[汽車之家 資訊] 日前，據(jù)外媒報道稱，美國國際貿(mào)易委員會（ITC）在一份措辭強(qiáng)硬的意見書中表示，SK Innovation在另一家電動汽車電池制造商提起的商業(yè)機(jī)密盜竊案中銷毀文件的行為非同尋常。這份意見書可能會破壞SKI爭取從拜登政府獲得“緩刑”的努力。
2月10日，ITC針對韓國LG化學(xué)與SKI之間的電動汽車電池商業(yè)機(jī)密和專利糾紛做出裁決，禁止SKI未來10年在美國進(jìn)口鋰離子電池。3月4日，ITC就這兩家韓國電池制造商之間的糾紛發(fā)表了公開意見，“SKI銷毀文件是在公司高層命令下執(zhí)行的，并且是由整個SKI的部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行的。”
據(jù)悉，針對SKI的禁令將于4月中旬正式實施，除非SKI可以說服拜登政府推翻該裁決，因為該裁決會損害拜登政府減少排放以及電氣化的努力。SKI方面否認(rèn)竊取任何商業(yè)機(jī)密，并表示其行為是恰當(dāng)?shù)摹?/p>
ITC則表示，該機(jī)構(gòu)已經(jīng)考慮到拜登總統(tǒng)的政策，并認(rèn)識到電動汽車對減少汽車排放的貢獻(xiàn)，以及減少汽車排放對應(yīng)對氣候變化及其對公眾健康和福利所做出的貢獻(xiàn)。
ITC還稱，其允許SKI為福特汽車F-150電動汽車項目進(jìn)口在美國生產(chǎn)鋰離子電池所需的零部件，為期4年；SKI也能為大眾汽車美洲MEB電動汽車生產(chǎn)線進(jìn)口在美國生產(chǎn)鋰離子電池所需的零部件，為期2年。這將能使SKI接近完工的喬治亞州工廠生產(chǎn)電池，而福特和大眾等汽車制造商也有時間來尋找新的電池供應(yīng)商。
2月23日，SKI在向ITC做報告時表示，針對該公司的進(jìn)口禁令將迫使其喬治亞州工廠關(guān)閉，并削弱美國在電動汽車電池方面的競爭力。而ITC表示，之所以頒發(fā)為期10年的禁令，是因為據(jù)估計，SKI在沒有竊取商業(yè)機(jī)密的情況下要開發(fā)自己的電池需要那么長的時間。ITC還稱，當(dāng)SKI完成電池技術(shù)的獨立開發(fā)后，可以要求委員會結(jié)束禁令。
LG表示，ITC的意見書列出了SKI掩蓋其不當(dāng)行為的努力，以及破壞文件的范圍和頻率。LG能源解決方案密歇根技術(shù)中心的總裁Denise Gray稱，“SKI所竊取的技術(shù)需要成千上萬個小時的精心設(shè)計和昂貴的工程成本,ITC決定的公布打消了人們關(guān)于SKI是否做錯了什么事的疑問——他們反復(fù)地犯錯，現(xiàn)在他們必須承擔(dān)責(zé)任。”
SKI則聲稱，在訴訟開始前，作為公司常規(guī)政策的一部分，文件已經(jīng)被銷毀。而在被起訴后，SKI按要求提供了大量的文件。SKI還稱，LG的投訴未能明確指出SKI所濫用的具體商業(yè)機(jī)密，而這是一個懸而未決的問題。（消息來源：蓋世汽車；編譯/汽車之家 李娜）