[汽車之家 行業(yè)]國內乘用車市場在2021年6月的銷量成績已經出爐。自第一季度乘用車市場銷量起伏后，第二季度開始，市場銷量逐漸平穩(wěn)，本月乘用車市場銷量表現(xiàn)如何？讓我們一起來看一下6月乘用車市場銷量走勢分析。
【量話車市】是一檔基于終端銷量數(shù)據(jù)的汽車市場分析節(jié)目。從整體銷量、級別市場、產地類型、品牌國別等維度，對汽車市場進行數(shù)據(jù)解讀，幫助您及時了解車市場銷量走勢，全面掌握市場動向。
【數(shù)據(jù)說明】本文分析所涉及到的數(shù)據(jù)來源于月度汽車交強險數(shù)據(jù)，由汽車之家進行整理得出。上險量數(shù)據(jù)指車輛售出后購買交通強制險的數(shù)量。文中分析對象為狹義乘用車：包括轎車、SUV、MPV，車型類別按照汽車之家產品庫標準進行劃分。
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1、6月乘用車整體市場共銷售166.4萬輛，同比上漲3.3%；
2、新能源銷量18.5萬輛，同比上漲154.6%；
3、轎車銷量占比上漲，SUV占比下滑；
4、海外品牌（國產）依舊最受消費者所青睞；
5、吉利和長安兩大中國品牌進入銷量前10榜單。
一．整體銷量走勢：同比上漲3.3%
從整體市場銷量情況來看，2021年6月乘用車共銷售166.4萬輛，與5月相比，環(huán)比無變化。與去年同期對比來看，同比上漲3.3%，較上月同比增幅收窄3.7%。
從累計銷量數(shù)據(jù)來看，2021年1-6月，乘用車累計銷量1025.0萬輛，同比累計上漲34%。較去年累計情況相比，乘用車累計銷量增幅上漲60%。
二．新能源車銷量走勢：同比增幅收窄4.8%
從能源類型角度來看，6月新能源車銷量為18.5萬輛，環(huán)比上漲19%，同比上漲154.6%，與5月相比，同比增幅收窄4.8%。其中，純電動車銷量為17.5萬輛，環(huán)比增長20.2%，同比增長187.4%，純電動車仍占據(jù)著新能源車的主要市場份額；插電式混和動力車型的銷量為1.0萬輛，環(huán)比增長6%，同比下降14.4%。
三．分車型級別銷量走勢：轎車銷量占比上漲，SUV占比下滑
從車型級別銷量來看，6月份轎車銷量為82.6萬輛，銷量占比為49.6%，較5月增長1.2%；與去年同期相比，轎車銷量占比增長1.1%。SUV的銷量為76.5萬輛，銷量占比為46.0%，較5月增長下降1.3%；與去年同期相比，SUV銷量占比下降1.3%。MPV的銷量為7.2萬輛，銷量占比為4.4%，較5月增長保持不變；與去年同期相比，MPV銷量占比下降增長0.3%。
四．分品牌類型市場銷量走勢：海外品牌（國產）最受消費者所青睞
從品牌類型銷量來看，6月中國品牌銷量為60.1萬輛，銷量占比為36.1%，較5月增長1.1%；與去年同期相比，中國品牌銷量占比增長6%，然而中國品牌近一年來銷量占比則呈上升趨勢，與海外品牌（國產）的差距在逐漸縮小。海外品牌（國產）銷量為97.7萬輛，銷量占比為58.7%，較5月下降1.7%；與去年同期相比，海外品牌（國產）銷量占比下降6.8%，海外品牌（國產）一直保持穩(wěn)定的趨勢，占據(jù)著主要的市場份額。海外品牌（進口）銷量為8.6萬輛，銷量占比為5.2%，較5月增長0.5%；與去年同期相比，海外品牌（進口）下降0.2%，進口產品多為價格高的豪華車型，是屬于高收入人群的小眾需求，因此較為穩(wěn)定。整體來看，海外品牌（國產）最受消費者所青睞。
五．分國別市場銷量走勢：中國品牌銷量環(huán)比增長1.2%
從國別情況來看，6月中國品牌銷量占乘用車銷量的35.4%，環(huán)比5月增長1.2%。德國、日本、美國、韓國和其他國家乘用車分別占乘用車銷量的25.5%、22.7%、10.6%、2.6%和3.2%。與上個月相比，德國、日本、韓國、其他國家品牌銷量占比皆有所下降，德國品牌銷量占比下降幅度最大，下降1.1%。
六．各品牌市場銷量走勢：吉利、長安兩大中國品牌進入榜單
從品牌角度來看，6月乘用車銷量最高的五個品牌分別為大眾、豐田、本田、日產、別克，其銷量占據(jù)當月銷售總量的36.0%，中國品牌吉利和長安進入TOP10榜單。
七．分區(qū)域市場銷量走勢：華東、西南、華中、華北地區(qū)銷量占比呈增長趨勢
6月乘用車銷量最高的三個區(qū)域為華東、華北、華南地區(qū)，合計銷量達到了105.8萬輛，其合計占比也達到了64.0%，與5月相比，華東、西南、華中、華北地區(qū)銷量占比處于增長趨勢，增幅最大的為華東地區(qū)，其增幅達到了1.1%。銷量最低的區(qū)域為東北地區(qū)，銷量為9.8萬輛。
八．分省份銷量走勢：浙江省銷量份額提升幅度最大
6月乘用車銷量最高的5個省份為廣東、浙江、江蘇、山東、河南，銷量分別為17.5萬輛、14.0萬輛、13.6萬輛、12.6萬輛、10.8萬輛，占總銷量的41.0%，其中廣東銷量占比較5月相比下降0.9%。與5相比，銷量上漲幅度最高的三個省分別為浙江、北京、上海，上漲幅度分別為0.8%、0.6%、0.5%。
九．分城市級別銷量走勢：二級城市需求動力強
6月乘用車銷量最高的城市級別為二級城市，銷量為37.9萬輛，銷量占比為22.8%，比5月下降0.6%；與去年同期相比，下降0.6%，一線城市人口規(guī)模大，消費能力強，同時限購政策也導致需求更加平穩(wěn)。二級城市、四級城市、五級城市、六級城市、三級城市銷量占比較5月有不同程度的下滑，一級城市較5月相比實現(xiàn)銷量份額的提升。
十．乘用車各細分市場車系銷量排行：軒逸榮登6月銷量冠軍
最后我們一起看一下2021年6月乘用車各細分市場的車系銷量排行情況。首先，轎車銷量排行中，軒逸(參數(shù)|詢價)以4.0萬輛的銷量奪得了轎車的冠軍。SUV的銷量排行中，哈弗H6以2.4萬輛奪取了SUV的銷量冠軍。MPV的排行中，別克GL8奪得了MPV單月銷量冠軍，其他MPV車系銷量則均低于7000輛。
總結：
2021年6月乘用車整體市場共銷售166.4萬輛，同比上漲3.3%，經歷了第一季度的銷量起伏，進入第二季度連續(xù)三月實現(xiàn)同比上漲，進入銷量平穩(wěn)增長期。7月份乘用車市場銷量會如何？我們一起繼續(xù)期待！（文/汽車之家 狄一笑）
