[汽車之家 資訊] 2月1日，中國一汽召開了一場以“創(chuàng)享新時(shí)代”為主題的2021年中國一汽暨紅旗品牌新聞年會，會議上提出，2021年，中國一汽計(jì)劃銷售整車超過400萬輛，同比增長7.9%以上。到2025年，中國一汽將實(shí)現(xiàn)銷量超過600萬輛，年均增長8%左右。此外，針對奔騰品牌，計(jì)劃今年二季度正式發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略。
從銷量來看，在行業(yè)三連跌的背景下，中國一汽實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，在“十三五”期間銷量從310.6萬輛增長到370.6萬輛，年平均增長4.5%；市占率從11.1%提高到14.6%，增加了3.5個(gè)百分點(diǎn)。銷量增長的同時(shí)，營業(yè)收入、利潤均同步增長，收入從4304億元增長到6960億元，利潤從410億元增長到467億元，經(jīng)營質(zhì)量和效益不斷提高。
此外，自主品牌實(shí)現(xiàn)了快速成長。紅旗品牌從2017年的4702輛到2020年的20萬輛，實(shí)現(xiàn)三年增長42倍，解放品牌三年增長61.8%，奔騰品牌正在進(jìn)行資產(chǎn)整合。在創(chuàng)新方面，僅2020年就申請專利3508項(xiàng)，同比增長19.8%。針對合資企業(yè)的發(fā)展來看，一汽-大眾最近三年從合資企業(yè)排名第3到名列榜首，一汽豐田排名從合資企業(yè)排名第10位上升到第8位。
接下來，中國一汽設(shè)立了新的目標(biāo)，將接續(xù)“831”戰(zhàn)略、“3341”行動計(jì)劃。此外，到2025年，中國一汽將實(shí)現(xiàn)銷量超過600萬輛，年均增長8%左右；營業(yè)收入過萬億元，年均增長8-9%；經(jīng)營效益不斷增長，核心競爭能力大幅增強(qiáng)，創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展的后勁持續(xù)夯實(shí)。
進(jìn)入到“十四五”發(fā)展階段，中國一汽將在以下幾個(gè)方向下功夫：一是自主品牌躍遷成長。重點(diǎn)針對奔騰品牌，將重裝出發(fā)，并計(jì)劃今年二季度正式發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略。
二是自主創(chuàng)新自立自強(qiáng)。在技術(shù)創(chuàng)新方面，實(shí)施“創(chuàng)新·2030中國一汽阩旗（R.Flag）技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略”，加大創(chuàng)新領(lǐng)域資金投入，落實(shí)“853”、“3310”和“1025”攻關(guān)計(jì)劃，盡快出一批解決重大問題、滿足當(dāng)前急需、“卡脖子”和面向未來的關(guān)鍵核心技術(shù)成果。在產(chǎn)品創(chuàng)新方面，實(shí)施“極致夢幻、秒殺驚艷”產(chǎn)品創(chuàng)新戰(zhàn)略，打造引爆市場消費(fèi)的明星產(chǎn)品。在合作創(chuàng)新方面，創(chuàng)建聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，目前已建立31家。在加快布局方面，發(fā)展戰(zhàn)略性新興業(yè)務(wù)，如新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、共享出行等，自主品牌新能源汽車占自主品牌銷量比例超過20%，智能網(wǎng)聯(lián)汽車L3級有條件自動駕駛以上滲透率達(dá)到20%，L4級有條件自動駕駛以上滲透率達(dá)到5%。
三是開放合作取得成效。持續(xù)深化與德國大眾、日本豐田等國際伙伴的戰(zhàn)略合作，擴(kuò)大在新產(chǎn)品、新技術(shù)、新業(yè)務(wù)等領(lǐng)域的合作；一汽-大眾保持行業(yè)排名第一，一汽豐田銷量進(jìn)入合資企業(yè)排名前五。尤其把長春國際汽車城打造成世界頂尖、高端先進(jìn)的汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈。此外，企業(yè)還將在體系化、數(shù)字化、知識化夯實(shí)高質(zhì)量發(fā)展基礎(chǔ)。
針對2021年，中國一汽計(jì)劃銷售整車超過400萬輛，同比增長7.9%以上；其中，銷售新能源整車超過20萬輛，同比增長300%以上；紅旗銷售40萬輛，同比增長100%；實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7700億元，同比增長10.6%以上。（文/汽車之家 李娜）