[汽車之家資訊] 大家好，前幾期《新車展望》我們為大家帶來了大眾、現代、豐田、奔馳、奧迪的新車動向，本期將為大家帶來的長城系篇（包含哈弗/WEY/長城）。2021年，長城系車型將會有諸多新車與大家見面，諸如哈弗初戀(參數|詢價)、WEY摩卡/瑪奇朵等車型都在名單當中。下面就讓編輯帶大家一同來看看，新的一年都有哪些新產品登場。
■WEY摩卡
上市時間：2021年年內
新車特點：全新旗艦中型SUV
外觀方面，WEY摩卡采用了全新的設計，前進氣格柵為大尺寸的六邊形，并搭配了長短不一的豎狀鍍鉻點陣式元素進行妝點，兩側狹長的LED燈組內部采用列陣式的造型，點亮后辨識度極高。此外，其前包圍整體造型與全新哈弗H6有點類似，兩側三角形的散熱開口更加動感，下方貫穿式的開口設計也進一步提升車頭視覺寬度。
車身側面來看，摩卡造型給人感覺很舒展,光影也呈現出一定的力量感。另外，新車還配備了車頂行李架，在視覺上增強了不少層次感的同時還加強了實用性。此外，該車還提供了21英寸雙五輻式輪圈，雙色設計顯得很動感。
WEY摩卡的尾部設計有著很濃的家族氣息，后擾流板中央為導航燈式的高位剎車燈，尾燈組則與VV7有一些相似。不過這款車采用了全新的后包圍，排氣管也采用了更為低調的隱藏式設計。另外，較高的視覺重心讓新車看起來也更為魁梧。
內飾方面，摩卡內飾造型采用了全新的造型風格，整體設計語言和稍早前發布的WEY-S概念車十分相似。新車采用了雙輻式多功能方向盤，大斜坡式的中控設計令人印象深刻，其上方自然是一塊大尺寸液晶觸摸屏。此外，全新車型空調出風口下方也安裝了一塊屏幕，用以控制空調等系統。值得一提的是，該車將會搭載全球首次量產的全固態激光雷達、全球首搭高通8155芯片、車規級5G+V2X車載無線終端等。
動力方面，該車會提供普通燃油版本以及插電式混動版本。其中燃油版搭載的是E20N 2.0T發動機，該發動機采用米勒循環設計，熱效率超過38%，最大功率為213馬力（157kW）；插電式混動版本則搭載E20N 2.0T發動機+電動機的組合。
編輯點評：
WEY旗下車型大多給人很強的年輕、時尚氣息，這樣的表現也符合其品牌定位，獲得了越來越多消費者的認可。WEY摩卡與兄弟車型坦克、初戀一樣，有著一個個性，且非常容易被記住的名字。更為重要的是，新車勢必在智能交互、科技、電氣化等諸多方面給人帶來驚喜，這些亮點科技也預示著未來WEY車型的發展方向。
■WEY瑪奇朵
上市時間：2021年內
新車特點：緊湊型SUV/混動系統
瑪奇朵在外觀方面延續了WEY家族化的造型風格，整體線條硬朗、粗獷。新車六邊形前進氣格柵面積不小，搭配造型銳利的前大燈，整個前臉的視覺效果頗具攻擊性。此外，新車的長寬高分別為4520/1855/1665毫米，軸距為2710毫米。
新車側面造型較為緊湊，上揚的腰線、窗線與低矮的車頂共同營造出了比較動感的車身側面比例。車尾部分，瑪奇朵的設計顯得比較溫潤柔和，平直的線條與規矩的車燈布局讓車尾看起來絲毫不突兀。根據申報圖信息顯示，全新車型提供了鍍鉻與亮黑色兩種不同的側窗裝飾件風格，輪胎為215/60 R17與225/55 R18兩種選擇，輪圈樣式則是有4種。
瑪奇朵采用的混合動力總成的內燃機部分由蜂巢動力研發，1.5升自然吸氣的形式可以輸出102馬力，混動電池包的電芯部分由寧德時代提供，形式為鎳鈷錳酸鋰蓄電池。根據此前發布的檸檬混動DHT動力系統的消息，這套1.5升自然吸氣發動機將于一具代號為DHT100的高集成混動變速箱結合，系統綜合功率約為140千瓦，約合192馬力。
編輯點評：
瑪奇朵是WEY品牌車型中第二款以咖啡名稱命名的車型，它是一款緊湊型SUV。新車在設計上自然是采用了家族式的設計風格，辨識度很高，并且提供了多種包括輪圈樣式、側窗裝飾件在內的細節造型供消費者選擇。雖然目前新車暫未曝光內飾造型，但根據其兄弟車型的表現來看，應該也不會讓人失望。
■坦克系列SUV/MPV/皮卡
上市時間：預計2021年年內
新車特點：基于非承載式車身平臺打造
坦克平臺是長城歷時5年、投入200億元研發的產品平臺，包含底盤、車身、動力、電子架構四大區域，共有425個基礎模塊以及105個標準模塊，為大梁式車架，前橋為雙叉臂獨立懸架，后橋分為雙叉臂獨立懸架以及五連桿整體橋懸架。該平臺將陸續推出SUV、MPV及皮卡三種類型的產品，其中SUV涵蓋中型、中大型及大型等3款車型，MPV將推出中型及中大型各一款，皮卡方面則將推出1款中大型和2款大型產品。
『坦克300』
目前，即將獨立的坦克品牌只有坦克300一款車型，其稍后還將推出定位在中型越野車的坦克600，以及中大型越野車坦克900。
編輯點評：
暫隸屬于WEY品牌的坦克系列車型將成立獨立品牌運營，獨立之后坦克系列將與WEY品牌形成并行關系，一個負責越野向的SUV產品，一個負責城市向的SUV產品，只不過坦克品牌的定位會略微低于WEY品牌。介于長城汽車旗下目前無在售的MPV產品，所以基于坦克平臺打造的MPV以及更大尺寸的SUV和皮卡的推出，對于長城汽車旗下產品線是個很好的補充，也為消費者帶來了更豐富的選擇。