[汽車之家資訊] 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局缺陷產(chǎn)品管理中心公布：2021年上半年我國(guó)共召回缺陷車輛430.85萬輛，其中新能源缺陷車輛128.38萬輛，占新能源汽車保有量的22.13%。召回的缺陷車輛中，以乘用車為主，共430.455萬輛。
從召回原因看，因電子電器問題召回的缺陷車輛超279.16萬輛，召回次數(shù)最多，為30次；其次是涉及發(fā)動(dòng)機(jī)問題的召回20次，涉及缺陷車輛63.65萬輛；第三是車身、氣囊/安全帶和制動(dòng)/轉(zhuǎn)向原因召回14次，涉及缺陷車輛分別為20.08萬輛、4.87萬輛和50.70萬輛。
值得注意的是，隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的加速融合，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)使車輛更加復(fù)雜化，召回車輛的缺陷問題和覆蓋范疇有所變化。自2014年至今，國(guó)外汽車召回案例中，與軟件相關(guān)的安全問題顯著增加，增速超過40%；國(guó)內(nèi)因信息系統(tǒng)問題累計(jì)召回712萬輛汽車，約占召回總量的10%，增加趨勢(shì)也日趨明顯。
6月26日，因車輛主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)問題，易造成駕駛員誤激活主動(dòng)巡航，影響駕駛員預(yù)期并導(dǎo)致車輛操控誤判，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司召回部分進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)Model 3、Model Y。隨著汽車電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化加速融合發(fā)展，新技術(shù)此起彼伏，同時(shí)新的安全問題也逐漸顯現(xiàn)。
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局缺陷產(chǎn)品管理中心主任王琰近日表示，汽車產(chǎn)業(yè)的新變化對(duì)召回工作提出了更高要求，今后國(guó)家將積極推進(jìn)以下工作：
一是在傳統(tǒng)汽車安全領(lǐng)域，強(qiáng)化缺陷線索收集監(jiān)測(cè)，提升分析識(shí)別和快速反應(yīng)能力，加大重點(diǎn)企業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品缺陷調(diào)查力度，加強(qiáng)召回后效果評(píng)估與監(jiān)督，督促企業(yè)切實(shí)履行產(chǎn)品安全主體責(zé)任；
二是針對(duì)新產(chǎn)品、新技術(shù)，建立運(yùn)行數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的新能源汽車缺陷調(diào)查工作機(jī)制，推進(jìn)智能汽車OTA大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)，探索建立汽車安全監(jiān)管沙盒制度，平衡創(chuàng)新與風(fēng)險(xiǎn)；
三是針對(duì)汽車共性質(zhì)量安全問題，開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與質(zhì)量診斷，建立健全“發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品缺陷—提出產(chǎn)品安全改進(jìn)建議—促進(jìn)行業(yè)整體質(zhì)量提升”機(jī)制，從根本上幫扶企業(yè)特別是中小企業(yè)，消除產(chǎn)品安全隱患，推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
值得關(guān)注的是，車輛排放問題已進(jìn)入召回范圍。2021年4月，市場(chǎng)監(jiān)管總局與生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合發(fā)布《機(jī)動(dòng)車排放召回管理規(guī)定》，進(jìn)一步將召回從安全擴(kuò)展到環(huán)保領(lǐng)域。（信息來源：中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)；編譯/汽車之家 王靜波）
