[汽車之家行業]國內新能源車市場2021年7月的銷量成績已經出爐，7月新能源車共銷售了17.7萬輛，占整個市場銷量的10.9%，銷量環比下降3.9%。我們一起來看一下7月新能源車市場銷量走勢分析。
【量話車市】是一檔基于終端銷量數據的汽車市場分析節目。從整體銷量、級別市場、產地類型、品牌國別等維度，對汽車市場進行數據解讀，幫助您及時了解車市場銷量走勢，全面掌握市場動向。數據說明：本文分析所涉及到的數據來源于月度汽車交強險數據，由汽車之家進行整理得出。本文涉及的新能源車包括純電動（EV）、插電式混合動力（PHEV），車系級別按照汽車之家產品庫車系劃分標準進行劃分。
1、整體銷量走勢：新能源車共售17.7萬輛，環比下降3.9%
從整體新能源市場銷量情況來看，2021年7月，新能源車共銷售了17.7萬輛，占整個市場銷量的10.9%。與上個月相比，新能源車銷量環比下降3.9%，新能源車銷量同比上漲107.1%。
從累計銷量數據來看，2021年1-7月，新能源車累計銷量為105.2萬輛，同比累計上漲189.3個百分點，較去年同期相比，新能源車累計銷量大幅增長。
2、分能源類型銷量走勢：純電車型銷量降溫，同比上漲125.1%
從能源類型角度來看，7月純電動車型銷量為16.7萬輛，同比上漲125.1%，銷量占比為94.4%，較上月下降了0.1%，純電動車型仍占據著新能源車的主要市場份額；插電式混合動力車型銷量為1.0萬輛，同比下跌12%，銷量占比為5.6%。
3、分車型級別銷量走勢：轎車銷量占比下滑，SUV占比上漲
從車型級別銷量來看，7月份新能源轎車銷量為12.2萬輛，銷量占比為69.0%，較上個月下滑1.4%；與去年同期相比，轎車銷量占比下跌4.8%。新能源SUV銷量為5.2萬輛，銷量占比為29.4%，較上個月增長1.2%；與去年同期相比，SUV銷量占比上漲4.5%。新能源MPV銷量為0.3萬輛，銷量占比僅為1.7%，銷量占比與上個月增長0.3%；與去年同期相比，MPV銷量占比上漲0.4%。
4、分廠商類型市場銷量走勢：中國品牌優勢明顯
從廠商類型銷量來看，7月新能源中國品牌銷量為15.2萬輛，銷量占比為85.5%，比上個月增長9%；與去年同期相比，中國品牌上漲14.5%，中國品牌在新能源市場上仍占據著主要的市場份額。進口品牌新能源銷量為0.3萬輛，銷量占比為1.8%，比上個月增長0.3%；與去年同期相比，進口品牌上漲0.5%。合資品牌新能源銷量為1.4萬輛，銷量占比為7.6%，比上個月增長1%；與去年同期相比，合資品牌增長1%。
5、分國別市場銷量走勢：中國品牌最受用戶青睞
從分國別情況來看，7月中國品牌新能源銷量占當月的85.4%，美國、德國、日本和其他國別新能源品牌銷量分別占當月新能源車銷量的5.9%、6.2%、1.1%和1.4%。中國品牌和美國品牌新能源車最受用戶所青睞。
6、分品牌市場銷量走勢：傳統新能源品牌依舊名列前茅
從品牌角度來看，7月新能源車銷量最高的五個品牌分別為五菱汽車、比亞迪、廣汽埃安、特斯拉、長安，其銷量分別為3.0萬輛、2.2萬輛、1.1萬輛、0.9萬輛、0.9萬輛，占新能源車當月銷售總量的45.6%。
7、分區域MPV市場銷量走勢：華東、華南、華北地區銷量合計占比達74.4%
7月新能源車銷量最高的三個區域為華東、華南、華北地區，合計銷量達到了13.2萬輛，其合計占比也達到了74.4%。銷量最低的區域為東北地區，銷量僅為0.2萬輛。
8、分省份銷量走勢：吉林、新疆、貴州銷量份額提升幅度最大
7月新能源車銷量最高的5個省份為廣東、浙江、江蘇、山東、北京，銷量分別為2.4萬輛、1.9萬輛、1.5萬輛、1.3萬輛、1.2萬輛，占總銷量的46.8%，其中廣東和北京銷量均超過了1萬輛，廣東以絕對銷量優勢領先于其他省份。與上個月相比，上漲幅度最高的三個省份為吉林、新疆、貴州，上漲幅度分別為80.7%、39.2%、31.5%。
9、分城市級別MPV銷量走勢：一級城市需求動力強
7月新能源車銷量最高的城市級別為一級城市，銷量為5.0萬輛，銷量占比為28.4%，比上個月下跌了4.8%；與去年同期相比，一級城市下跌8.2%。銷量最低的城市級別為五級城市，銷量僅為2.2萬輛，銷量占比為12.1%，比上個月上漲了1%；與去年同期相比，五級城市下跌2.1%。
總結：
2021年7月，新能源車共銷售了17.7萬輛，中國品牌銷量為15.2萬輛，銷量占比為85.5%，中國品牌持續發力影響著新能源車市場。五菱品牌繼續蟬聯榜首，比亞迪緊追其后。8月新能源車市場銷量會如何？我們一起繼續期待。（文/汽車之家 狄一笑）
