[汽車之家資訊]日前，有網友爆料，一位車主駕駛小鵬P7時，使用NGP自動導航輔助駕駛系統與貨車發生追尾，事故造成駕駛員輕度受傷，從車主描述來看，是在NGP自動導航輔助駕駛系統啟動時，未識別到前方大貨車，從而造成的追尾事故。
就該事件我們也向小鵬汽車官方進行詢問了解，小鵬汽車官方表示：在事故發生后，已有專人回應并處理客戶根據后臺檢測的行車數據，進行了初步的分析，在發生碰撞前，系統的前車識別及車輛控制，安全帶震動提示，車輛預警，AEB等功能均處于正常工作狀態。進一步分析結果，將待車主恢復后，共同復盤后并征得其同意后，及時向媒體進行相關說明。
從視頻顯示畫面來看，在碰撞事故發生前，小鵬P7的NGP自動導航輔助駕駛系統還在自動變換車道超車，但是快到大貨車跟前時，車輛沒有任何的減速動作，直至碰撞到大貨車。被追尾的大貨車是個板式卡車，尾部有相當長的部分沒有托貨物，這有可能是造成小鵬P7系統的誤判。
事故發生前，疑似駕駛員出現打瞌睡的情況，沒有及時采取人工制動，造成事故的發生，好在駕駛員未有大礙，只是受了輕傷。從事故照片來看，小鵬P7的車頭已經完全變形，還碎了一地的零部件，證明當時的車速非常快，車內的兩個氣囊已經全部彈出。
我們也在社交媒體上，看到了車主朋友寫給小鵬汽車CEO何小鵬的內容。當時碰撞發生前，這輛小鵬P7在高速上啟用了NGP自動導航輔助駕駛，并設置為120km/h的速度，被撞擊的大貨車當時時速預估是60km/h左右，撞擊前車輛未減速，在碰撞前十米時，車輛識別到貨車，并減速，但已經來不及了。目前，事故造成車主腦震蕩，全身酸痛，已經住院治療。
從發布的相關信息來看，車主表示對小鵬P7非常失望，并希望小鵬能夠給自己退車，事故發生后，小鵬客服沒有任何慰問致電。車主朋友也在小鵬App社區發表了事故情況，一位“鵬友大管家的小幫手”給予了官方回復：“抱歉鵬友，已經將問題反饋到相關部門跟進，請耐心等候。”目前小鵬官方還沒有更多回復，事件正在進一步調查中，我們會持續關注。（信息來源：新浪微博網友；文/汽車之家 秦超）