[汽車之家 行業(yè)] 受乘用車市場(chǎng)用戶熱度被部分提前透支影響，4月用戶熱度出現(xiàn)短期回調(diào)現(xiàn)象。本月乘用車市場(chǎng)的用戶熱度究竟如何？一起來看5月車市解讀。
1、整體走勢(shì)：乘用車購(gòu)車熱度持續(xù)下行，新能源用戶購(gòu)車熱度持續(xù)增長(zhǎng)
首先，我們來看一下用戶整體購(gòu)車熱度的走勢(shì)如何。2019年5月，乘用車用戶意向數(shù)量環(huán)比下降8.7%，較上月環(huán)比增長(zhǎng)率提高13.4%，購(gòu)車熱度持續(xù)下行，但降幅有所收窄。
今年5月，乘用車中新能源車用戶購(gòu)車意向占比為8.9%，相較上月小幅上漲0.2%，新能源車近一年來迎來持續(xù)性增長(zhǎng)，在乘用車市場(chǎng)新能源意向占比呈上揚(yáng)態(tài)勢(shì)，不斷增長(zhǎng)。
2、分車型級(jí)別走勢(shì)：轎車用戶意向占比持續(xù)下滑，SUV意向占比上漲
5月，轎車、SUV、MPV用戶購(gòu)車意向占比分別為54.8%、41.4%、3.8%。轎車用戶意向占比相較上月下降2.2%，份額持續(xù)下滑。SUV用戶意向占比延續(xù)上漲走勢(shì)，環(huán)比增加2.0%。MPV用戶意向占比相較上月上升0.2%。
3、分廠商類型走勢(shì)：合資品牌仍占主導(dǎo)，中國(guó)品牌份額回升
5月，合資品牌用戶購(gòu)車意向占比為60.8%，相對(duì)上月用戶購(gòu)車意向占比下降3.9%。中國(guó)品牌用戶意向占比相較上月，增加3.2%，達(dá)到31.6%，用戶熱度有所升溫。
4、分區(qū)域走勢(shì)：市場(chǎng)向頭部區(qū)域集中，東、南部發(fā)達(dá)地區(qū)用戶更活躍
今年5月，用戶購(gòu)車意向占比最高的5個(gè)省份包括廣東、江蘇、浙江、山東、北京，廣東以12.9%的意向占比獨(dú)居鰲頭。用戶購(gòu)車意向Top10省份線索份額累計(jì)達(dá)64.5%，相較上月增加1.4%。全部省份中有9個(gè)省份用戶意向占比有所增加，而13個(gè)省份的用戶意向占比出現(xiàn)下滑，其中，廣東、浙江、北京相較上月用戶意向占比分別增加0.7%、0.7%、0.4%，為購(gòu)車意向占比增長(zhǎng)最高的3個(gè)省份；山東、河北、黑龍江用戶意向占比分別減少0.6%、0.4%、0.3%，為下降最多的3個(gè)省份。
了解了用戶購(gòu)車意向的省份分布，我們?cè)賮砜匆幌鲁鞘懈窬帧＝衲?月，用戶購(gòu)車意向最高的5個(gè)城市包括北京、上海、廣州、成都、深圳，北京以5.9%的購(gòu)車意向占比榮登榜首。Top10城市用戶意向占比累計(jì)達(dá)31.2%，相較上月增加1.6%，市場(chǎng)城市集中度進(jìn)一步提升。全部城市中有26個(gè)城市用戶意向占比有所增加，其中，北京、廣州、成都相較上月用戶意向占比分別增加0.4%、0.3%、0.2%，為意向占比增長(zhǎng)最高的3個(gè)城市；哈爾濱、欽州、貴陽(yáng)用戶意向占比分別減少0.2%、0.1%、0.1%，為下降最多的3個(gè)城市。
5、分價(jià)區(qū)走勢(shì)：低價(jià)區(qū)用戶熱度降溫，高價(jià)區(qū)用戶熱度升溫
價(jià)格是用戶購(gòu)車時(shí)最主要的考慮因素之一，那么用戶對(duì)不同價(jià)位車型的意向度究竟如何，一起來了解！今年5月，12萬以下價(jià)區(qū)用戶意向占比為26.2%，相較上月降低2.0%；12-20萬為用戶關(guān)注的主力價(jià)區(qū)，用戶意向占比達(dá)32.5%，對(duì)比上月下滑0.1%；20-30萬價(jià)區(qū)用戶意向占比為19.1%，相較上月上漲0.2%；30-50萬價(jià)區(qū)用戶意向占比為16.5%，比上月增加1.2%；50萬以上價(jià)區(qū)用戶意向占比為5.7%，較上月上漲0.7%。
