[汽車之家 行業(yè)] 3月24日，五十鈴和豐田汽車共同宣布，雙方將互相投資，其中豐田汽車將出資428億日元（約合人民幣25.7億元）收購五十鈴3900萬股股份，占其5.02%投票權(quán)。
豐田汽車在對五十鈴?fù)顿Y后，持股比例將達到4.6%，成為后者第五大股東。五十鈴也將以相同規(guī)模向豐田汽車出資，投資范圍還包括豐田子公司日野汽車，且3家公司將于4月成立合資企業(yè)，在商用車的CASE（互聯(lián)汽車、自動駕駛、共享汽車、電動汽車）領(lǐng)域展開合作，同時將加深在氫燃料電池領(lǐng)域的合作。據(jù)悉，豐田將持有合資公司80%的股份，五十鈴和日野分別持有10%。
豐田汽車與五十鈴曾經(jīng)是伙伴關(guān)系，其2006年向五十鈴出資比例達5.89%，但二者在2018年正式解除了資本關(guān)系，這是二者再一次攜手合作；日野汽車是豐田持股50.14%的子公司。
在3月24日東京都內(nèi)舉行的記者會上，豐田社長豐田章男表示，“目前需要的是磨練和普及CASE技術(shù)，希望未來發(fā)揮3家企業(yè)的優(yōu)勢。”3家企業(yè)的目標(biāo)是聯(lián)合開發(fā)純電動汽車（EV）和燃料電池車（FCV)，同時合作有望加快降低新能源汽車的研發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本。
編輯點評：
如今汽車產(chǎn)業(yè)處于變革之際，智能、電動、共享等成為未來新趨勢。從豐田、五十鈴、日野三者的合作意向看，三方是希望以合作的形式互利共贏，加快研發(fā)進度和共擔(dān)成本等。此前，豐田汽車志在推動燃料電池技術(shù)，但在與新合作伙伴的發(fā)布會上，豐田汽車將純電動和燃料電池技術(shù)提到了同樣重要的位置，表明豐田汽車在各家車企大力推動電動化的背景下，已經(jīng)開始兩條腿走路。同時，擅長造大朋友圈的豐田汽車?yán)狭宋迨?，即便?zhàn)略路線失敗，損失也能少一些；而如果成功，也能以更少的錢摘得更大的成果，果然車企中最會打算盤的是豐田汽車。（消息來源：日本經(jīng)濟新聞社；文/汽車之家 宋愛菊）
