[汽車之家 資訊] 7月是炎熱的，車市也是火熱的，本月將會有15款新車上市，其中不乏路虎攬勝極光(參數|詢價)L、奇駿、星越L這樣的重量級產品，下面就隨我們一起來提前預覽下都有哪些車會在本月上市吧。
● 榮威RX5 PLUS
上市時間：7月6日
車型特點：濕式雙離合
外觀方面，新款榮威RX5 PLUS前進氣格柵將采用與iMAX8車型相類似的設計風格，視覺沖擊力更強。前大燈組依舊與前格柵相結合，并和貫穿式的裝飾條相連接，從而提升該車的視覺寬度。同時，新車的前包圍兩側的散熱開口造型更加犀利，更加動感。
車尾方面，新車在車頂末端配備了全新樣式額后擾流器，尾燈采用了熏黑設計，并由貫穿的鍍鉻裝飾條相連接，與車頭造型相呼應。采用雙邊共兩出排氣的布局，總體看起來簡潔利落。
內飾方面，新車整體換裝了當下流行的類似連體式液晶儀表設計，配合豎狀的大尺寸中控屏，讓新車看上去科技感十足。同時，新車還采用了貫穿式空調出風口，讓新車看上去層次感更加突出。值得一提的是，新車還在多處細節加入彩色元素進行妝點，從而提升年輕氣息。
配置方面，新車內置了All-time Safety全時主動安全輔助系統，包含了ACC自適應巡航、AEB自動緊急剎車、FCW前方防碰撞報警、LDW車道偏離報警、SAS智能車速輔助、IHC智能遠近光等功能。其中，ACC自適應巡航在高速和城區堵車時更加實用，可有效緩解長時間腳踩油門或頻繁踩剎車的疲勞感；FCW前方防碰撞報警和AEB自動緊急剎車則能夠在緊急情況下，提前發出碰撞預警并輔助駕駛員將車輛剎停，保障行車安全。
動力方面，官方表示該車搭載上汽第二代藍芯動力總成。具體來看，新車將搭載一臺最大功率為181馬力（133kW）的1.5T發動機，最大峰值扭矩為285牛·米。傳動方面，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。
● 編輯點評：
新款車型重點是更換了濕式雙離合變速箱，在日常使用中平順性會比之前有一定提升，使用感受會更好。其他方面在細節上，新款車型也會有所提升。
● 小鵬G3i
上市時間：7月9日
車型特點：細節調整
目前小鵬G3i還沒有特別多的信息，只是有一些諜照圖和若隱若現的宣傳圖，據悉，小鵬G3i將采用與小鵬P7和P5相同X Robot Face設計語言，貫穿式前大燈組將出現在新車的前臉設計上，同時帶有小鵬的智能燈語功能。此外，新車尾部也將更換一體式鉆石矩陣LED燈組，從而提升新車的辨識度。
動力方面，目前官方并未透露其更多信息，作為參考現款小鵬G3搭載一臺最大功率197馬力、峰值扭矩300牛·米的前置永磁同步電機作為動力來源。在續航里程方面，其提供NEDC460km和520km兩種供消費者選擇。
● 編輯點評：
在推出P5之后，小鵬開始對現有車型進行更新換代，對于電動車來說，更新的重點更多在于算力、續航、輔助駕駛等方面，雖然現在信息不多，但希望小鵬能給這款車帶來更智能的駕駛體驗。
● 東風雪鐵龍C3-XR
上市時間：7月14日
車型特點：細節小改
新款雪鐵龍C3-XR采用了新的前臉造型，中網更改為時下流行的梯形大嘴式設計，增添了車頭部位的厚重感。上方為雪鐵龍家族式的貫穿設計，品牌LOGO與兩側大燈相連。新車的日行燈周圍結構加入更多折線設計，更加硬朗。
側面和車尾部分的變化不大，但是為了進一步迎合年輕消費群體，該車在車頂行李架、車窗裝飾等部位都采用了黑色的涂裝，色彩的對比讓它更加活潑。尺寸部分，該車長寬高分別為4288/1748/1557毫米，與現款在售車型相比長度增加了6毫米，2655毫米的軸距與現款車型一致。
相比于老款車型，新款C3-XR放棄了一些品牌家族式風格，比如空調出風口等細節，整體要更加簡潔。中控臺整體也有相似的改變，貫穿式的設計看起來更加輕薄一些。
配置方面，新車會提供液晶儀表，9英寸中控屏也支持百度CarLife。據悉，新車還擁有支持五種功能的Grip Control系統，可支持公路、沙地、泥地、雪地和ESP關閉五種模式。
動力方面，新車繼續搭載1.2T發動機，最大功率85KW（116馬力），峰值扭矩190牛·米，并匹配6速濕式雙離合變速箱。
● 編輯點評：
新車型針對于現款進行了一些改變，“手術”的力度不大，基本跟之前沒有明顯區別。作為一款小型SUV，動力空間等滿足日常使用需求問題不大，不過車型方面相對比較老，目前現款售價10.89萬元起，新款預計不會有太大變化。
● 路虎攬勝極光L
上市時間：7月19日
車型特點：終于加長了
外觀方面，路虎攬勝極光L使用了路虎家族最新的設計語言，細長的格柵面積增加了30%，配上燈組整體效果比較前衛。霧燈區域配備有空氣動力學組件，采用“高級灰”的配色與貝爾維亞綠的車身顏色搭配視覺效果十分突出。
來到側面，新車長寬高分別為4531/1904/1650mm，軸距為2841mm，車身和軸距加長了160mm后視覺效果也變大了不少，其長度主要增加在了后門區域，提升了后部空間。此外，新車還采用了隱藏式門把手以及懸浮式車頂等設計，經典設計一樣不落。
車尾新車尾燈設計非常有辨識度，點亮效果也很吸引眼球，在尾燈中央通過黑色裝飾相連接，拉寬了車尾視覺效果。另外，其下包圍設計也很有運動感，采用雙邊共兩出的排氣布局，還有類似擴散器的設計。
新車內飾依舊保持了攬勝系列的豪華質感，全系搭載10.2英寸高清觸控屏，及12.3英寸全液晶儀表盤，內嵌式的中控屏襯托于真皮包裹的中控臺之上，看起來簡潔而不失豪華感。車內將配備全新InControl OS 2.0系統，娛樂系統支持CarPlay和Android Auto手機互聯功能。此外，全系后排電動調節座椅，中央扶手箱向后做了延伸設計。
動力方面，攬勝極光L先期將搭載代號為PT204的2.0T渦輪增壓四缸發動機與48V電機組成的輕混系統，最大功率249馬力，峰值扭矩365牛·米。傳動方面，將繼續匹配9速手自一體變速箱，并提供一套四驅系統。
● 編輯點評：
極光當年也是爆款車型，高顏值也一度是加價銷售。不過隨著競爭對手的不斷增加，極光的競爭力略有下降，而加長其實是極光最需要的一件事情。如今極光L的出現，可以說很大程度提升了這款車的競爭力，時尚的外形加上充足的空間，是一輛又好看又實用的城市SUV，相信它會有很好的銷量表現。
