[汽車之家 新車首發(fā)] 4月2日，在剛剛舉行的捷尼賽思品牌之夜上，捷尼賽思品牌（GENESIS）正式在華發(fā)布兩款新車型：中大型SUV捷尼賽思GV80(參數(shù)|詢價(jià))和中大型轎車捷尼賽思G80（下文分別簡(jiǎn)稱為“GV80”和“G80”）。兩款車型也將在4月19日開幕的上海車展上亮相。
捷尼賽思于3月11日宣布進(jìn)軍中國市場(chǎng)，年內(nèi)首家旗艦展廳和中國總部都將落戶上海。GV80和G80在中國的首次亮相是在2020年中國國際進(jìn)口博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱“進(jìn)博會(huì)”）上，作為一個(gè)豪華汽車品牌，捷尼賽思以全球市場(chǎng)為布局，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在奧迪、奔馳、寶馬以及雷克薩斯等高端品牌。
●捷尼賽思GV80：
捷尼賽思GV80作為一款中大型SUV有著極為龐大的外部輪廓，車身尺寸為4945/1975/1715mm，軸距為2955mm，大尺寸顯得氣勢(shì)很足。捷尼賽思品牌的前臉非常有辨識(shí)度，五邊形的大型鉆石型中網(wǎng)是捷尼賽思的家族風(fēng)格。大燈的設(shè)計(jì)也很有看點(diǎn)，被上下分隔開的設(shè)計(jì)在當(dāng)今車壇中是比較少見的，讓人留下非常深刻的印象。
車尾的設(shè)計(jì)非常也非常大氣，尾燈的造型很有英倫風(fēng)格，而且設(shè)計(jì)和大燈、側(cè)面鍍鉻飾條互相呼應(yīng)。車頂沒有使用溜背設(shè)計(jì)，除了考量到本車的產(chǎn)品定位，這樣看起來比較“典雅端莊”，也最大程度保留了車內(nèi)頭部空間。
中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，主要以橫向線條為主，材質(zhì)為木紋和皮質(zhì)作為主軸。雙輻式方向盤讓車內(nèi)充滿高級(jí)感。另外，方向盤的為電動(dòng)調(diào)整形式。儀表盤為全液晶形式，中控臺(tái)上的液晶屏為14.5英寸。空調(diào)操控的按鈕排列整齊，很好操控。另外，擋把的為旋鈕式控制，和多媒體控制鍵、駕駛模式選擇鍵的造型類似，設(shè)計(jì)的整體性很高。
座椅的造型非常不錯(cuò)，上面的菱形格紋增添了高級(jí)感。本車為三排座椅，布局形式為2+3+2.是傳統(tǒng)三排SUV的座位布局。動(dòng)力方面，進(jìn)口中國市場(chǎng)的捷尼賽思GV80將搭載2.5T直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率304馬力，峰值扭矩422牛·米。并匹配8速自動(dòng)變速箱和一套四驅(qū)系統(tǒng)。
●捷尼賽思G80：
與捷尼賽思GV80相同的家族化前臉造型也是這款車辨識(shí)度極高的部分，上下分隔開的LED前大燈同樣抓人眼球。車標(biāo)位于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上，這樣在某些不需要掛前車牌的區(qū)域，中網(wǎng)就會(huì)更整潔干凈。當(dāng)然最重要的是，一般高端品牌都會(huì)這么做，所以這么弄就顯得很高級(jí)。
G80的側(cè)面給人一種古典的感覺，前門到前輪的距離較長(zhǎng)，這是不少后驅(qū)轎車的標(biāo)志性特征之一。C柱并沒有像常規(guī)的轎車那樣，而是直接連接到車尾，形成一個(gè)類似轎跑車的造型，而從整體的長(zhǎng)度和比例上看，它與CLS這樣的四門轎跑還不太一樣，而是有那么一點(diǎn)跟那些有著長(zhǎng)車頭，短車尾的GT跑車相似的效果。
內(nèi)飾同樣是最新的家族風(fēng)格，采用扁平化的風(fēng)格，橫向的線條很簡(jiǎn)潔，在用料方面也是非常豪華，材質(zhì)的工藝和質(zhì)感都達(dá)到了一定的水準(zhǔn)。新車沒有采用分屏設(shè)計(jì)，一塊長(zhǎng)條的中控臺(tái)液晶屏搭配夜景儀表盤，視覺效果很棒。
動(dòng)力方面，未來進(jìn)口中國市場(chǎng)的捷尼賽思G80將搭載2.5T直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率304馬力，峰值扭矩422牛·米，并匹配8速自動(dòng)變速箱。
●競(jìng)品車型：
捷尼賽思作為一個(gè)高端豪華品牌，它在華的目標(biāo)自然也是面向高端的豪華品牌。中大型SUV領(lǐng)域，捷尼賽思GV80所要面對(duì)的對(duì)手包括奧迪Q7、奔馳GLE以及寶馬X5。G80的對(duì)手同樣瞄準(zhǔn)了“BBA”三個(gè)品牌中的同級(jí)別車型，只是在這一市場(chǎng)中對(duì)手大多實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)，并且都加長(zhǎng)了軸距，加上捷尼賽思在品牌知曉度方面還處在“萌芽”階段，轎車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)壓力很大。
『奔馳GLE』
『寶馬5系』
●車型總結(jié)：
高端豪華品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈，尤其是當(dāng)世界主要汽車集團(tuán)均已進(jìn)入中國市場(chǎng)的背景下，作為后來者的捷尼賽思想要打開中國市場(chǎng)，前期一定是非常艱難的，這其中不僅有品牌知曉度和產(chǎn)品本身的原因，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)以及品牌母國的國際形象對(duì)于GV80和G80未來在中國的發(fā)展都會(huì)造成一些影響。未來捷尼賽思在中國是否能開拓更為廣袤的天地，期待它的表現(xiàn)吧。（文/汽車之家 朱力神）