[汽車之家 資訊] 每逢歲末年初，人們就會對新的一年產生新期待，并隨手立下無數個Flag。立Flag容易，但投降起來可能比法國人還快，比如2020年我立下Flag一周健身3次，年底嶄新的健身卡落了一層厚厚的灰；年初我決定提升廚藝，年底泡面手藝倒是精進了不少……
但汽車之家新聞組不信邪，準備在2021年初立下十個Flag，這一倡議竟然在選題會上得到多數人的舉手贊同。果然，新聞人都是天真且有“理想”的。第一期我們預測了銷量前三的車型及品牌，第二期我們將Flag“好高騖遠”地瞄向了整個中國車市，并立下第二個Flag：2021年中國車市將上漲！
● 2021年中國車市預計小漲2%-4%
作為4億人都在看的汽車之家，我們立Flag的目的是希望它年底仍能站成一把小旗子。展望2021年，我們大膽預測車市上漲的依據是，中國車市是有著強韌生命力的，即購車剛需強勁。在2020年2月，中國車市回到31萬輛的冰點，跌回15年前的水平；然而2020年全年，中國共計銷售汽車2531.1萬輛，同比下降1.9%。僅1.9%的降幅，證明了即便受疫情等利空因素影響，被抑制的購車需求不僅不會消失，還有著強勁的后勁持續釋放。
汽車之家新聞組是很有勝負欲的一群人。為了保住立好的Flag，我們先后將問題拋給了多個業內專家。對于2021年的中國車市，中汽協副總工程師許海東預測稱，2021年我國汽車總銷量預計將達2630萬輛，同比增長4%左右；國務院發展研究中心市場經濟研究所副所長王青表示，在2021年，可以預見疫情、宏觀經濟和消費政策三大因素不會出現大的變化，而被抑制的購車需求將持續釋放，預計今年車市將保持0%-2%的小幅正增長。
瞧瞧，汽車之家編輯部與專家們的看法不謀而合。雖然2021年的中國車市仍將被疫情籠罩，但我覺得，這個Flag我們能贏，不信咱們就年底見！要是我們的Flag倒了，年底我個人出資抽一個網友送家家小恐龍（堅信自己不會輸）……
●2021年新能源乘用車預計大漲40%左右
除了預測中國車市整體外，我們對于日趨火熱的新能源乘用車市場也進行了研判，得出的結論同樣是：漲！中汽協數據顯示，2020年新能源乘用車銷售124.6萬輛，同比上漲14.6%，這樣的成績是出人意料的，因為新能源乘用車在2020年上半年像個霜打的茄子一樣，每個人談及于此都是愁容滿面，但依靠后半年的漲勢，新能源乘用車最終還是打了一個漂亮的翻身仗，可見，中國電動車主的消費力同樣驚人。
為了避免被打臉，我虛心咨詢了多位業內專家。針對新能源乘用車領域的銷量預測，中國汽車工程學會顧問/原中國汽車技術研究中心主任王秉剛稱，中國車市整體漲幅5%左右，新能源乘用車漲幅大概能到50%。中汽協也認可新能源車市的高增長趨勢，預計漲幅在30%左右。全國乘聯會秘書長崔東樹也認為，新能源乘用車在2021年可達到150萬輛的規模，漲幅約40%。
『去年8月汽車之家預測的新能源汽車銷量走勢』
從專家的預測看，他們普遍認為，2021年中國車市整體漲幅為0%-4%，新能源乘用車漲幅在40%左右。所以你說，我們在年初立下“2021年中國車市銷量必漲”的Flag，是不是很有穩贏的希望？
作為消費者的你，2021年有買首輛車或置換車的計劃嗎？對于中國車市的走向，你認為是漲勢如虹or跌跌不休？請投票并在留言區表達你的看法吧。（文/汽車之家 宋愛菊）
