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[汽車之家 行業] 1月18日，捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構（簡稱IMSS機構）總裁李大龍（Richard Shore）和代理常務副總裁陳雪峰聯合宣布人事任命：龐忠智將自1月18日起加入聯合機構，擔任銷售執行副總裁，領導捷豹和路虎雙品牌在華的銷售工作。

『龐忠智出任捷豹路虎IMSS機構銷售執行副總裁』

據悉，龐忠智職業生涯始于一汽-大眾奧迪，曾在為一汽-大眾奧迪工作的18年中出任多個重要職務，包括奧迪銷售事業部浙江區的區域總經理、奧迪銷售事業部副總經理，在產品營銷、終端銷售管理和運營、經銷商運營與網絡發展方面經驗豐富。加入捷豹路虎前，龐忠智還曾先后供職于雷諾中國和蔚來汽車，擁有超過20年的汽車行業經驗。

聯合機構總裁李大龍稱，“龐忠智具備多年服務豪華汽車品牌的經歷，在產品營銷和區域銷售領域具有豐富的經驗與建樹。隨著他的加盟，將能助力捷豹路虎的‘雙增長’戰略。”

編輯點評：

細心的網友會發現，捷豹路虎在華高管經常變動；另一方面，捷豹路虎在華銷量成績卻遲遲未能回歸巔峰，在2018年之后持續低迷，有網友稱，捷豹路虎用10年走上巔峰，但只用兩年就走下了神壇。對于捷豹路虎的母公司來說，他們迫切希望看到捷豹路虎在中國市場重新綻放，而不斷調整更換管理層也側面說明了這一愿望的迫切。

捷豹路虎是繼BBA后首個年銷破十萬的豪華品牌，2017年年度銷量逼近15萬輛，但2018年隨即跌21.6%，2019年同比跌13.5%，2020年捷豹路虎宣布全球銷售42.3萬輛，但未單獨公布在華成績，說明中國市場的表現未能令母公司滿意。對于新上任的龐忠智來說，如何提振捷豹路虎的在華表現，是擺在他面前的重要KPI。（文/汽車之家 宋愛菊）