[汽車之家 資訊] 日前，我們從海外媒體獲得了奔馳EQS最新預告圖。新車采用溜背式設計，官方稱WLTP工況下續(xù)航里程可達700公里，預計將于2021上海車展期間發(fā)布。
『調亮后的預告圖』
結合此次預告圖和此前諜照看，新車將采用奔馳EQ家族的全新設計，前臉采用全封閉式格柵，兩側大燈組是倒三角形的造型。從側面來看，新車采用溜背式設計，車尾較短，是典型的轎跑風格。同時為使側面輪廓盡可能光滑，新車將反光鏡安裝在了車門的下方，加上多線條的運用，營造了整車簡潔又運動的氛圍。
來到車尾，新車采用了貫穿式LED尾燈組，兩側尾燈內部采用5個橫向立體式的布局，同時該電動新車還保留了雙邊共兩出的排氣造型。
『奔馳EQS內飾預告圖』
內飾方面，奔馳EQS是首款搭載MBUX Hyperscreen系統的車型，同時采用貫穿式OLED屏幕設計，從駕駛席到副駕駛席分別擁有三塊OLED屏幕。配置上，奔馳EQS將搭載Eco-Assist功能，該功能可為用戶提供方便的直觀和預期駕駛輔助。
動力方面，新車將推出12款配置車型，分別是EQS 350、EQS 400、EQS、EQS 420、EQS 450、EQS 500、EQS 520、EQS 560、EQS 580、EQS 600、EQS 53、EQS 55、EQS 63。
編輯點評：
奔馳首席執(zhí)行官奧拉·卡列尼烏斯此前公開稱，與EQE挑戰(zhàn)特斯拉Model S、奧迪e-tron GT和保時捷Taycan不同，EQS目前還沒有直接的競爭對手。
奔馳EQS是EVA平臺上規(guī)劃的首款電動車，同時也直接代表著奔馳未來將要踐行的“新豪華主義”方向，因此該車對于奔馳來說意義重大。從新車目前透露出的信息看，EQS將擁有更大的屏幕、更大更舒適的乘坐空間以及更高級別的駕駛輔助和人機交互等。如今我們很快將能在上海車展看到這款新車，你期待它即將帶來的驚喜嗎？（文/汽車之家 宋愛菊）
