[汽車之家 行業(yè)]國內轎車市場在2021年5月的銷量成績已經出爐。5月轎車共銷售80.4萬輛，占整體乘用車市場的48.4%。讓我們一起來看一下4月轎車市場銷量走勢分析。
【量話車市】是一檔基于終端銷量數據的汽車市場分析節(jié)目。從整體銷量、級別市場、產地類型、品牌國別等維度，對汽車市場進行數據解讀，幫助您及時了解車市場銷量走勢，全面掌握市場動向。
【數據說明】本文分析所涉及到的數據來源于月度汽車交強險數據，由汽車之家進行整理得出。上險量數據指車輛售出后購買交通強制險的數量。文中分析對象為狹義乘用車：包括轎車、SUV、MPV，車型類別按照汽車之家產品庫標準進行劃分。
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1、5月轎車整體市場共銷售80.4萬輛，同比上漲6.9%；
2、新能源轎車銷售10.5萬輛，同比上漲142%；
3、緊湊型車最受消費者所青睞；
4、軒逸(參數|詢價)以3.6萬輛的銷量奪得了轎車的冠軍。
一．轎車銷量走勢：同比上漲6.9%
從轎車市場銷量情況來看，2021年5月轎車共銷售80.4萬輛，占整體乘用車市場的48.4%。與4月相比，環(huán)比上漲2.1%。與去年同期對比來看，同比上漲6.9%，較上月同比增幅收窄10.4%。
從累計銷量數據來看，2021年1-5月，轎車累計銷量416.9萬輛，同比累計上漲43%。較去年累計情況相比，轎車累計銷量增幅上漲74%。
二．新能源轎車銷量走勢：同比較上月增幅收窄63%
從能源類型角度來看，5月新能源轎車銷量為10.5萬輛，環(huán)比上漲4%，同比上漲142%，與4月相比，同比增幅收窄63%。其中，純電動車銷量為10.0萬輛，環(huán)比增長3.5%，純電動車仍占據著新能源車的主要市場份額；插電式混和動力車型的銷量為5011輛，環(huán)比增長14.4%，同比下降9%。
三．轎車各車型級別銷量占比走勢：用戶對緊湊型車、中型車有一定的偏愛
5月轎車銷量占比最高的車型級別為緊湊型車，銷量為43.0萬輛，銷量占比為53.4%，比4月增長1.3%；與去年同期相比，下降6%，轎車車型級別中銷量占比排在第二的是中型車，銷量為20.2萬輛，銷量占比為25.1%，比4月增長1.3%；與去年同期相比，增長1%，從轎車的具體車型級別來看，用戶對緊湊型車、中型車有一定的偏愛。轎車的其他車型級別中，中大型車、大型車、小型車、微型車銷量占比較4月有所下滑，中型車、緊湊型車較4月相比實現銷量份額的提升。
四．分品牌類型轎車市場銷量走勢：海外品牌（國產）最受消費者所青睞
從品牌類型銷量來看，5月中國品牌轎車銷量為18.1萬輛，銷量占比為24.7%，較4月下降0.1%；與去年同期相比，中國品牌銷量占比增長8.2%，然而中國品牌近一年來銷量占比則呈上升趨勢，與海外品牌（國產）的差距在逐漸縮小。海外品牌（國產）銷量為57.1萬輛，銷量占比為71.0%，較4月增長0.6%；與去年同期相比，海外品牌（國產）銷量占比下降9%，海外品牌（國產）一直保持穩(wěn)定的趨勢，占據著主要的市場份額。海外品牌（進口）銷量為3.4萬輛，銷量占比為4.3%，較4月下降0.4%；與去年同期相比，海外品牌（進口）轎車下降0.3%，進口轎車多為價格高的豪華車型，是屬于高收入人群的小眾需求，因此較為穩(wěn)定。整體來看，海外品牌（國產）最受消費者所青睞。
五．分國別市場銷量走勢：中國品牌銷量環(huán)比4月下降0.1%
從國別情況來看，5月中國品牌轎車銷量占轎車整體銷量的23.6%，環(huán)比4月下降0.1%。德國、日本、美國、韓國和其他國家乘用車分別占乘用車銷量的33.7%、25.8%、10.7%、2.9%和3.2%。與上個月相比，中國、其他國家、德國品牌銷量占比皆有所下降，盡管德國品牌銷量占比有所下滑，但依舊受消費者所青睞。
六．各品牌轎車市場銷量走勢：中國品牌吉利、五菱進入榜單
從品牌角度來看，5月轎車銷量最高的五個品牌分別為大眾、豐田、日產、別克、寶馬，其銷量占據當月銷售總量的46.0%，與4月銷量最高五個品牌的市場份額相比，保持不變。從銷量排行前10名的品牌檔次來看，主流外國品牌占據了5席，中國品牌也有2名上榜，為吉利汽車、五菱汽車，豪華品牌則有3個品牌進入了前10名榜單，分別為寶馬、奔馳、奧迪。主流外國品牌和豪華品牌更受到國內市場的關注，中國品牌面臨的競爭壓力越來越大。
七．分區(qū)域轎車市場銷量走勢：華東、華南、華北地區(qū)銷量總占比達到66.0%
5月轎車銷量最高的三個區(qū)域為華東、華南、華北地區(qū)，合計銷量達到了53.2萬輛，其合計占比也達到了66.0%，與4月相比，華南、華中、西北、西南地區(qū)銷量占比處于增長趨勢，增幅最大的為華南地區(qū)，其增幅達到了1.0%。銷量最低的區(qū)域為西北地區(qū)，銷量為3.9萬輛。
八．分省份銷量走勢：廣東、廣西、云南銷量份額提升幅度最大
5月轎車銷量最高的5個省份為廣東、江蘇、山東、浙江、河南，銷量分別為9.7萬輛、7.4萬輛、6.7萬輛、6.6萬輛、5.5萬輛，占總銷量的45.0%，其中廣東銷量占比較4月相比增長0.7%。與4相比，銷量上漲幅度最高的三個省分別為廣東、廣西、云南，上漲幅度分別為0.7%、0.2%、0.2%。
九．分城市級別轎車銷量走勢：二級城市需求動力強
5月轎車銷量最高的城市級別為二級城市，銷量為19.3萬輛，銷量占比為24.1%，比4月增長0.4%；與去年同期相比，增長0.5%，一線城市人口規(guī)模大，消費能力強，同時限購政策也導致需求更加平穩(wěn)。一級城市、六級城市銷量占比較4月有不同程度的下滑，三級城市、二級城市、五級城市、四級城市較4月相比實現銷量份額的提升。
十．轎車各細分市場車系銷量排行：軒逸榮登5月銷量冠軍
最后我們一起看一下2021年5月轎車市場的車系銷量排行情況。軒逸以3.6萬輛的銷量奪得了轎車的冠軍，朗逸則以微弱的劣勢排在了第二名。進入轎車排行的榜單中有4款為中型車，2款為小型車，用戶對于車系級別依舊偏愛緊湊型轎車和中大型轎車。
總結：
2021年5月轎車共銷售80.4萬輛，占整體乘用車市場的48.4%，環(huán)比上漲2.1%，同比上漲6.9%。經歷了第一季度的銷量起伏，進入第二季度連續(xù)兩月實現同比上漲，進入銷量平穩(wěn)增長期。6月份乘用車市場銷量會如何？我們一起繼續(xù)期待！（文/汽車之家 狄一笑）
