[汽車之家資訊] 隨著汽車市場的發展，我們常常會聽到一種聲音：“汽車未來將會成為一種智能終端，而非簡單的交通工具。”隨著諸多“大佬”的入場，我們似乎發現，汽車市場的格局似乎正在逐漸發生變化，命運之輪即將開始轉動。作為汽車媒體從業者與汽車愛好者，我們似乎看得清未來，但又似乎看不清，汽車市場終將朝著更加科幻、智能的方向發展；而我們不知道的是，未來還將有哪些科技巨頭滿懷熱血地投入到汽車市場中來。
作為“吃瓜群眾”，很多朋友表示“越多越好”！
2021年9月1日，小米汽車“開學”了。作為一位汽車市場的新人，開學二字用得相當妙——以謙卑的姿態進入市場。但是，小米汽車的投入卻毫不“謙卑”，首期投資為100億元人民幣，預計未來10年投資額100億美元讓我們看到了小米董事長兼CEO、小米汽車有限公司法人代表雷軍的志在必得。
除了“虧得起”的充足現金流之外，或許雷軍背后最大的后盾便是“米粉”們信任，要知道，無論是在哪一塊細分市場，信任二字堪稱是無往不利的金字招牌。
科技企業多了去了，小米為啥與眾不同？
在智能家電市場，小米絕對算得上是一位與眾不同的選手。從最初的性價比超高、性能出色的千元智能手機，到如今可以操控全屋家電的“小愛同學”，小米一直憑借著“好用”二字橫行江湖。仔細想想看，或許大多數朋友的生活與小米品牌之間或多或少都存在著一些交集，雖然沒有昂貴的售價、沒有浮夸的設計，但它們或許是最懂你的產品之一。
曾經，我們追求海外大牌，為了所謂的面子將性價比拋到腦后。但正是“小米”們的出現，如今，用一臺國產手機已經不是一件令人難堪的事；除了手機之外，各種好用不貴的“周邊”產品成為了不少消費者的選擇；一套能夠用語音控制的智能家裝進入了更多家庭，老少咸宜......或許我們每個人都不是“米粉”，但我們每個人卻又都是“米粉”。你可以不同意這種說法，但小米卻用11年實實在在地改變了很多消費者的消費習慣。
如今，手握巨資的雷軍打算進入汽車市場，小米能否憑借著自己的“個性”復刻它在科技領域的成功呢？按照慣例，雷軍此前已經在微博上征求過“米粉”們的意見了。
小米：投票？我真沒輸過
今年4月6日，也就是在小米11周年生日當天，除了發布諸多生日party相關的博文之外，雷軍還在微博上特意發起了一次“投票三連”，無論是從評論量、點贊量還是轉發量來看，這三條微博在小米11歲生日周年慶的夜晚都顯得格外耀眼。似乎，相比價值幾千塊錢的手機，很多“米粉”對于小米造車有著更高的期待。
雷軍向廣大網友拋出了三個問題：
1.你希望小米的第一臺車型是什么車？
2.你希望小米的第一臺車型的售價大約是多少？
3.你會選擇小米還是其它品牌？
在這場靈魂拷問中，相信大家已經看到了“米粉”們的忠誠度，也讓我們感慨小米品牌的用戶黏性。針對最后一個問題，汽車之家也在今年3月31日發布的文章《雷軍：投資100億美金 小米造車虧得起》中發起過類似的投票，小米同樣以相當大的優勢勝出，看來，無論是時刻關注雷軍微博消息的“米粉”還是關注汽車之家新聞的車迷對于小米造車這件事所持觀點接近，英雄所見略同。
就在雷軍宣布小米汽車“開學”之后，汽車之家再次針對小米造車向廣大車迷發起了一波投票：您認為小米造多少錢的車你會買？截止發稿時，共有超過9000名用戶投出了寶貴的一票。和此前雷軍在微博上發起的投票結果類似，10萬元以下價格區間以及10-20萬元價格區間的支持者達到了近九成。
造轎車還是SUV？賣多少錢？小米：我覺得你們太俗了
網友們討論得熱火朝天，“我覺得小米就得造10萬元以下的產品。”，“我覺得10-20萬元電動車市場要慎重進入，畢竟現在的市場熱度和10萬元以下、20萬元以上的市場沒法比！”......僅從發言的角度來看，大家似乎各有各的道理，但我想說的是：“兄弟姐妹們，咱們是不是太俗了？”
從正常人的角度考慮，這些顯得比較理性的說辭似乎能夠站得住腳，不過，小米屬于“正常人”的范疇嗎？它是“瘋子”。在當年的手機市場，小米用千元機紅米引爆了一顆“深水炸彈”，顛覆了市場的格局，為什么這一次，我們一定要用常規的眼光和思考方式來替小米做決定呢？
同時，小米堪稱“互聯網”汽車市場中的special one，相比蔚來、理想、小鵬甚至是特斯拉等品牌，小米有著它們都不具備的經歷——在科技產品市場取得過巨大的成功，在我看來，小米或許才是最符合“互聯網”造車概念的品牌，它有著強大的互聯網智能生態做后盾。我們完全可以期待，有一天我們坐在小米電動車上，脫口而出那句“你好，小愛同學。”家中的智能家具已經整裝待發，準備迎接你的歸來。
無論是從過往的經歷還是從電動車市場的現狀來看，小米完全有可能、也有能力成為電動車市場的顛覆者。對于這位“瘋子”，我們無法斷定他究竟會推出一款怎樣瘋狂的車型，究竟會進入哪個細分市場；但是我們幾乎可以肯定，小米一定不會以尋常的姿態與我們見面，它不是理想、蔚來、小鵬，到了汽車市場，它將依舊是我們熟悉的小米，用“不講理”的方式顛覆市場格局，為“米粉”以及車迷們帶來全新驚喜。
順便提一句，在諸多的投票中，還有幾百位“瘋狂”的米粉投出了“50萬元以上”的選票，看起來似乎天方夜譚，不過別忘了，小米在售的手機產品中如今已經擁有了9999元的“萬元機”，實現了從千元機到萬元機的全面覆蓋。我們是否同樣有理由期待，小米未來會給我們帶來“50萬元以上”的電動車產品呢？它究竟會以怎樣瘋狂的方式示人呢？歡迎大家在評論區留下你的看法。（文/汽車之家 杜安迪）
