[汽車之家新車上市] 2021年2月28日晚，上汽大通MAXUS旗下4款輕客產品正式上市，其中包括柴油車型V80(參數|詢價)經典版帶貨王，共推出4款車型，售價區間為10.88-13.88萬元；V80 PLUS全能王，共推出2款車型，售價區間為13.98-15.98萬元；V90智運王，共推出2款車型，售價區間為16.88-17.88萬元；以及純電動車型EV90 電尊王，共推出2款車型，售價區間為28.90-30.55萬元。詳細配置車型及其對應售價參見下圖：
| 上汽大通MAXUS 4款輕客產品指導售價 | ||
| 車型 | 配置 | 售價（萬元） |
| 上汽大通MAXUS V80 經典版 帶貨王 |
城配王 短軸版 | 10.88 |
| 城配王 長軸版 | 12.88 | |
| 傲運通 短軸版 | 11.88 | |
| 傲運通 長軸版 | 13.88 | |
| 上汽大通MAXUSV80 PLUS 全能王 |
短軸車型 | 13.98 |
| 長軸車型 | 15.98 | |
| 上汽大通MAXUS V90 智運王 |
長軸車型 | 16.88 |
| 加長軸車型 | 17.88 | |
| 上汽大通MAXUS EV90 電尊王 |
營運版 | 28.90 |
| 非營運版 | 30.55 | |
●上汽大通MAXUS V80經典版 帶貨王
從名稱上可以看出，帶貨王是一款主打城市配送、短途物流的車型，而全能王還將兼顧企事業通勤、短途客運等用途。V80經典版以及V80 PLUS整體造型依舊延續著老款V80的造型特色，整體外部輪廓依舊是方盒子造型，并增加了與車身同色的前后包圍，細節之處基本都采用了圓弧處理，看起來還是很有圓潤感的。
帶貨王系列有多種長度和高度規格可選，裝載空間內容積6.9-11.4立方米不等。貨倉內地板據地面的高度約為54厘米，加上尾部對開門設計，除了人工裝卸外，也可使用叉車裝卸貨物。動力方面，帶貨王系列搭載一臺國六排放標準的2.0T柴油發動機，最大功率和峰值扭矩分別為126馬力（93千瓦）和310牛·米，參數表現相比現款V80的2.0T發動機要稍低些，傳動系統依舊為6速手動變速箱。
●上汽大通MAXUS V80 PLUS 全能王
全能王更為側重客運方面的需求，整體造型雖然依舊延續了現款V80的特色，但是更大的進氣格柵、更大面積的鍍鉻裝飾、更豐富的配置以及更具質感的金屬漆漆面，以及增加了與車身同色的外后視鏡罩，使得整車在視覺上還是有著一定的豪華感。
配置方面，根據已公布的信息顯示，全能王也提供了多種長度、高度以及座位數版本，部分十余座車型需要B1駕駛本及以上才允許駕駛。全能王將標配倒車雷達、電加熱后視鏡等輔助配置，提升出行的便利性。
動力方面，該車仍將搭載與現款車型相同的上汽π 2.0T國六柴油機，最大功率和峰值扭矩分別為139馬力（102千瓦）和330?！っ?，除手動變速箱外還有一款6AMT變速箱可選，一定程度上降低了駕駛者的操作強度。
●上汽大通MAXUS V90 智運王
上汽大通MAXUS V90 智運王依然采用現款車型的設計，前臉采用“智聚八方”前格柵，兩側LED大燈具備自動感應功能。內飾為環抱式設計，具備10.1英寸高清觸控大屏與4.2英寸液晶儀，同時還有一鍵啟動、多功能方向盤等常用功能。
動力方面，該車依然裝配上汽π 2.0T國六柴油發動機，最大功率為148馬力，最大扭矩為375?！っ?，傳動系統匹配6速手動或6速AMT變速箱。值得一體的是，該車輔助駕駛功能較為豐富，具備博世ESP 9.3系統、ACC自適應巡航、AEB自動剎車系統、LDW車道偏離預警、BSD盲區檢測系統等功能配置。驅動形式方面，V90提供了前驅或后驅兩種形式，最大承載能力達到1.3噸。
●上汽大通MAXUS EV90 電尊王
上汽大通MAXUS EV90 電尊王是一款純電動輕客產品，新上市的尊旅王系列與現款V90的電動版在外觀和內飾方面的變化也不大。車型形式上，客運版車型提供了長軸9座、加長軸15座等多種布局可選。
動力方面，該車搭載一套國軒88kWh磷酸鐵鋰電池系統，單電機峰值功率150千瓦（204馬力），最大扭矩310牛·米，續航里程可達400公里。充電系統方面，EV90具備快充功能，從20%充到80%最快需要約36分鐘，充滿最快1小時以內，若使用慢充的話最快僅需8小時可充滿。
◆產品背景
『2021款上汽大通MAXUS EV90』
在輕客市場，上汽大通MAXUS V80系列產品是一員老將，無論從市場關注度還是保有量來看，都是不容忽視的一款產品。該車對座椅布局、動力系統等多方面進行調整提升，以此保持自身的產品力，迎合更多的是市場需求。上汽大通MAXUS V90的定位要更高，并具備前置前驅、前置后驅不同驅動形式，新車的推出，會讓產品的側重進一步細分，來更好的貼合用戶差異化的用車需求。
◆競品分析
『東風御風』
『福田圖雅諾』
『依維柯歐勝』
『依維柯歐勝新能源』
國內輕客市場相對較為穩定，競品車型多年來都沒有太大的變化，畢竟輕客市場主要消費群體更在乎裝載能力和出勤率，同時由于各地對于城市配送和快遞行業對于新能源物流車的需求，所以純電動輕客的需求量正在逐步上升。V80和V90的主要競品有東風御風、福田圖雅諾、依維柯歐勝等。憑借上汽集團的造車經驗以及兩個系列多樣可變的車身尺寸和座位數可選，在市場中的競爭力依舊不容小覷。
◆ 總結：
現款V80和V90系列于去年8月底上市過去才沒多久，2021款V80 PLUS此前在去年12月份也公布了上市消息，頻繁的產品系列調整或許是因為考慮到未來物流和客運方面的市場將會有所變化，上汽大通MAXUS為應對新世代的要求提前作好了準備。從目前的產品系列看，V80和V90多個系列車型仍然布局于貨運、客運以及專項作業車改裝等多個領域，滿足不同行業對于“工具車”的不同要求。不知道如果您想要購買的輕客車型，是否會將上汽大通MAXUS V80和V90系列作為候選車型呢？（文/汽車之家 朱力神）