[汽車之家 資訊] 日前，日產(chǎn)汽車宣布，日產(chǎn)汽車/NISMO計劃參加2021年世界電動方程式錦標(biāo)賽（Formula E）和日本Super GT聯(lián)賽。作為參賽計劃的一部分，日產(chǎn)汽車公司和日產(chǎn)國際汽車運動公司將繼續(xù)為使用日產(chǎn)GT-R(參數(shù)|詢價) NISMO GT3和其他車型的參賽車隊提供車輛和發(fā)動機支持。
其中日產(chǎn)e.dams車隊將連續(xù)第三年出征世界電動方程式錦標(biāo)賽第七賽季的比賽。回顧上一賽季，日產(chǎn)e.dams車隊共獲得1次分站賽冠軍，5次登上領(lǐng)獎臺和1次桿位，并最終贏得車隊積分榜亞軍。隨著新賽季臨近，日產(chǎn)e.dams車隊迎來了新技術(shù)合作伙伴--杜邦公司（DuPont）。屆時，杜邦將與殼牌、Richard Mille、LEMO和CFI等合作伙伴共同為日產(chǎn)e.dams車隊提供支持。
新賽季前兩站比賽將于2021年2月26日-27日在沙特阿拉伯空場舉行，屆時，將在位于聯(lián)合國教科文組織世界遺產(chǎn)的利雅得德拉伊耶街區(qū)賽道上舉辦首場夜場比賽。
『以純電動量產(chǎn)車型日產(chǎn)聆風(fēng)命名的22號賽車』
除Formula E外，日產(chǎn)汽車還將參加日本Super GT聯(lián)賽，為此，日產(chǎn)汽車/NISMO將開發(fā)2021特別版Nissan GT-R NISMO GT500車型參賽，同時為參賽車隊提供技術(shù)支持。據(jù)官方透露，針對參賽的2021特別版車型，日產(chǎn)汽車/NISMO將進一步降低其車身重量和優(yōu)化發(fā)動機汽缸等，以提高熱效率和動力輸出，增強車輛的運行數(shù)據(jù)適應(yīng)性。同時，為調(diào)校出更加全面的專用賽車，日產(chǎn)汽車/NISMO將向輪胎供應(yīng)商提供更詳盡的設(shè)置參數(shù)。
『2021特別版Nissan GT-R NISMO GT500車型』
編輯點評：
對于普通人來說，賽車是速度，是激情；對于車企來說，賽車還意味著燒錢。然而車企仍熱衷于參與賽車運動，一方面是各家頂尖工程師之間可以相互PK，另一方面也能完成技術(shù)轉(zhuǎn)化，讓民用量產(chǎn)車也能擁有賽車魂，同時也有利于建立品牌形象，增加與消費者的互動等。你看好日產(chǎn)汽車2021年的征賽旅程嗎？（文/汽車之家 宋愛菊）
