[汽車之家行業(yè)] 近日，汽車零部件供應商馬勒集團公布了2021年上半年的業(yè)績報告，并為將在德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA Mobility 2021）上展示的產(chǎn)品進行了預熱。
經(jīng)營業(yè)績方面，2021年上半年，馬勒集團銷售和收益均實現(xiàn)大幅提升：銷售額增長了32%，匯率調整后實際增幅36%，達到約57億歐元。這一增速超過了全球汽車市場的增速，業(yè)務板塊中增長最快的是汽車電子和機電一體化業(yè)務領域。馬勒2021年上半年的息稅前利潤約為2.01億歐元，稅后合并報表凈收入為5500萬歐元，盈利能力和效率都有所提高。
在即將開幕的德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA Mobility 2021）上，馬勒將重點展出以下電動產(chǎn)品：充電基礎設施chargeBIG、浸入式電池冷卻系統(tǒng)，以及新型無磁電動機。
馬勒的“chargeBIG”項目致力于提供智能充電基礎設施，而最新的“chargeBIG POWER”快速充電系統(tǒng)將進一步推動配備“chargeBIG”技術的近1000個智能充電樁發(fā)展，該快速充電系統(tǒng)的額定功率高達750kW，其中單個充電樁的輸出功率在2.3-7.2kW。
『馬勒“chargeBIG POWER”快速充電系統(tǒng)』
對于快充時電池內部溫度過高的問題，馬勒開發(fā)了浸入式冷卻方案。在這個系統(tǒng)中，一種不導電的冷卻劑在電池單元、電纜和電池的所有連接器周圍循環(huán)。這可以幫助降低電池的最高溫度，并改善電池內部的熱量分布，從而可以實現(xiàn)幾分鐘內的快充，同時延長電池壽命并提高了電動汽車對長途旅行的適用性。預計從2025年開始，馬勒的電池浸入式冷卻系統(tǒng)將在電動汽車上得到應用。
『馬勒的浸入式冷卻電池』
面對汽車電動化的轉型趨勢，馬勒也在尋求技術轉型和產(chǎn)品結構調整，計劃到2030年將非乘用車內燃機的銷售比重從目前的60%提高到75%。不過，對于今年下半年的市場馬勒表示謹慎樂觀，考慮到原材料價格上漲和半導體短缺等各種風險，下半年的不穩(wěn)定因素可能會更大。（編譯/汽車之家 王靜波）