通過分析近12個(gè)月的用戶意向數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2020年06月至今年5月，12萬以下價(jià)區(qū)用戶意向占比增加0.7%，隨著人們收入水平提高，低價(jià)市場(chǎng)熱度有所升溫；12-20萬價(jià)區(qū)用戶意向占比下滑3.2%，市場(chǎng)熱度有所下滑；20萬以上價(jià)區(qū)意向占比，上漲2.6%，其中，20-30萬市場(chǎng)熱度保持一定增長(zhǎng)，近12個(gè)月用戶意向占比上漲1.3%。
6、分廠商走勢(shì)：頭部廠商格局穩(wěn)定，合資車仍占主導(dǎo)
在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，各車企對(duì)于用戶的爭(zhēng)奪也是愈演愈烈。縱觀5月市場(chǎng)，Top 10廠商用戶意向占比累計(jì)達(dá)48.4%，相較上月份額下滑3.0%，市場(chǎng)集中度有所下降。十個(gè)廠商中，有5個(gè)廠商用戶意向占比實(shí)現(xiàn)上漲，份額增幅最大的廠商為吉利汽車，以1.7%的增幅領(lǐng)漲Top 10廠商；跌幅最大的廠商為上汽大眾，下降比例為3.3%。中國(guó)品牌廠商有長(zhǎng)城汽車、長(zhǎng)安汽車、吉利汽車躋身Top 10榜單，用戶意向占比分別為4.7%、4.4%、4.3%。上汽大眾、一汽-大眾仍為用戶最為青睞的兩個(gè)廠商，用戶意向占比分別為7.1%、6.3%，市場(chǎng)榜首地位穩(wěn)固。
7、用戶意向偏好：男神更愛大車，女神更愛豪車
不同特征的用戶，其汽車消費(fèi)偏好存在一定差異，那么性別的差異會(huì)對(duì)用戶意向帶來哪些變化，讓大數(shù)據(jù)來揭秘！通過分析線索數(shù)據(jù)，可以看到，女性用戶比男性用戶，對(duì)于SUV的偏好更強(qiáng)，在5月女性用戶來源的用戶意向數(shù)據(jù)中，SUV占比為43.8%，比男性SUV購(gòu)車意向占比高2.5%。男性轎車購(gòu)車意向占比比女性高2.7%。
與上月相比，女性用戶來源的轎車購(gòu)車意向占比有所下滑，而SUV、MPV意向占比存在一定上漲；男性用戶來源的轎車購(gòu)車意向占比下跌，而SUV、MPV意向占比有所增加。
愛車的男神、女神到底誰最愛一擲千金？今年5月，男性在12萬以下價(jià)區(qū)的用戶意向占比為24.7%，而女性僅為22.2%，在低價(jià)區(qū)中男性份額比女性高2.5%。在12-20萬市場(chǎng)主力價(jià)區(qū)中，女性用戶意向占比相較男性，低4.4%。在20萬以上價(jià)區(qū)，女性用戶意向占比，比男性高6.9%，同時(shí)女性相較其上月用戶意向占比實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，在20-30萬、30-50萬、50萬以上價(jià)區(qū)，女性比男性分別高0.9%、4.0%、2.0%，可見女性對(duì)高價(jià)區(qū)偏好明顯。
8、總結(jié)
5月份乘用車用戶購(gòu)車熱度繼續(xù)下行但降幅收窄，新能源車用戶購(gòu)車熱度不斷升溫。從車系級(jí)別來看，轎車熱度開始下降,SUV開始上漲；從廠商類型來看，中國(guó)品牌汽車份額增長(zhǎng)；從價(jià)區(qū)走勢(shì)來看，低價(jià)市場(chǎng)逐步萎縮，高價(jià)區(qū)用戶熱度持續(xù)上揚(yáng)，消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)明顯。整體來看，受到3月份市場(chǎng)熱度大幅增長(zhǎng)影響，近兩月用戶熱度正處于回調(diào)期。相信伴隨市場(chǎng)進(jìn)一步深入，市場(chǎng)熱度將與市場(chǎng)銷量趨勢(shì)保持一致。（文/汽車之家 狄一笑）
