[汽車之家 新車首發(fā)] 3月18日，在R品牌共創(chuàng)者生態(tài)大會上，官方發(fā)布了全新的R-TECH技術品牌，同時還帶來了一款全新重磅車型，內部代號ES33，該車型依舊是概念車狀態(tài)，將搭載R-TECH高能智慧體技術，并定位為品牌的旗艦車型。據(jù)悉，量產(chǎn)版新車將于2022年下半年正式上市。
● 新車特點
搭載全新高智能技術的旗艦車型
外觀方面，新車還處于概念階段，設計上采用了封閉式的前格柵設計，并搭配貫穿式的LED日間行車燈，兩側的燈組造型非常犀利；同時，新車前包圍兩側的外八造型搭配融合在內部的多邊型燈組，讓新車整體極具未來感。
車身側面來看，新車采用溜背式的造型，雙色車身營造出了懸浮式的車頂效果，進一步迎合新車的未來感。新車腰線采用兩段式設計，前后腰線的刻畫突出了前后翼子板寬出車身的姿態(tài)，形成了類似寬體的設計，搭配五角星形狀的大尺寸低風阻輪圈，整體搭配進一步增強了新車的動感效果。
車尾部分，新車采用了貫穿式的尾燈設計，尾部整體造型非常富有層次感。新車后包圍兩側使用了垂直布局的散熱口造型，并在下方配備了大尺寸的擴散器，造型非常犀利。
對于新車內飾等部分官方暫時還沒有發(fā)布太多信息，但新車將使用全球首創(chuàng)的數(shù)字智能座艙，是采用了PP-CEM全棧自研的高階智駕方案，完美構建數(shù)字化使用體驗。全車搭載33個高性能感知硬件，其中包括激光雷達、視覺攝像頭、高精地圖、4D成像雷達、5G-V2X、超聲波雷達以及英偉達的超強算力芯片等配置。值得一提的是，英偉達提供的超強算力芯片的可提供500——1000+TOPS的算力；同時，整套系統(tǒng)也是R品牌全球首發(fā)的尖端激光雷達解決方案。
在動力電池方面，新車將使用有1000多項的專利技術的三電技術，還將搭載L0級別熱失控管理系統(tǒng)，承諾0熱失控，永不自燃。
● 新車背景
在去年的5月10日，上汽榮威舉辦了“榮威新國潮”品牌發(fā)布活動，正式宣布啟用“R標”和“新獅標”的“雙標”戰(zhàn)略，全新R標定位“中高端新能源序列”，與新獅標一起推進榮威品牌全面向上，R標系列的首款車型是ER6。沒過多久，第二款產(chǎn)品也出來了，那就是定位于中型SUV的產(chǎn)品MARVEL R，它在上月初正式上市。
此次發(fā)布的ES33是R汽車的旗艦車型，走的是高端路線，最新發(fā)布的R-TECH技術全都武裝在這臺新車上了，因此新車在智能駕駛、智能座艙和三電科技方面充滿亮點，值得期待。
●編輯點評：
隨著R-TECH技術的正式發(fā)布，R品牌的旗艦車型ES33的登場可以說是非常順理成章的事情，最猛的武器自然是先給陣中最強的戰(zhàn)士，而且也只有旗艦車型才能把R-TECH技術的實力最全面地展示出來。此外，在4月9號R汽車還會舉辦一個開發(fā)者大會，屆時會詳細介紹智能座艙的技術應用，讓我們拭目以待吧。（文/汽車之家 王子平）