來自北歐的沃爾沃S90在國內(nèi)的中大型轎車市場雖然聲量不大，但其銷量表現(xiàn)要略勝于凱迪拉克CT6，近幾個月中甚至有兩個月（3月和5月）的銷量超過了4000臺。價格方面沃爾沃S90也有著相當(dāng)大的力度，我們以南昌地區(qū)一則經(jīng)銷商信息作為參考，沃爾沃S90目前在店內(nèi)最高可享9萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，最大折扣率相當(dāng)于7.8折，力度不小。
| 沃爾沃S90 | |||
| 車型 | 指導(dǎo)價（萬元） | 祼車價（萬元） | 優(yōu)惠降幅（萬元） |
| 2021款 B5 智逸運動版 | 40.69 | 31.69 | ↓ 9.0 |
| 2021款 B5 智逸豪華版 | 40.69 | 31.69 | ↓9.0 |
| 2022款 B5 智逸豪華版 | 40.69 | 33.89 | ↓6.8 |
| 2022款 B5 智逸運動版 | 40.69 | 33.89 | ↓6.8 |
| 2021款 B5 智遠(yuǎn)運動版 | 44.59 | 35.59 | ↓9.0 |
| 2021款 B5 智遠(yuǎn)豪華版 | 44.59 | 35.59 | ↓9.0 |
| 2022款 B5 智遠(yuǎn)豪華版 | 45.09 | 38.29 | ↓6.8 |
| 2021款 B5 智雅豪華版 | 50.59 | 41.59 | ↓9.0 |
| 2022款 B5 智雅豪華版 | 50.59 | 43.79 | ↓6.8 |
◆ 車主價格趨勢以及五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
接著我們來看看車主價格趨勢和五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況，我們選取的是沃爾沃S90中口碑?dāng)?shù)最多的智逸豪華版作為參考，作為一款指導(dǎo)價指導(dǎo)價40萬元左右的入門版本車型，該車近幾個月的車主優(yōu)惠額度波動還是比較大的，近期的優(yōu)惠額來到了6.5萬元附近的水平。接著來看看五座城市經(jīng)銷商報價情況，目前S90在經(jīng)銷商的平均優(yōu)惠額還是比較大的，幾乎無一例外都維持在了7萬元附近，價格穩(wěn)定且較低，用奔馳C級或?qū)汃R3系的預(yù)算提升一個級別還是很有吸引力的。
◆ 購買建議：
沃爾沃S90近期的優(yōu)惠力度還是比較大的，作為一個來自北歐的品牌，盡管在品牌力方面還不及BBA三款明星車型，但相對小眾的市場以及簡約的設(shè)計對于那些不喜歡隨大流的用戶來說還是有一定吸引力的，并且它優(yōu)惠后的價格甚至是其它主流豪華車型的中型車所在市場，以30-40萬的價格提升座駕的級別還是很有面兒的。與同級別其它車型一樣，芯片供應(yīng)問題也一定程度上影響到了沃爾沃S90的交付進(jìn)度，如果您急于用車并且經(jīng)銷商有現(xiàn)車在售的話，建議您及時出手。
『《汽車檔案館》沃爾沃S90引領(lǐng)品牌』
● 上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT6
凱迪拉克CT6可算是中大型車中除BBA之外關(guān)注度最高的美系豪華車，不過與BBA相比，CT6的月均銷量并不算高，今年5月至今每個月的平均銷量均穩(wěn)定在一千余臺的水平，與三款BBA車型相比還有很大的提升空間。價格優(yōu)惠方面，我們以北京地區(qū)的一則經(jīng)銷商信息作為參考，凱迪拉克CT6目前在店內(nèi)最高可享9萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，最大折扣率相當(dāng)于7.6折，力度在同級別車型中算是比較大的。
| 凱迪拉克CT6 | |||
| 車型 | 指導(dǎo)價（萬元） | 祼車價（萬元） | 優(yōu)惠降幅（萬元） |
| 2021款 28T 時尚型 | 37.97 | 28.97 | ↓ 9.0 |
| 2021款 28T 精英型 | 39.97 | 30.97 | ↓9.0 |
| 2021款 28T 豪華型 | 42.97 | 33.97 | ↓9.0 |
| 2021款 28T 豪華運動型 | 43.47 | 34.47 | ↓9.0 |
| 2021款 28T 領(lǐng)先超級巡航型 | 46.97 | 37.97 | ↓9.0 |
| 2021款 28T 冠軍限量版 | 46.97 | 37.97 | ↓9.0 |
| 2021款 28T 旗艦超級巡航型 | 48.97 | 39.97 | ↓9.0 |
◆ 車主價格趨勢以及五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
車主價格方面我們參考的是口碑?dāng)?shù)最多的28T時尚型，盡管是車系中的入門車型，但整體外觀仍然有著十足的豪華感和體量感，近半年該車型的平均車主價格優(yōu)惠幅度在6.7-9.2萬元之間波動，其中部分月份該車的實際裸車價會進(jìn)入30萬元以內(nèi)的范圍，吸引力十足。接著來看看近期各地經(jīng)銷商的報價情況，在此次調(diào)查的五座城市中，該車在各地經(jīng)銷商的價格還是比較平穩(wěn)的，優(yōu)惠后的裸車價基本都能維持在30萬元以內(nèi)。
◆ 購買建議：
盡管芯片荒已經(jīng)對汽車制造業(yè)造成了不小的影響，但從近期凱迪拉克CT6的市場情況來看此次危機(jī)對它的影響還不算大，不僅優(yōu)惠力度穩(wěn)定加強，商品車交付也沒有收到明顯拖延，如果您喜歡美式豪華氛圍并且希望能夠盡快提車的話，CT6是一款值得關(guān)注的選擇。
『技術(shù)三分鐘62：Super Cruise能放手』
●文章總結(jié)：
很明顯芯片供應(yīng)短缺已經(jīng)一定程度上影響到了中大型車市場，其中已經(jīng)有不少配置版本由于芯片供應(yīng)不上而已經(jīng)出現(xiàn)了現(xiàn)車短缺、優(yōu)惠收緊、甚至遙控鑰匙數(shù)量減少等現(xiàn)象的發(fā)生。對于近期想要購買新車的用戶來說，盡管優(yōu)惠力度越來越少，但持續(xù)觀望并不是良策，及時出手抓緊購車才是最重要的。當(dāng)然如果您現(xiàn)在并不急于購車的話，我還是建議您持續(xù)保持觀望，芯片短缺的問題相信最終能夠得到解決的。（文/汽車之家 朱力神）