[汽車之家 資訊] 關于汽車行業備受關注的“排放門”事件，又有了進的進展。當地時間周二（3月9日），美國地方法院批準了戴姆勒與美國司法部、加利福尼亞州空氣資源委員會此前達成的和解協議。根據協議，戴姆勒將支付15億美元，以了結美國政府對其25萬輛汽車柴油污染的調查。
法庭文件顯示，根據去年9月達成的這一和解協議，戴姆勒將根據《清潔空氣法》分別支付8.75億美元的民事罰款和7000萬美元的額外罰款，同時還需支付5.46億美元用于修復作弊車輛和抵消超標排放。此外，作為和解的一部分，戴姆勒還要向加州政府支付2.856億美元。美國地方法院法官Emmet G. Sullivan指出，經歷三年多時間達成的和解方案是公平、合理的，并且符合公眾利益。
除了上述已經達成的和解協議外，戴姆勒還與美國柴油車車主達成了另一項7億美元的和解協議。據代表車主的律師Steve Berman透露，“和解方案已經獲得初步批準，有望在今年夏天獲得最終批準”。去年12月，美國司法部表示，與車主達成的和解協議將確保戴姆勒“免費為消費者維修約25萬輛汽車”，并“全面解決空氣污染超標問題”。
編輯點評：
時間追溯到2015年，美國環境保護署對大眾汽車提出指控，稱其美國市場的部分柴油車存在使用操控軟件躲避尾氣檢測的情況，涉及48.2萬輛汽車。不久后，大眾便承認了在58萬輛柴油上安裝了作弊軟件。這一消息令美國監管部門、環保組織和消費者等各界人士感到震驚。至此“排放門”丑聞不斷發酵，戴姆勒也曾多次發布召回公告。2019年，戴姆勒其同意向德國政府支付8.7億歐元（約10.3億美元）的罰款。目前，大眾和戴姆勒都已經停止在美國銷售柴油版乘用車。如今，戴姆勒將支付15億美元，會為這一事件畫上一個句號嗎？（消息來源：蓋世汽車；編譯/汽車之家 李娜）