[汽車之家 資訊]8月20日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦，汽車之家承辦的“818中國汽車新消費論壇”以線上的方式隆重召開。廣汽埃安新能源汽車有限公司副總經(jīng)理肖勇發(fā)表演講，他表示：通過智能出行、商業(yè)模式創(chuàng)新生態(tài)的構(gòu)建，將從單一的產(chǎn)品競爭升級到產(chǎn)品+生態(tài)的競爭。以下為演講實錄：
各位業(yè)界同仁，汽車之家的網(wǎng)友、粉絲們，大家好！
我是廣汽埃安的肖勇，很高興參加本次論壇，我的發(fā)言主題是《以科技創(chuàng)新引領(lǐng)新消費時代》。
主要分為兩大部分：第一部分，介紹一下汽車新消費趨勢的分析，這里我想先說一下我個人的判斷，我們認為在2023年前后，將會迎來新能源汽車爆發(fā)的拐點，這里說的拐點不是20%-30%的增長，而是翻幾倍的垂直式的快速攀升。
當(dāng)前以大數(shù)據(jù)、人工智能、生物科技為代表的第四次工業(yè)革命，正在更廣泛、更深層次的改變整個世界，推動汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化“新四化”方向加速發(fā)展，并且不可逆轉(zhuǎn)。
近年，大量的新技術(shù)、新產(chǎn)品不斷的涌現(xiàn)，智能電動汽車的出現(xiàn)，一下子解決了百年來傳統(tǒng)燃油車的痛點問題，比如加速性，電動汽車0-100km/h加速要進入3秒并不是很困難，輕松秒殺百萬級的燃油超跑。又比如平順性、靜謐性以及綠色環(huán)保，電動汽車都擁有燃油車不可比擬的先天優(yōu)勢。
而大家關(guān)心的電動汽車的痛點，正在逐步解決。當(dāng)前市面上的電動汽車續(xù)航普遍達到500公里以上，我認為目前最迫切需要解決的是充電便利性問題，以及快充能力的提升。當(dāng)然，安全仍然是消費者最關(guān)心的話題，也是新能源車企未來持續(xù)重點攻關(guān)的技術(shù)方向，至于成本和殘值，預(yù)計未來五年電池的成本有望再降低30%。到2023年前后，電動汽車的成本競爭力將會和燃油車相當(dāng)，并且后續(xù)可以通過電池的梯次利用等創(chuàng)新的商業(yè)模式，進一步的提升殘值表現(xiàn)。
另一方面，電動汽車是智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的最佳載體。無人駕駛一定是在電動汽車上實現(xiàn)的，我們預(yù)計L4級有條件自動駕駛將在2023年實現(xiàn)量產(chǎn)。座艙內(nèi)大量的應(yīng)用生態(tài)，會讓我們的出行體驗更加的豐富。另外，通過OTA，產(chǎn)品價值可以得到持續(xù)的提升，帶來常用常新的用車體驗。
去年國家發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》中已經(jīng)明確，乘用車領(lǐng)域以EV為主，商成車領(lǐng)域FCV為主，燃油車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)HEV/PHEV化。到2025年，新能源汽車銷量占比將達到20%，大概有600萬輛的規(guī)模，而且要求是高質(zhì)量的發(fā)展，絕對不是那種10萬元以下的代步車，而是擁有高性能的中高端智能電動汽車。
未來的汽車也就是EV+ICV（智能網(wǎng)聯(lián)），EV是基礎(chǔ)，ICV是決勝未來的關(guān)鍵，EV+ICV的發(fā)展將加速可持續(xù)利用能源生態(tài)，未來智能出行生態(tài)、商業(yè)模式創(chuàng)新生態(tài)，這樣的一些生態(tài)構(gòu)建，將從單一的產(chǎn)品競爭升級到“產(chǎn)品+生態(tài)”的競爭。
