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德國將于2022年允許L4級無人車上路
宋愛菊
原創 · 0瀏覽·2021-06-01 06:00關注
[汽車之家 資訊] 據外媒報道，日前，德國聯邦議院通過了《自動駕駛法》草案，同時該法律草案于5月28日提交德國聯邦委員會。經聯邦委員會批準后，德國聯邦總統將簽發并公布到《聯邦公報》上。
德國聯邦議院公布的法案規定，自2022年開始，德國將允許有條件自動駕駛汽車（L4級）在公共道路以及指定區域內行駛。同時，未來將允許無人駕駛汽車在全國范圍內操作，而無需由駕駛員親自駕駛。聯邦政府目前正在尋求進一步的解決方案，以吸引更多的人采用該技術。
由此，德國將成為全球首個允許無人駕駛車輛參與日常交通并應用在全國范圍的國家。法案內容顯示，具體L4級無人駕駛車輛應用場景包括：班車交通；載人汽車（按指定路線行駛的公交車）；Hub2Hub運輸（如往返于兩個配送中心）；非高峰時段的運輸需求；第一/最后一公里的人員和/或貨物運輸；“雙模式車輛”，如自動代客泊車（AVP）。
編輯點評：
德國立法讓L4級有條件自動駕駛及以上的無人車參與日常交通，這是一個大膽的決定，也體現了德國想要快速推動自動駕駛技術快速發展的決心。與以往法規的主要不同在于，新法案允許無人車在不配備安全員的情況下，在公共道路上行駛。
目前，美國、中國等國家也對自動駕駛測試和商業部署等進行了嘗試性立法，但相比德國，中國的道路環境更為復雜，讓真正的無人車參與日常交通的條件或許還不成熟。然而在這一新的競爭賽道上，個人希望國家法規不要滯后于技術發展太多，相關企業的技術研發也能順利進行并取得領先地位。你認為中國的無人車何時能夠參與到公共道路交通？（文/汽車之家 宋愛菊）
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