0%，其中廣東銷量占比較7月相比增長0.8%。與7相比，銷量上漲幅度最高的三個省分別為浙江、廣東、山東，上漲幅度分別為0.8%、0.8%、0.3%。
九．分城市級別銷量走勢：一級城市需求動力強
8月乘用車銷量最高的城市級別為一級城市，銷量為34.6萬輛，銷量占比為22.1%，比7月增長0.4%；與去年同期相比，增長0.5%，一線城市人口規模大，消費能力強，同時限購政策也導致需求更加平穩。二級城市、四級城市、五級城市銷量占比較7月有不同程度的下滑，三級城市、一級城市、六級城市較7月相比實現銷量份額的提升。
十．乘用車各細分市場車系銷量排行：軒逸榮登8月銷量冠軍
最后我們一起看一下2021年8月乘用車各細分市場的車系銷量排行情況。首先，轎車銷量排行中，軒逸(參數|詢價)以4.8萬輛的銷量奪得了轎車的冠軍。哈弗H6以2.6萬輛奪取了SUV的銷量冠軍。別克GL8以1.2萬輛銷量奪得了MPV單月銷量冠軍，其他MPV車系銷量則均低于6000輛。
總結：
2021年8月乘用車共銷售156.6萬輛，實現了連續4個月同比上漲后，8月同比下跌8.1%。銷量環比較上月下跌3%，8月份轎車銷量超越SUV銷量。8月中國品牌銷量占乘用車銷量的40.2%，環比較7月增長1.2%。9月份乘用車市場銷量會如何？我們一起繼續期待！（文/汽車之家 狄一笑）
