[汽車之家 資訊] 3月30日，韓國SK Innovation表示，考慮將公司電池業(yè)務(wù)撤出美國。SK Innovation發(fā)言人表示：“公司一直在咨詢專家，討論將電池業(yè)務(wù)撤離美國的方式。我們正考慮將美國電池業(yè)務(wù)遷到歐洲或中國，這將花費(fèi)數(shù)百億韓元。”
SK Innovation是否撤出美國市場的重要因素取決于，美國總統(tǒng)喬·拜登是否在在4月11日前推翻貿(mào)易組織的裁定。此前，SK Innovation向ITC提交文件，要求不要實(shí)施2月裁定，稱這些裁定為“災(zāi)難”。SK在文件中表示：“委員會(huì)的裁定毀了SK Innovation在喬治亞州電池生產(chǎn)投資的經(jīng)濟(jì)可行性，從理性上來說也將必然地導(dǎo)致公司放棄該廠。”
值得注意的是，自2019年春季開始，LG化學(xué)以涉嫌盜竊商業(yè)機(jī)密而起訴SK Innovation，SK Innovation雖然一直在為自己辯護(hù)，但最終ITC還是判決了LG勝訴，這使得SK的電池在美國將遭受禁售十年的處罰。
事實(shí)上，SK Innovatio已經(jīng)完成在喬治亞州的兩個(gè)電池廠的建設(shè)工作，該工廠生產(chǎn)的電池將供應(yīng)福特和大眾汽車。不過從此次判決來看，在禁令結(jié)束之前，基本上可以確認(rèn)這兩家工廠生產(chǎn)的電池完全不能在美國境內(nèi)使用。雖然給福特和大眾分別延期了6年與4年，但是未來該工廠將如何運(yùn)作，官方?jīng)]有給出回復(fù)。
當(dāng)下的情況是，ITC對(duì)SK Innovatio的裁定也可能會(huì)被美國總統(tǒng)拜登推翻。該公司已發(fā)出警告，如果拜登沒有利用60天的總統(tǒng)審查期推翻裁決，那么該公司將被迫停止在喬治亞州建設(shè)一家價(jià)值26億美元的電池廠。
編輯點(diǎn)評(píng)：
SK Innovation主要給大眾、福特以及現(xiàn)代汽車等企業(yè)提供動(dòng)力電池，而喬治亞州的兩個(gè)電池廠將承接著大量的動(dòng)力電池生產(chǎn)任務(wù)。顯然，如果遵從ITC的判決，對(duì)SK Innovatio而言，無疑是極大的損失。那么，對(duì)于其競爭對(duì)手而言，不失為一次超越的新契機(jī)。（消息來源：路透社；編譯/汽車之家 李娜）