[汽車之家 資訊] 1月13日，福特汽車公布了年終成績單。數據顯示，2020年全年，福特汽車（含福特、林肯及江鈴三大品牌）在華累計銷售新車60.26萬輛，同比增長6.1%，結束了自2017年開始的銷量下滑。
『探險者2020年累計銷售近2萬輛』
2020年第四季度，福特汽車共計銷售約19.1萬輛，同比大增30.3%。其中福特品牌四季度銷售10.4萬輛，同比增長24.7%；林肯品牌銷售2.3萬輛，同比增長74.9%；江鈴品牌商用車銷售6.4萬輛，同比增長超28%。第四季度，三大品牌市場表現給力，為福特全年在華銷量的表現提供了較大助力。
就全年銷量表現看，福特品牌2020年全年累計售出324420輛，其中福特品牌SUV車型的表現出色，全年共計銷售139728輛，同比增長32.4%。
『冒險家為林肯品牌銷售主力』
林肯品牌累計銷量為61761輛，同比增長32.5%。2020年是林肯國產化元年，林肯冒險家、林肯飛行家這兩款國產車型全年共銷售39242輛，其中林肯冒險家全年累計銷售31795輛，去年7月上市的林肯飛行家則累計售出9266輛（含進口）。
商用車方面，江鈴品牌商用車全年共銷售約215000輛，同比增長13%。江鈴及福特兩大品牌共計銷售商用車達271217輛，同比增長15.4%。車型方面，福特全順(參數|詢價)的市場表現出色，全年累售5.2萬輛，同比增長33.5%。
編輯點評：
2020年對于福特來說是艱難的一年，因為其正在努力提振在中國市場的銷量；另一方面，中國市場在2020年面臨著疫情、車市下行、競爭白熱化等，這對于想要挽回失地的福特來說，爭奪用戶變得更加艱難。但從結果來看，福特做到了，實現了內部制定的止跌回升的目標，乘商并舉、年銷60萬輛。
不過福特如今距離完全回歸還有很長的路要走，因為就乘用車來看，福特今年在華僅銷售不足40萬輛，連巔峰時期的一半水平都未達到。接下來，林肯品牌將進一步國產化、福特品牌也有望持續復蘇，福特能否還是曾經叱咤市場的福特，讓我們拭目以待。（文/汽車之家 宋愛菊）
