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[汽車之家 新能源] 日前，我們從相關渠道獲悉，Faraday Future（法拉第未來，下文簡稱：FF）首席執行官畢福康在接受對話時表示，計劃在2022年實現2400臺電動車的銷量目標。目前，FF正試圖通過特殊目的收購公司（SPAC）進行公開上市，融資10億美元，2400輛的銷量目標也將一定程度上穩定投資者對企業的信心。

早在2018年8月份，FF 91(參數|詢價)首款預量產車型已經成功下線，按照此前規劃，該車應該于2018年底正式量產。之后，FF創始人賈躍亭的備受質疑、破產重組、疫情等等一系列事件導致FF 91這款車的量產、上市被一再推遲。根據FF此前公布的最新計劃，FF 91將在FF與Property Solutions Acquisition Corp（PSAC）合并結束后約12個月實現交付，預計上市時間在2022年上半年。

今年三月份，FF官方發布消息稱，FF 91已在美國完成預量產車的第二季冬季測試和驗證，進行了穩定性控制、防抱死制動系統、扭矩矢量控制、四輪轉向以及電動推進控制等多個項目的測試，為該車型的上市銷售做好了準備。而一再“跳票”之后，FF 91究竟能否順利量產、2400輛的銷量目標又是不是畫出的下一張“大餅”？我們也將持續關注。（消息來源：財聯社；文/汽車之家 孫一超）