[汽車之家 行業(yè)] 國內(nèi)轎車市場在2021年3月的銷量成績已經(jīng)出爐。3月轎車共銷售86.5萬輛，占整體乘用車市場的50.4%，實現(xiàn)同比和環(huán)比雙增長。讓我們一起來看一下3月轎車市場銷量走勢分析。
【量話車市】是一檔基于終端銷量數(shù)據(jù)的汽車市場分析節(jié)目。從整體銷量、級別市場、產(chǎn)地類型、品牌國別等維度，對汽車市場進行數(shù)據(jù)解讀，幫助您及時了解車市場銷量走勢，全面掌握市場動向。
【數(shù)據(jù)說明】本文分析所涉及到的數(shù)據(jù)來源于月度汽車交強險數(shù)據(jù)，由汽車之家進行整理得出。上險量數(shù)據(jù)指車輛售出后購買交通強制險的數(shù)量。文中分析對象為狹義乘用車：包括轎車、SUV、MPV，車型類別按照汽車之家產(chǎn)品庫標準進行劃分。
30秒快速閱讀：
1、3月轎車整體市場共銷售86.5萬輛，同比上漲66.3%；
2、新能源轎車銷售12.9萬輛；
3、緊湊型車最受消費者所青睞；
4、軒逸(參數(shù)|詢價)以3.85萬輛的銷量奪得了轎車的冠軍。
一．轎車銷量走勢：同比上漲66.3%
從轎車市場銷量情況來看，2021年3月轎車共銷售86.5萬輛，占整體乘用車市場的50.4%。與2月相比，環(huán)比上漲43.1%。與去年同期對比來看，同比上漲66.3%。
從累計銷量數(shù)據(jù)來看，2021年1-3月，轎車累計銷量257.8萬輛，同比累計上漲72%。較去年累計情況相比，轎車累計銷量增幅上漲113%。
二．新能源轎車銷量走勢：新能源駕車銷量12.9萬輛，環(huán)比上漲98%
從能源類型角度來看，3月新能源轎車銷量為12.9萬輛，環(huán)比上漲98%，同比上漲269%。其中，純電動車銷量為12.1萬輛，環(huán)比增長97.8%，純電動車仍占據(jù)著新能源車的主要市場份額；插電式混和動力車型的銷量為7899輛，環(huán)比增長92.8%，同比增長60.4%。
三．轎車各車型級別銷量占比走勢：用戶對緊湊型車、中型車有一定的偏愛
3月轎車銷量占比最高的車型級別為緊湊型車，銷量為44.6萬輛，銷量占比為51.5%，比2月下降5.1%；與去年同期相比，下降7.0%，轎車車型級別中銷量占比排在第二的是中型車，銷量為22.1萬輛，銷量占比為25.6%，比2月下降5.1%；與去年同期相比，增長1.4%，從轎車的具體車型級別來看，用戶對緊湊型車、中型車有一定的偏愛。轎車的其他車型級別中，緊湊型車銷量占比較2月有所下滑，中型車、中大型車、大型車、小型車、微型車較2月相比實現(xiàn)銷量份額的提升。
四．分品牌類型轎車市場銷量走勢：海外品牌（國產(chǎn)）最受消費者所青睞
從品牌類型銷量來看，3月中國品牌轎車銷量為18.5萬輛，銷量占比為23.3%，較2月下降0.4%；與去年同期相比，中國品牌銷量占比增長6.6%。海外品牌（國產(chǎn)）銷量為62.5萬輛，銷量占比為72.2%，較2月持平；與去年同期相比，海外品牌（國產(chǎn)）銷量占比下降6.8%，海外品牌（國產(chǎn)）一直保持穩(wěn)定的趨勢，占據(jù)著主要的市場份額。海外品牌（進口）銷量為3.9萬輛，銷量占比為4.5%，較2月增長0.4%；與去年同期相比，海外品牌（進口）轎車下降0.6%，進口轎車多為價格高的豪華車型，是屬于高收入人群的小眾需求，因此較為穩(wěn)定。整體來看，海外品牌（國產(chǎn)）最受消費者所青睞。
五．分國別市場銷量走勢：中國品牌銷量環(huán)比2月下降0.1%
從國別情況來看，3月中國品牌轎車銷量占轎車整體銷量的22.3%，環(huán)比2月下降0.1%。德國、日本、美國、韓國和其他國家乘用車分別占乘用車銷量的35.2%、25.7%、11.3%、2.5%和3.1%。與上個月相比，中國、其他國家、美國、韓國品牌銷量占比皆有所下降，德國銷量較2月環(huán)比增長1.6%，德國品牌依舊受消費者所青睞。
六．各品牌轎車市場銷量走勢：中國品牌吉利、五菱進入榜單
從品牌角度來看，3月轎車銷量最高的五個品牌分別為大眾、豐田、日產(chǎn)、本田、寶馬，其銷量占據(jù)當月銷售總量的47.0%。從銷量排行前10名的品牌檔次來看，主流外國品牌占據(jù)了5席，中國品牌也有2名上榜，為吉利汽車、五菱汽車，豪華品牌則有3個品牌進入了前10名榜單，分別為寶馬、奧迪、奔馳。主流外國品牌和豪華品牌更受到國內(nèi)市場的關(guān)注，中國品牌面臨的競爭壓力越來越大。
七．分區(qū)域轎車市場銷量走勢：華南、華北、東北地區(qū)銷量占比呈增長趨勢
3月轎車銷量最高的三個區(qū)域為華東、華南、華北地區(qū)，合計銷量達到了57.7萬輛，其合計占比也達到了67.0%，與2月相比，華南、東北、華北地區(qū)銷量占比處于增長趨勢，增幅最大的為華南地區(qū)，其增幅達到了3.2%。銷量最低的區(qū)域為西北地區(qū)，銷量為3.9萬輛。
八．分省份銷量走勢：廣東、浙江、上海銷量份額提升幅度最大
3月轎車銷量最高的5個省份為廣東、江蘇、浙江、山東、河南，銷量分別為10.0萬輛、8.0萬輛、7.6萬輛、6.7萬輛、5.6萬輛，占總銷量的44.0%，其中廣東銷量占比較2月相比增長3.3%。與2月相比，銷量上漲幅度最高的三個省分別為廣東、浙江、上海，上漲幅度分別為3.3%、1.3%、0.7%。
九．分城市級別轎車銷量走勢：二級城市需求動力強
3月轎車銷量最高的城市級別為二級城市，銷量為20.6萬輛，銷量占比為23.8%，比2月增長3.0%；與去年同期相比，增長1.5%，一線城市人口規(guī)模大，消費能力強，同時限購政策也導(dǎo)致需求更加平穩(wěn)。五級城市、六級城市、四級城市銷量占比較2月有不同程度的下滑，一級城市、三級城市、二級城市較2月相比實現(xiàn)銷量份額的提升。
十．轎車各細分市場車系銷量排行：軒逸榮登3月銷量冠軍
最后我們一起看一下2021年3月轎車市場的車系銷量排行情況。軒逸以3.85萬輛的銷量奪得了轎車的冠軍，寶來則以微弱的劣勢排在了第二名。進入轎車排行的榜單中有5款為緊湊型車，3款為中型車，用戶對于車系級別依舊偏愛緊湊型轎車和中型轎車。
總結(jié)：
進入2021年3月，轎車市場出現(xiàn)明顯回暖跡象，銷量同比、環(huán)比實現(xiàn)雙增長。相信進入到4月，伴隨著2021年上海國際汽車展的到來，轎車市場銷量將進一步得到提升。（文/汽車之家 狄一笑）
