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當(dāng)前位置：
繼續(xù)投資自動(dòng)駕駛 京東申請相關(guān)商標(biāo)
陳浩
關(guān)注
[汽車之家 資訊] 日前，天眼查顯示，京東的關(guān)聯(lián)公司近日注冊了“京東 自動(dòng)駕駛”的商標(biāo)。近段時(shí)間以來，京東還注冊了“京汽掌中寶”等商標(biāo)，此外還有“自動(dòng)駕駛方法及存儲(chǔ)介質(zhì)、電子設(shè)備”、“一種車況數(shù)據(jù)處理方法和裝置”、“一種無人駕駛控制方法和裝置”等多項(xiàng)專利申請。
作為一家互聯(lián)網(wǎng)公司，京東在電商、物流等主營業(yè)務(wù)上不斷攻城略地，同時(shí)在新技術(shù)研發(fā)上也投入了大量的成本。早在2016年9月1日，京東集團(tuán)曾宣布，由其自主研發(fā)的中國首輛無人配送車已經(jīng)進(jìn)入路測階段，當(dāng)年10月份即將開始試運(yùn)營，有望進(jìn)行大規(guī)模商用。
『2018年，京東無人配送車在北京市開啟了全球首次全場景常態(tài)化配送運(yùn)營』
目前，京東物流的無人配送車已經(jīng)迭代多個(gè)版本，比如在4.0版本中，已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)L4級別的自動(dòng)駕駛。據(jù)統(tǒng)計(jì)，疫情期間京東無人配送車曾在107天中運(yùn)送包裹1.3萬件，往返行駛總里程超過6800公里。
2020年9月京東物流還與金龍客車聯(lián)合發(fā)布了DIDO自動(dòng)駕駛物流車，該車可實(shí)現(xiàn)配送過程完全無人化，致力于為社區(qū)、園區(qū)物流解決“最后一公里”配送難題，目前樣車已在蘇州、常熟試運(yùn)行。（編譯/汽車之家 陳浩）
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