[汽車之家 新車首發] 3月5日，上汽大通旗下第三款皮卡車型上汽大通MAXUS T90（下文均簡稱為“T90”）正式首發，該車的定位將高于上汽大通此前推出的T60和T70系列，成為該品牌的旗艦皮卡車型。官方還為這款車起了個中文昵稱，名為“上汽牛”。
● 新車特點
外觀：極為張揚的前臉設計遵循品牌最新的家族式樣，提供兩種貨廂長度。
T90造型極為張揚個性，前臉的“智聚八方”進氣格柵大面積使用了鍍鉻裝飾件，整個車頭看起來十分碩大。分體式大燈中上部為轉向燈和日行燈，下方為遠近光燈，光源全部為LED，未來高配車型還將配備自動大燈、自動遠近光切換等功能。
該車未來將提供兩種貨廂長度可選，不僅是為了滿足一定的裝載要求，同時對于一些個人用戶來說，長貨廂車型也可以裝運諸如重型摩托這樣的商品。輪胎配置方面，實拍車型配備的是佳通HT152系列越野車專用輪胎，不過該輪胎仍然主要面向鋪裝路面行駛，如需在泥濘或冰雪等附著力較差的路況下行駛的話，用戶仍需對輪胎進行升級。
內飾：雙聯屏式樣中控臺營造出強烈的科技范兒。
內飾造型的設計與當下SUV/轎車的趨向十分接近，雙聯屏中控臺目前在皮卡車型中依舊是極為少見的。T90配備了斑馬智行VENUS系統，該智聯系統內置了各種支付寶小程序，具備一定的支付和遠程控制功能，自然語音的理解能力也非常強。
大量軟性材質的應用以及皮革包裹大大提升了座艙的豪華質感，黑紅雙色搭配進一步提升了座艙的時尚感。前排座椅配備了電動調節和加熱功能，一體式運動造型提供了相當不錯的包裹性和側向支撐。后排座椅舒適，空間寬敞，可整體放倒的座椅靠背能夠讓座艙也具備一定的儲物能力。
動力：先期搭載上汽π 2.0T柴油機，未來會增加汽油機和新能源版本。
動力方面，T90先期將搭載2.0T上汽π雙增壓柴油動力。最大功率和峰值扭矩分別為218馬力（160千瓦）和500牛·米，官方稱百公里綜合油耗為7.9升。懸架結構方面，T90前后懸架分別為雙叉臂式獨立懸架和鋼板彈簧非獨立懸架，與同級別其它皮卡一樣承載能力強。
驅動形式方面，T90搭載了適時四驅系統，通過按鈕可在2H/4H/自動/4L多種模式間切換。越野能力方面，T90有著約22厘米的離地間隙，最大可以爬上100%（約45°）的坡，有一定的通過性。
● 新車背景
T90車系最早可以追述到2020年成都車展上發布的概念皮卡，此次發布的量產版車型基本沿襲了概念車絕大多數造型特點，內飾的雙聯屏造型也都傳承了下來。T90預計能夠在2021年年內上市。
● 競爭對手：
以往皮卡車型給人的印象大多是“工具車”的形象，但隨著各種影視劇潛移默化的宣傳，皮卡也成為了不少穿越愛好者除硬派越野車之外的又一種選擇。此前主打中高端市場、并且具備穿越車屬性的皮卡車型最為人所知的就是長城炮了，未來T90會成為其最大的競爭對手。
『炮 2020款 2.0T越野版自動汽油四驅限量版拖掛版GW4C20B』
● 編輯點評：
上汽大通MAXUS T90顯然是奔著荒野穿越者以及那些原本準備購買長城炮的消費者而來的，它有著絲毫不遜色于競爭對手的造型設計、內外配置和動力儲備，轎車化的內飾造型以及先進的智能網聯車機一定程度上也能提升整車檔次感。當然我們也希望上汽大通未來能夠像競爭對手一樣提供豐富的精品附件，讓潛在客戶意識到詩和遠方并不是遙不可及的。（文/攝 汽車之家 朱力神）