[汽車之家 行業] 日前，福特汽車官方宣布，該公司將投資10億美元，對其位于德國科隆的汽車工廠進行電氣化改造。公開資料顯示，這家工廠擁有超過90年的歷史，是福特在歐洲的重要根據地，如今主要生產嘉年華，而這款車即將于2024年正式停產。
『嘉年華』
據悉，改造后的科隆工廠將成為福特汽車的電氣化中心，并將主要生產MEB平臺下的純電動車型。2020年6月，福特汽車和大眾集團正式達成戰略合作協議，其中包括前者將基于大眾旗下MEB平臺為歐洲消費者打造一款純電動車型，該車型將于2023年投產。
據外媒分析，福特旗下首款基于MEB平臺生產的純電動車型很可能被列入Mustang品牌序列，其設計風格也將與Mustang Mach-E有所類似，但其尺寸會更小。在電池上，這款車或將搭載58kWh或77kWh電池，其續航里程有望達到402-563km。
『Mustang Mach-E』
此外，福特汽車還在電氣化領域做出了一系列承諾：到2024年，福特汽車將在商用車領域實現零排放；2026年中期，在歐洲市場出售的所有車系均將提供純電動及插電式混合動力版本供消費者選擇；2030年，停止在歐洲銷售任何形式的傳統內燃機乘用車，在歐洲市場實現全面電氣化。
除了在科隆工廠生產的這款MEB車型，福特汽車早在2019年11月的洛杉磯車展期間就公布了旗下純電動SUV Mustang Mach-E。這款車在2020年7月便開始生產，預計將于2021年3月18日開始交付。這款車已經被長安福特引入國產，但尚不知中國消費者何時才能買到這款車。
編輯點評：
在美國車企中，福特算是在電動化轉型上較為積極的一個。此前，這家企業曾宣布要在2025年前在自動駕駛和電動化領域投資290億美元，其中220億美元用于研發電動汽車。只是改造后的科隆工廠所生產的汽車將面向于歐洲消費者，不知在中國，福特是否也會同步推出MEB平臺純電動車型？（文/汽車之家 陳燦）
