[汽車之家 行業] 日前，激光雷達解決方案供應商Cepton賽瞳科技宣布與一家總部位于美國底特律的汽車制造商達成合作，并贏得業內最大的ADAS激光雷達量產訂單。汽車之家進一步獲悉，該主機廠排名世界前五，Cepton賽瞳科技首批訂單將為其SUV、載貨卡車和轎車三個車型平臺供貨，各個平臺涉及多個車型。此外，訂單為具備排他性的獨家訂單。
Cepton首席執行官兼聯合創始人裴軍表示，該汽車制造商將在其下一代高級輔助駕駛系統（ADAS）內裝載Cepton激光雷達，并在2023年起部署于多款不同車型之內，不僅僅局限于高端車系。Cepton獲得業內最大訂單，也標志著汽車行業首次實現將激光雷達技術大規模應用于ADAS大眾市場。
“公司在2016年剛起步時，就認準了ADAS是我們發展方向。”裴軍強調，Cepton將目光聚焦于ADAS市場，并致力于為大眾用戶提升汽車安全性，不斷創新我們的技術、完善我們的產品。裴軍認為，“激光雷達不是實驗品，也不是演示品，而是汽車不可或缺的零部件，像方向盤、車輪等一樣，配置于量產車型之中。
為何Cepton會選擇L2級別高級輔助駕駛市場作為切入點？裴軍表示，從業界的分析報告看，ADAS的潛在市場總額，在2025年和2030年分別為410億美金和500億美金。裴軍補充道，“MMT（Micro Motion Technology，即微動技術）技術和產品的通用性，Cepton也向L4級別自動駕駛和智能基礎設施市場滲透。不過我們主要布局還是在ADAS上，因為ADAS目前是激光雷達最大的市場，也是最大的潛在市場。”
裴軍強調，激光雷達需要滿足三個關鍵要素：高性能、低成本、高可靠性，這三個基本的因素相結合才能成功將激光雷達變成車內的一個零件。也正是基于這樣的考慮，Cepton的MMT激光雷達制造可靠、可擴展且具備高性價比，為各類智能應用提供高分辨率、長距離的3D感知能力。
與Cepton一起贏得該訂單的一級供應商為日本的KOITO（小糸制作所），KOITO是全球領先的汽車外部照明一級供應商，也是Cepton的長期合作伙伴及投資方。8月5日，小糸制作所承諾再次向Cepton追加5000萬美元投資。值得一提的是，Cepton已與一家公開交易的特殊收購目的公司（SPAC）Growth Capital簽訂最終的企業合并協議，以及總額為5850萬美元的私募相關認購協議。不久之后，Cepton將完成上市流程。
“2023年，裝載有Cepton激光雷達的量產汽車就會從生產線上下來。”裴軍表示，公司的ADAS激光雷達供主機廠多款車型的預期部署。“2023年我們會進入4個目標車型，2024年會再進入4個以上目標車型。2024年的車型不是取代2023年的車型，而是額外增加4個車型。2024年就有8個車型使用我們的激光雷達。”（文/汽車之家 李爭光）
