[汽車之家 行業] 打破邊界、相融共生已經是當前汽車產業的新常態。2021年，盡管肆虐全球的疫情還未消散，全球經濟仍面臨巨大挑戰，但不可否認的是，中國是世界上最具發展潛力的國家之一，中國汽車消費市場蘊含著巨大且不可低估的能量。
在這樣的背景之下，以“無界·共生”為主題的2021中國汽車新消費論壇于8月19-20日在線上舉行。
科技改變生活，汽車之家818中國汽車新消費論壇，引領時代技術熱潮。世界級峰會如何云打卡？MR（Mixed Reality）沉浸式科技體驗，亦虛亦實，亦幻亦真，打造虛擬與現實的科技碰撞，瞬間將觀眾帶入n次元的場景中。頂尖團隊超強記錄，以最短時間全新姿態記錄6城，歷經7天7夜168小時的全力以赴，最終打造了這場超300萬人觀看的云端盛會。跨界聯合、異業聯動、頭號引擎的聚變與蓄勢待發，盡在本次818中國汽車新消費論壇。
此次論壇由中國汽車工業協會主辦、汽車之家承辦，是汽車之家818全球汽車節系列活動中的重要部分。工業和信息化部裝備工業一司副司長郭守剛、商務部消費促進司二級巡視員陳平、中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒等行業領導專家出席。
中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經理劉亦功，江汽集團黨委書記、董事長項興初，吉利汽車集團高級副總裁林杰，北汽集團總經理助理兼北汽藍谷董事長劉宇等多位汽車行業高層發表主題演講，講述了作為主要行業從業者對汽車產業大變革的觀察與思考。
『中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒』
中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒在致辭中表示，中國汽車新消費論壇已經連續舉辦三屆，賦能行業發展、推動消費升級，對活躍市場消費發揮積極作用，今年論壇圍繞“無界·共生”這一主題，把握汽車消費新趨勢，深度挖掘汽車消費新潛能，從突破汽車行業邊界、推動消費融合共生為切入點，多維度大力推進汽車新消費。
『汽車之家董事長兼CEO龍泉』
汽車之家董事長兼CEO龍泉指出，作為中國現今移動端日活躍用戶最多的汽車消費者在線服務平臺之一，汽車之家一直以賦能中國汽車產業發展為己任，借助汽車之家海量用戶數據優勢，幫助B端汽車人更好地進行生產、研發、經營決策，同時將新興技術和優質產品解讀給C端消費者，促成他們的消費決策。
『平安普惠董事長兼CEO趙容奭』
平安普惠董事長兼CEO趙容奭從金融視角洞察汽車生態。汽車之家這個大平臺正努力整合數據和場景，為車主提供一站式服務，而平安普惠作為一家擁有1500多萬小微經營者客戶的融資擔保公司可以通過這樣的平臺，高效地設計金融產品，滿足車主各類財務需求。
推動汽車產業和消費雙升級
面向“十四五”，汽車產業已經成為促進國民經濟發展和生態文明建設的重要組成部分。汽車作為國民經濟重要支柱產業，在擴大內需、穩定就業、促進消費等方面發揮著重要的作用。
『工業和信息化部裝備工業一司副司長郭守剛』
在嘉賓致辭中，工業和信息化部裝備工業一司副司長郭守剛提出，工業和信息化部將按照黨中央國務院的決策部署，立足構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，提高供給水平，完善政策措施，努力推動汽車產業和消費雙升級。
工業和信息化部將強化創新驅動，催生消費需求，落實新能源汽車產業發展規劃，協同推進汽車與相關產業融合創新。同時，完善政策措施，促進汽車消費，推動各地取消汽車限購措施，鼓勵地方出臺更多真金白銀的優惠政策，推動汽車由購買管理向使用管理轉變。
『商務部消費促進司二級巡視員陳平』
商務部消費促進司二級巡視員陳平提出，推動汽車產業高質量發展，就要積極貫徹落實國家汽車產業和環保政策，面向市場需求變化不斷提高企業服務主動性和自覺性，加快培育公開透明、競爭有序的營商環境，加強汽車經營企業誠信體系建設，加快建立為消費者購車服務的信息公開制度。
現階段，中國這個全球最大的汽車市場在疫情之下依然保持了強大的韌性，尤其是新能源汽車市場表現更加亮眼，上半年累計銷量達到120.6萬輛，新能源汽車滲透率也由去年的5.4%發展到9.4%。新能源汽車消費已經由過去的政策驅動向市場驅動加速轉化。
『中央黨校（國家行政學院）經濟學部副主任、教授、博導王小廣』
中央黨校（國家行政學院）經濟學部副主任、教授、博導王小廣對中國汽車市場的未來保持長期樂觀態度。中國汽車市場的產銷峰值最高應該在5000萬至6000萬輛之間，而推動產銷翻番，最大的動能就來自于我國中等收入群體，未來15年正是中國汽車發展的最好時機，另一半的發展空間將會得到釋放。
重磅報告獨家發布 洞察汽車消費市場
汽車之家副總裁周游詳解了此次論壇正式對外發布的“2021中國汽車消費洞察報告”與“新一代車企競爭力評估分析報告”。
『汽車之家副總裁周游』
汽車之家通過10萬消費者樣本、1億用戶行為數據，洞察中國汽車消費趨勢，分析總結出當前中國汽車市場的八大趨勢。
一是車市觸底復蘇，智能化、電動化加持下邁入新增長階段；二是產品品質與體驗提升，帶動新能源市場爆發；三是汽車消費群體持續年輕化；四是汽車消費“她”力量崛起；五是品牌格局分化加劇，優勝劣汰提速；六是中國品牌向上，產品價值持續提升；七是突圍紅海市場，產品更加多元化、細分化；八是智能化成為產品競爭的關鍵點。
周游指出，疫情后電動化、智能化帶動市場迅速回暖，雖芯片荒影響產銷節奏，但樂觀預計今年乘用車增速將達9.5%。
從另外一個層面來看，關于下一代車企經營力的理解與思考成為當下車企轉型升級的關鍵話題。汽車之家依托自身大數據資源，聯合德勤中國團隊，正式發布以用戶價值為核心的新一代車企經營力評估體系。汽車市場正從過去的“產品驅動”逐步轉變為“用戶驅動”，車企基于此開啟管理變革，主要集中于產品、價格、渠道、營銷、服務運營、生態運營及用戶運營這7大方面，這也成為評價車企經營力的7大領域。
據悉，新一代車企經營力評估體系具體細分為23個評估專項，超過100個關鍵指標，可協助車企認識“用戶驅動”的市場變革方向，洞察市場挑戰與機遇，助力企業贏得市場先機。
2021中國汽車新消費論壇的成功舉辦，打破汽車產業邊界限制，促進跨界生態共生互惠，推進汽車新消費變革升級，期待再相聚！
