[汽車之家 新車首發] 2月22日，全新斯巴魯傲虎正式在國內亮相，目前該車已經開啟預售環節，共計推出三款配置車型，分別為旗艦版EyeSight、運動版EyeSight、探享版EyeSight，并將于3月3日正式上市。新車基于斯巴魯SGP模塊化平臺打造，是自森林人之后，在國內上市的第三款斯巴魯平臺化車型。
新車特點：
外觀：C型日間行車燈與后尾燈突顯平臺化設計語言
全新傲虎基于斯巴魯全球模塊化平臺生產（Subaru Global Platform），定位為中型SUV，外觀設計繼續延續跨界風格，不規則形狀前大燈內日間行車燈與后LED尾燈的造型突出了SGP平臺特點。此外，車身整體被黑色塑料包圍、車頂行李架等保持上代車型一貫作風，但在細節之處則更加精致，同時具備更多野性風格，彰顯個性。
車身造型與上代車型有些類似，不過看得出整體改變突出了城市化豪華感，前后保險杠與側裙包裹面積更大，彰顯越野風格。另外，新車依舊通過不同顏色車漆與車身配飾來區分不同配置車型，而偏重戶外風格的特裝版仍是全新傲虎(參數|詢價)中最具個性的款式。
內飾：終于注重豪華感了！
值得注意的是，此次新車亮相，內飾部分處于保密狀態，要等到正式上市后才可公布。不過全新SGP傲虎早在2019年就已經在北美上市，澳洲市場也于今年1月份開始銷售。綜合以上兩大市場新車來看，新款傲虎內飾主要提升了豪華質感，改變以往印象，飾板采用大面積皮革材質覆蓋。
內飾部分除了改變用料設計以外，最值得關注的是中控縱置車機系統，想必老款車型在國內被吐槽最多的就是“后加裝多媒體”，現在全新觸控屏幕具備斯巴魯最新的StarLink互聯，SGP平臺化生產徹底將傲虎車機系統實現全球統一化。
新車繼續采用五座布局，座椅寬大舒適，后排靠背角度可調，支持4/6比例放倒，后備廂空間充足，座椅材質使用Nappa真皮與防水織物。方向盤與內飾整體提升了豪華感與現代配置。
配置方面，全新傲虎搭載了新一代EyeSight駕駛輔助系統，該系統加入了新的功能，更加廣泛地應用到多種情況。提升了碰壁回避性能、減輕了駕駛負擔。
動力：遺憾，缺席2.4T發動機
動力部分，斯巴魯為新款SGP平臺傲虎推出了兩款水平對置發動機，分別是升級后的2.5L自然吸氣與全新2.4T渦輪增壓發動機。其中，2.5L自然吸氣發動機最大功率為169馬力（124千瓦），峰值扭矩為252牛·米。不過很可惜，動力更強勁的2.4T沒有引進國內，恐怕追求動力的消費者會因此放棄該車。傳動部分依舊匹配了CVT無級變速箱與Symmetrical AWD四驅系統。
競爭對手：
『沃爾沃XC60』
『豐田漢蘭達』
斯巴魯品牌在國內市場因極具個性一向特立獨行，采用平臺化生產的新款車型愈發收到眾多消費者重視，競爭對手上到沃爾沃XC60，下到豐田漢蘭達，而這兩款車其一注重豪華與安全，其二注重空間與耐久。相比之下，傲虎在豪華方面稍有欠缺，但出于表現優秀的EyeSight系統，安全方面并不次于沃爾沃。至于空間，雖比不上漢蘭達，可實際表現沒有短板，再加上舒適性可嘉，注定會被認可。綜合來講，斯巴魯傲虎仍對比其他品牌然是一款個性車型，認可人群也在逐步增加。
全文總結：
全新傲虎可以說是此品牌在國內市場關注度最高的車型，越來越多的汽車消費者開始豐富生活樂趣，選擇個性產品。這也是斯巴魯傲虎逐步贏得國人認可的原因之一。相信自新車上市之后，將是一款極具競爭力的中型跨界SUV。云點評：大聲呼吁引進2.4T的人群不一定真能購買，而斯巴魯粉絲則不會在意動力稍弱的2.5L自然吸氣發動機。（文/汽車之家 朱旭冉）
