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[汽車之家資訊] 不知不覺，2021年已經過去了4個月，在4月份內已有將近90款新車完成上市，那些年初制定購車計劃的朋友們，你們購買到心儀的車了嗎？還沒有的話，請不要著急，因為5月還有諸多新車迎來上市，例如全新一代斯柯達明銳Pro、新款奧迪Q5L、東風悅達起亞智跑(參數|詢價)Ace等，趕緊來看看有沒有你想要的吧。

★ 全新斯柯達明銳PRO

斯柯達全新明銳PRO已在此前開啟預售，新車將搭載1.4T+7速DSG動力總成，共推出三款配置，分別為280TSI豪華版、280TSI尊貴版以及280TSI旗艦版，預售價為13.89-15.99萬元。

國產后的全新一代明銳采用了海外性能版車型明銳RS的外觀包圍樣式，與海外普通版車型略有區別。不過，斯柯達最新的家族化設計語言依舊保留在了國產版本明銳上，包含多邊形的前中網、狹長的頭燈設計等，整體造型與海外版保持一致。具體來看，全新明銳PRO前臉全新設計的立體垂瀑式格柵造型年輕犀利，發動機蓋上的立體棱線勾勒出光影交錯的切割型面，營造出三維立體感。車頭設計將力量與線條融合。雙L型構造3D流晶LED前大燈也很吸睛。

車身側面，新車腰線采用具有力量感的內凹式設計，并且線條是從車頭前方一直貫穿至尾部，提升了新車的整體感，車尾則采用類溜背形設計。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4753/1832/1469mm，軸距相比海外版進行了加長，達到2730mm。

全新明銳PRO車頂線條與尾部協調流暢，車尾上翹的鴨尾式設計，使整個車身呈現前低后高的動感姿態。全新設計的流光LED后尾燈的C型光弧式燈帶延伸至車側。同時，新車未來將提供兩個全新的車身顏色，分別是星云藍和能量橙，滿足新世代消費者彰顯自信、時尚、個性的需求。

該車的車內也符合目前大眾的“數字化”戰略，車內配備10.3英寸全液晶儀表，中控部分則使用12.1英寸多媒體觸控屏。該車還配備了小巧的撥桿式電子換擋桿，整體簡約時尚。動力系統部分，該車依舊會搭載1.4TSI發動機，它的最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛·米。傳動系統方面，匹配的是7速雙離合變速箱。值得一提的是，該車配備了多連桿式后獨立懸架。

☆ 編輯點評：

從2019年11月海外正式首發后，全新一代斯柯達明銳在中國市場算是姍姍來遲了，不過好在我們即將今年5月份內正式上市。作為斯柯達國產后的首款車型，“明銳”這個名字從2006年至今已經陪伴了我們15年，在此期間我國的汽車市場也經歷了巨變，中國品牌的崛起以及朗逸、寶來等車型的出現，讓斯柯達明銳的定位顯得越來越尷尬。但其實，明銳在國內曾經輝煌過，它曾在2016年創造162483輛的銷量。但僅僅過了4年，這款車的年銷量卻已經跌至33347輛（2020年數據）。因此，來到全新一代車型的明銳想要重新奪回屬于自己的市場，可能需要更多的從車型本身的產品力、定位、差異化特點等方面多做考慮。

★ 新款奧迪Q5L

在今年上海車展上，奧迪官方發布了中期改款的Q5L車型，新車換裝了全新的蜂窩式中網，突出了樹立的縱向線條，同時在前包圍兩側增加了黑色邊框點綴，更換了全新的前大燈設計，前臉看起來讓人耳目一新。

車身側面，新車腰線從車頭貫穿至車尾部分，前后微突出的側翼子板以及黑色的輪眉與側裙，搭配雙色多條輻的輪圈設計進一步增強了新車動感效果。尾部的變化同樣明顯，尾燈內部采用了新的燈組結構，兩側尾燈中間用鍍鉻飾條相連，新車后包圍層次感十足。

作為中期改款車型，新車內飾部分也會有所變化。新車內飾將和海外版保持一致，全液晶儀表盤搭配懸浮式設計的中控多媒體屏幕，更顯科技感。新車車身尺寸方面，新車長寬高分別為4770/1893/1667mm，軸距為2907mm。

動力方面，新車依舊提供40 TFSI與45 TFSI兩種高低功率之分的2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率分別為190馬力與252馬力，最大扭矩分別為320牛·米與370牛·米。

☆ 編輯點評：

中期改款的奧迪Q5L整體表現還是比較全面的，不論是從設計上，還是配置方面都有了不少的進步，而且也非常明白消費者想要什么，所以在視覺運動感方面做了針對性的升級。而Sportback車型的獨特存在，也能夠給予消費者一個另類的好選擇。

★ 東風悅達起亞智跑Ace

在2021上海車展上，東風悅達起亞發布量產版起亞智跑Ace車型，新車可以看作是起亞智跑的一次中期改款車型，換用起亞全新設計標識，整體設計風格更加時尚。具體來看，智跑Ace較以前有著很大變化，車頭為全新設計，前進氣格柵尺寸較大，內有橫向紋理，并與異形大燈融為一體，搭配全新設計的前保險杠造型與撞色前唇，使整車前部看上去很有氣勢且帶一些時尚和野性。

車身側面與前款車型相差不大，車門下沿位置具備撞色點綴，增添一絲新意。車尾部分從原來的橫向車燈布局改為縱向布局，牌照框位置也從后保險杠移至后備廂位置，配合重新設計的后保險杠與更加立體的后形面設計，看上去更加干練有力。

內飾方面，智跑Ace采用全新設計，整個中控臺主體為橫向設計語言，空調出風口采用貫穿式設計，主駕儀表為全液晶儀表，中控車機屏幕換用尺寸更大的橫向懸浮式設計，中央通道位置也進行了設計升級，使整個內飾較以前相比看上去更顯檔次。

配置方面，智跑Ace將搭載DRIVE WiSE智能駕駛輔助系統、搭載百度智能網聯3.0系統以及10.25英寸中控大屏和7英寸液晶儀表盤，提供實時導航、在線音樂、語音交互等功能。動力方面，新車將搭載一臺1.5T高功率發動機，最大功率200馬力，根據官方的描述，新車未來還將增加2.0L發動機版本，進一步降低起售價門檻。

☆ 編輯點評：

起亞智跑Ace車型是一款專門針對中國市場所打造的車型，與現代ix35采用同平臺打造，同時作為現款智跑的中期改款車型，其不論是在外觀還是配置都可圈可點。而在配置方面，諸如目前這個級別車型主流的功能，如L2級別的駕駛輔助、主流的車機互聯功能等等，也讓它在軟硬件實力上不落下風，如果未來定價足夠親民，相信能夠獲得更多消費者的青睞。