[汽車(chē)之家行業(yè)]2021上海車(chē)展前夕，高通舉辦了汽車(chē)業(yè)務(wù)媒體沙龍，分享了高通在汽車(chē)領(lǐng)域的最新業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)與關(guān)鍵創(chuàng)新，并攜手來(lái)自蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、毫末智行、博世、中科創(chuàng)達(dá)等產(chǎn)業(yè)伙伴，共同探討汽車(chē)科技變革及未來(lái)趨勢(shì)。
目前，高通的汽車(chē)解決方案涵蓋四大關(guān)鍵領(lǐng)域——車(chē)載網(wǎng)聯(lián)和蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）、數(shù)字座艙、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛、云側(cè)終端管理。高通的技術(shù)已賦能全球超過(guò)1.5億輛汽車(chē)。
汽車(chē)業(yè)務(wù)的布局與產(chǎn)品組合的推出，體現(xiàn)了高通對(duì)于汽車(chē)行業(yè)的變革洞察——全新的駕乘體驗(yàn)、汽車(chē)與萬(wàn)物的互聯(lián)以及汽車(chē)的智能化成為關(guān)鍵：通過(guò)車(chē)內(nèi)多屏控制，駕駛者和乘客將各取所需，由AI支持的人機(jī)自然交互可提升駕乘體驗(yàn)和效率。
未來(lái)十幾年，行業(yè)將向汽車(chē)與萬(wàn)物及云端互聯(lián)的目標(biāo)邁進(jìn)，而5G技術(shù)將助力實(shí)現(xiàn)這一愿景，眾多汽車(chē)制造商計(jì)劃在5G商用的2-3年內(nèi)推出支持5G的汽車(chē)，明顯快于4G在汽車(chē)行業(yè)的普及速度。
在沙龍活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，小鵬汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人何濤表示：“在剛剛發(fā)布的小鵬P5中，我們第一次真正實(shí)現(xiàn)了整車(chē)的域控制器化，通過(guò)架構(gòu)的迭代和更新創(chuàng)造全新的數(shù)字座艙體驗(yàn)，而這些都離不開(kāi)高通驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)的高性能支持。”
『小鵬P5智能座艙』
蔚來(lái)汽車(chē)執(zhí)行副總裁周欣表示：“高通不僅為我們提供芯片，還在產(chǎn)品功能開(kāi)發(fā)、體驗(yàn)優(yōu)化等方面提供了巨大支持，我們共同為用戶(hù)帶來(lái)更好的人車(chē)交互和信息娛樂(lè)體驗(yàn)。”
在談及未來(lái)3-5年智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)時(shí)，毫末智行CEO顧維灝表示：“隨著自動(dòng)駕駛的演進(jìn)，數(shù)據(jù)的作用越來(lái)越來(lái)大，算力和芯片的重要性將更加凸顯。”
談到生態(tài)協(xié)作，博世智能駕駛與控制事業(yè)部中國(guó)區(qū)總裁李胤表示：“未來(lái)，博世將基于自身在汽車(chē)電子領(lǐng)域豐富的經(jīng)驗(yàn)，以及對(duì)整車(chē)產(chǎn)品的深入了解，做好整車(chē)廠、軟件公司以及包括高通在內(nèi)的芯片廠商的協(xié)調(diào)樞紐，推動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)向前邁進(jìn)。”
展望未來(lái)，中科創(chuàng)達(dá)執(zhí)行總裁武文光表示：“時(shí)代的鐘擺越來(lái)越快，大家對(duì)汽車(chē)的理解已經(jīng)與幾年前完全不同。在推動(dòng)未來(lái)汽車(chē)演進(jìn)中，我們與高通公司緊密合作，共同打造多屏互動(dòng)等豐富座艙功能。”
在數(shù)字座艙領(lǐng)域，高通多代解決方案為車(chē)內(nèi)多塊4K顯示屏、音頻視頻、流傳輸娛樂(lè)和情境安全等特性帶來(lái)強(qiáng)大計(jì)算能力，不斷推動(dòng)駕乘體驗(yàn)升級(jí)。
在全球領(lǐng)先的25家汽車(chē)制造商中已有20家采用第3代驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)，這些車(chē)型將在2021年加速量產(chǎn)商用。2021年1月，高通推出第4代驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)，采用5納米制程工藝，打造高性能計(jì)算、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、AI和多傳感器處理的中樞，進(jìn)一步支持汽車(chē)向區(qū)域體系架構(gòu)演進(jìn)。
在車(chē)載網(wǎng)聯(lián)和C-V2X領(lǐng)域，高通汽車(chē)無(wú)線解決方案涵蓋4G、5G、Wi-Fi/藍(lán)牙、C-V2X和射頻前端等眾多產(chǎn)品組合，包括驍龍汽車(chē)4G和5G平臺(tái)、全球首款面向C-V2X的高通9150 C-V2X芯片組，以及面向路側(cè)單元和車(chē)載單元的完整C-V2X參考平臺(tái)。多家汽車(chē)制造商已發(fā)布搭載驍龍汽車(chē)5G平臺(tái)的車(chē)型，包括長(zhǎng)城汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)、華人運(yùn)通、威馬汽車(chē)等，接下來(lái)的12-18個(gè)月內(nèi)將有更多采用該平臺(tái)的汽車(chē)來(lái)到消費(fèi)者身邊。
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，高通推出的Snapdragon Ride平臺(tái)是高性能低功耗的ADAS和自動(dòng)駕駛解決方案，為車(chē)企提供具備強(qiáng)大計(jì)算能力、高散熱表現(xiàn)且可編程的可擴(kuò)展平臺(tái)，并可支持全部級(jí)別的ADAS與自動(dòng)駕駛場(chǎng)景。在中國(guó)，Snapdragon Ride將支持長(zhǎng)城汽車(chē)打造咖啡智駕系統(tǒng)，并在2022年量產(chǎn)的高端車(chē)型上應(yīng)用，加速自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)。
在云側(cè)終端管理領(lǐng)域，高通車(chē)對(duì)云平臺(tái)面向驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)、驍龍汽車(chē)4G/5G平臺(tái)，提供集成式安全網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)服務(wù)套件，支持網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)服務(wù)和生命周期管理，支持汽車(chē)在整個(gè)生命周期中更新升級(jí)，為汽車(chē)制造商提供新的服務(wù)及收益。
本次車(chē)展期是高通首次以合作的方式在國(guó)內(nèi)深度參與大型汽車(chē)展會(huì)。十余家國(guó)內(nèi)外汽車(chē)品牌將展出采用高通解決方案的最新車(chē)型，包括奇瑞捷途、高合、零跑、理想、領(lǐng)克、蔚來(lái)、WEY、威馬、小鵬等中國(guó)汽車(chē)制造商。同時(shí)，小鵬P5、福特Mustang Mach-E(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、威馬W6以及凱迪拉克LYRIQ，也采用了驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)。
此外，高通還將聯(lián)合WEY、領(lǐng)克等合作伙伴在其展臺(tái)打造獨(dú)特的互動(dòng)與展示裝置，以更具參與感和交互性的方式展現(xiàn)高通驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙和車(chē)載網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的先進(jìn)特性。（文/汽車(chē)之家 彭斐）