[汽車之家海外諜照] 日前，我們從海外媒體獲得了保時捷Taycan(參數|詢價) Cross Turismo最新的內飾諜照。從圖片可知，新車依舊采用保時捷經典的三輻式方向盤，同時采用多個顯示屏的全新內飾設計，新車有望在2021年內上市。
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從內飾諜照可以看出，新車與轎車版Taycan保持一致，采用經典的三輻式方向盤，同時應用全液晶儀表盤、中控屏、中控臺控制面板、乘客顯示屏四大屏幕，幾乎找不到物理按鍵的設計，凸顯了新車的科技感與未來感。作為一款電動車型，多塊大屏的設計在很多新能源車型上都有體現，但可以看出Taycan Cross Turismo的內飾設計在遵從簡潔的基礎上，體現了新車的精致與層次感。
回顧外觀，新車前大燈采用矩形設計，內部配有四點式LED日行燈。另外可以看出，新車在前包圍上還裝有兩個條狀的LED燈帶，下方的三分式開口動感十足，其中左右兩個負責散熱通風等作用，中間部位則搭載了毫米波雷達、探頭等駕駛輔助系統的感應裝置。
車身側面，新車前后寬大的側翼子板搭配雙五輻大尺寸輪圈，加上黑色包邊的輪拱，突出了該車的跨界身份，同時也凸顯了新車的運動氣息。
車尾部分，新車從車頂末端延伸出來一個大尺寸的擾流板，尾燈則與轎車版Taycan保持一致，采用了貫穿式的流水LED尾燈，提升了辨識度。此外，新車后包圍造型層次分明，并使用了尾部擴散器，無處不在體現新車的運動氣息。
動力方面，新車或將使用與轎車相同的動力總成，最大功率將徘徊在537馬力至771馬力之間的范圍。不過，根據不斷升級的OTA系統與電池技術的快速發展，旅行版車型或許會有一些小的改進。
編輯點評：
Taycan Cross Turismo是基于Taycan打造的新車型，可以看作是后者的跨界旅行版，在側面造型上與Panamera Sport Turismo較為相似。作為Taycan的衍生車型，新車預計在后排頭部空間和后備箱容量方面有所提升，同時也將更舒適，這意味著該車性能有增無減的同時，增加了實用性。這樣的保時捷你心動了嗎？（消息來源：motor1；文/汽車之家 宋愛菊）
