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[汽車之家 行業(yè)] 日前，沃爾沃官方宣布，下一代XC90純電動車型將全系標配激光雷達，作為其關鍵的自動駕駛傳感器，這一決定或對于汽車安全功能標準是重要的分水嶺。

3月，Luminar Technologies表示已與沃爾沃汽車旗下的自動駕駛軟件子公司Zenseact達成協(xié)議，Luminar將獲得沃爾沃旗下Zenseact的軟件，并將其與自己的硬件和軟件結合，向其他車企（可能包括沃爾沃的競爭對手）提供自動駕駛系統(tǒng)。不久前，沃爾沃宣布2023年推出XC90純電動版，Luminar將為沃爾沃提供Iris激光雷達和Sentinel軟件。

和毫米波雷達相比，激光雷達的優(yōu)勢在于激光較毫米波的波長更短，因此激光雷達可以生成更詳細的物體圖像。而至今沒有被車企大規(guī)模使用，主要原因是其成本相對昂貴，Luminar首席執(zhí)行官Austin Russell表示，單激光雷達本身的定價便達到每臺1000美元，算上各種集成裝置，整車價格必然只高不低。但考慮到未來價格會隨著產(chǎn)量增加而下降，這步棋畢竟早晚都得下，沃爾沃不如干脆成為這個領域的領頭羊算了。這也延續(xù)了沃爾沃汽車率先將許多安全功能標準化的歷史，包括三點式安全帶和側面碰撞安全氣囊等，符合沃爾沃一貫的作風。

沃爾沃未來或與特斯拉展開自動駕駛技術方面的競爭，與沃爾沃不同的是，后者目前僅使用攝像頭與系統(tǒng)算法實現(xiàn)自動駕駛。（文/汽車之家 李政韜）