另一方面，汽車消費正呈現(xiàn)出年輕化、個性化和高端化，數(shù)據(jù)顯示，截止2020年底，18-24歲的駕照持續(xù)人數(shù)超過4千萬，其中75%的人目前還沒有擁有自己名下的車輛，這些年輕人生于互聯(lián)網(wǎng)時代，對互聯(lián)網(wǎng)智能化擁有天然的高融合度，熱衷于用消費來表達自己的態(tài)度以及主張。為愛買單，是他們的重要標簽，他們更個性、更愛嘗新，也更愿意接受智能新能源汽車。而在高端化上，即使在前兩年車市比較低迷的時期，國內(nèi)豪華車市場依然呈現(xiàn)強大的增長能力，2020年國內(nèi)豪華車零售市場銷量為323.6萬輛，逆勢上揚，同比增長6.5%。隨著中國汽車消費的成熟，消費者對品牌、品質(zhì)、服務(wù)等附加屬性會越來越關(guān)注。因此，高端的智能電動汽車必將成為年輕人的購車首選。
我發(fā)言的第二部分是廣汽埃安創(chuàng)新引領(lǐng)消費新生態(tài)。
早在十年前，廣汽就已經(jīng)開始研發(fā)應(yīng)用電動化和智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)，算是國內(nèi)最早的一批，2017年廣汽集團實施了前瞻性、大手筆戰(zhàn)略布局，投資450億建立世界級的廣汽智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，并成立了廣汽新能源公司，2020年11月正式更名為廣汽埃安。廣汽埃安打造了中國第一個純電專屬平臺，打造了第一個純電專屬工廠，首款AION S(參數(shù)|詢價)車型在2019年4月上市，憑借全面領(lǐng)先同級的產(chǎn)品優(yōu)勢迅速登頂，一直穩(wěn)坐中國品牌智能電動轎車的銷冠寶座。至今，埃安系列車型已經(jīng)推出4款，廣受市場青睞，并在用戶心目中形成了先進、好玩、新潮、高品質(zhì)的科技品牌形象。廣汽埃安也率先進入了新品牌、新科技、新智造、新產(chǎn)品、新生態(tài)的“五新”時代，成為全球新能源汽車的頭部企業(yè)，被評價為汽車產(chǎn)業(yè)變革劃時代的實踐者，我們堅持科技創(chuàng)新，打造世界級的產(chǎn)品和服務(wù)，為用戶帶來先人一步的科技享受。
我們堅持EV+ICV的技術(shù)創(chuàng)新，打造極致的智能電動車，保持先人一步的科技領(lǐng)先。通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新突破，打造續(xù)航更長、充電更快、性能更強、更高安全的埃安系列產(chǎn)品。今年3月，我們推出了彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)，重新定義了三元鋰電池的安全標準，搭載了超級快充技術(shù)的AION V車型將會在9月上市，充電5分鐘，續(xù)航250-300公里，搭載海綿硅負極電池技術(shù)的AION LX將會在年底亮相，充一次電續(xù)航1000公里。
在ICV領(lǐng)域方面，廣汽埃安的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)持續(xù)進化，去年廣汽埃安實現(xiàn)L3級輔助自動駕駛的批量交付，并推出了全球首款5G車型——AION V；今年全球首發(fā)應(yīng)用最新一代智能可變焦激光雷達，預(yù)計在2023年全球首個量產(chǎn)L4級自動駕駛。我們不遺余力地打造高品質(zhì)、個性化定制，滿足用戶的需求，廣汽埃安的智能生態(tài)工廠，擁有全球四大領(lǐng)先的優(yōu)勢，并且首次將傳統(tǒng)的大批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)化為大規(guī)模的互動式的定制生產(chǎn)，充分滿足了年輕用戶的個性化需求，讓每臺埃安都是限量版，成為“中國制造2025”的典范。
