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[汽車之家 資訊] 一艘在蘇伊士運河擱淺的“長賜號”，讓汽車產業同樣擔憂不已。據韓國每日新聞報道，現代汽車或因芯片短缺問題，擬定關閉蔚山工廠達一周時間。

蔚山工廠是世界上最大的汽車工廠，若停產，將對現代汽車接下來的市場表現產生重大影響。隨后現代集團回應稱，截至目前，尚未就蔚山工廠的臨時停產做出決定。在最新回應中，現代集團并未排除將蔚山工廠短時間內停產的可能。

據外媒此前報道，現代和起亞的汽車半導體庫存大概會讓它們維持生產至3月份，但到4月份就可能面臨停產停工。從韓國媒體最新報道看，現代集團如今已經啟動了應對策略，不排除對包括蔚山在內的工廠采取臨時停產的措施。

對于汽車產業來說，芯片短缺已成今年的熱門議題之一，但這一情況不但短時間內難以緩解，還因“長賜號”的擱淺，帶來了更大的沖擊。據最新消息，“長賜號”在全球重要的貿易通道已擱淺近一周時間，將在3月29日-3月30日之間完全上浮，但這條水道何時暢通尚不得知，因為目前“堵船”于此的已有超450艘，其中裝載汽車芯片等零部件的船只在此停留，將嚴重影響汽車貿易流動，以及車企正常的生產運營。

編輯點評：

芯片短缺的問題已相繼影響到汽車、手機、游戲機、PC等領域，在汽車領域，讀者們近期也看到了越來越多的汽車停產聲明，如蔚來宣布自3月29日起，位于合肥的工廠停產5個工作日；沃爾沃也宣布3月份中國工廠臨時停產超過一周時間；通用汽車則預計其密歇根州蘭辛工廠在4月份之前不會重新開工……芯片短缺事件影響的多為汽車等制造商，作為消費者和用戶，你的生活有受到芯片影響嗎？（文/汽車之家 宋愛菊）