在營銷服務(wù)生態(tài)方面，廣汽埃安進入了2.0時代，持續(xù)為用戶創(chuàng)造獨一無二的埃安價值。廣汽埃安通過App打通線上與線下，行業(yè)首創(chuàng)直接連接，并且服務(wù)到每一位用戶的新模式，開創(chuàng)了全新的用戶關(guān)系體系，我們以App為中心，持續(xù)為用戶創(chuàng)造價值，構(gòu)建起產(chǎn)品、服務(wù)、社交、稀缺資源、商業(yè)共創(chuàng)五大價值體系，贏得了客戶的青睞。
上個月底，廣汽埃安首家品牌直營體驗中心在廣州的正佳廣場正式營業(yè)，意味著我們直營+經(jīng)銷雙軌模式的誕生。我們在線上App成功模式的基礎(chǔ)上，正式開始線下直接服務(wù)的創(chuàng)新布局，實現(xiàn)用戶價值的又一次升華。至此，廣汽埃安線上+線下、車城+商超、直營+經(jīng)銷的整個體系框架已經(jīng)搭建起來，標志著廣汽埃安營銷服務(wù)生態(tài)正式邁入2.0時代。不僅如此，我們將持續(xù)地跨界創(chuàng)新，推出埃安周邊潮品和北鼻奶茶，深受年輕人的喜愛和追捧，成為廣汽埃安品牌年輕化的重要標志。
產(chǎn)品是王道，埃安熱銷呈現(xiàn)出發(fā)展快、發(fā)展質(zhì)量高的埃安現(xiàn)象，從AION S穩(wěn)坐中國品牌智能轎車銷冠開始，廣汽埃安的爆款可謂一款接著一款，上一代智能車，AION V上市三個月，即鎖定了緊湊型型市場的銷售冠軍，今年上市的10萬級科技頭等艙，AION Y深受年輕用戶的青睞，上市的第一個月，即登頂緊湊型SUV的冠軍。至此，在10-20萬這個最主流的消費市場，前10位的排名中，廣汽埃安獨占三席，成為行業(yè)唯一在這個市場具有完整系統(tǒng)布局的新能源汽車品牌。
經(jīng)過四年多的努力拼搏，廣汽埃安取得了128.9%的年復(fù)合增長率，銷量進入了主流消費市場的前三，更成為全球最快實現(xiàn)10萬輛產(chǎn)銷的新能源車企，是當(dāng)前全球最具增長潛力的新能源車企之一。目前，我們的產(chǎn)能利用率已經(jīng)超過140%，埃安車型上個月訂單超過1.6萬輛，持續(xù)供不應(yīng)求。廣汽埃安不僅持續(xù)鞏固了B端市占率第一的位置，C端銷量占比也攀升到77%以上，廣汽埃安的熱銷是B端+C端的同步發(fā)力，此外我們還開創(chuàng)了向合資企業(yè)輸出自主技術(shù)和產(chǎn)品的先河，成為中國制造躍升中國創(chuàng)新的新樣板，對此我們感到無比的自豪。
未來，廣汽埃安將堅持科技創(chuàng)新，加速布局三大生態(tài)，在可持續(xù)利用能源生態(tài)上，將打造能源補給生態(tài)和電池循環(huán)生態(tài)，重點推進快充上的建設(shè)，預(yù)計到2025年將建成埃安超級充電站2000個，覆蓋全國300個城市，同時我們將推進電池梯次利用的技術(shù)和產(chǎn)品，打造循環(huán)應(yīng)用的生態(tài)。
在未來智能出行生態(tài)上，廣汽埃安將打造全新自動駕駛出行生態(tài)，今明兩年我們將聯(lián)合如祺出行、百度、小馬智行、文遠知行等投放超過千臺的L4級示范運行車輛，全面開啟未來智能出行生態(tài)的研究和布局，同時軟件定義汽車將創(chuàng)造出全新的商業(yè)模式，廣汽埃安的服務(wù)和運營模式也將更加的豐富和多樣化，為用戶帶來更加豐富的個性化服務(wù)體驗。
廣汽埃安以成為世界領(lǐng)先和社會信賴的綠色智慧移動價值創(chuàng)造者為愿景，持續(xù)為用戶創(chuàng)造價值，帶來更多的先人一步的科技享受。
以上是廣汽埃安的一些思考和分享，希望能夠給大家有一點啟發(fā)。謝謝大家！（編譯/汽車之家 李娜）